公路瀝青混凝土路面施工工藝研究

金國愛

摘 要：現如今，交通行業正快速發展著，而對于這一行業的發展來講，公路是非常關鍵的載體，隨之獲得了政府的高度重視，并在公路建設方面給予了大力的支持。在路面建設過程中，瀝青混凝土被大力推廣，推動了公路建設更好的發展，同時也能夠提升路面施工質量。基于此文章進行了如下探究，以期為有關人士提供參考。

關鍵詞：混凝土路面;施工工藝;公路

0 引言

對于國內公路路面來講，往往屬于混凝土路面，該種路面有著一系列的優勢，具體而言，可使用的年限相對較長、強度較為理想、所需的造價相對較低等，為了更好保證路面施工質量，對于施工企業來講，要將施工環節的控制落實到位。

1 瀝青混凝土路面施工工藝

1.1 瀝青混凝土調配

對于混凝土調配來講，與施工質量有著很大的聯系，當對混凝土進行調配時，要加以重視配比，保證混凝土具備良好的韌性，以便能夠提高路面的質量。在用料方面要保持一致，顆粒大小要均勻，這些都與混凝土質量息息相關。正式調配之前，要認真選好原材料，事先明確其種類以及數量，具體應用過程中，要和設計方案相符合，不可隨意對方案進行整改，避免質量發生改變。除此之外，正式投用前，要認真做好抽檢工作，對于抽檢的比例來講，要保持一定的均勻性，應當以隨機的形式進行抽檢，一旦發現質量達不到有關標準，要及時進行返工處理。

1.2 瀝青混凝土運輸

對于混凝土運輸來講，這也是相當關鍵的施工工藝，因為混凝土具備一定的獨特性，針對運輸工具，需要具備較好的性能，以確保施工能夠有序開展，對于施工企業來講，要結合施工的實況，并根據具體的需求，來選用合適的運輸工具，在具體運輸中，每1 h應當調換一下位置，通過這樣的方式，能夠避免瀝青材料出現凝結的情況，為更好進行攤鋪作業，提供有力的保障。另一方面，在進到現場之后，針對運輸車輛，要做好對輪胎的清洗工作，以避免攜帶污染物，在混凝土中若存在污染物的話，則會極大影響質量。

1.3 混合料攤鋪

在把準備工作落實到位后，需要開展混合料攤鋪施工，對于路面施工質量來講，這是相當關鍵的環節。當開展路面攤鋪時，對于施工企業來講，要嚴格遵循“緩慢且均勻”的原則，施工要一次性完成，不可出現間斷的現象。正式利用攤鋪機前，要事先落實好預熱處理，一般情況下，在距離攤鋪一小時前，需要開展預熱處理，以便能夠確保工作效率。在行駛的過程中，要確保攤鋪機的穩定，充分把握寬度，一般對于混凝土路面來講，攤鋪寬度應當處于6米至7米的范圍。在進行攤鋪的過程中，存在數臺攤鋪機一起工作的情況，需要注意的是，在攤鋪機間要有著一定的安全距離。

1.4 路面的壓實

路面的壓實也是相當重要的，對于路面承載力來講，除了與路面質量有著很大的聯系，也能夠影響路面的安全。要將壓實落實到位，不然的話，會極大影響到混凝土強度，對于施工企業來講，要采取合理的方式，來開展路面壓實工作，通常情況下可將該項工作分為三部分，也就是初壓、復壓與終壓，不管是哪一個環節，都要把握好質量，這些環節是相互聯系的，若某一個環節出現問題，則必然會影響到其它環節的質量。當進行路面壓實時，要遵循一定的原則，比如先壓兩邊，后壓中間，在此基礎上，除了能夠確保平整度，也有助于獲取良好的壓實效果。

1.5 質量監督

在工藝施工的同時，對于質量的監督，也需要落實到位。以整個路面施工過程來分析，始終存在質量監督。要制定并完善質量監督體系，在所有的環節中，要把質量監督當作關鍵點。實際進行施工中，應當以不定期的形式，做好對瀝青質量的抽檢工作，一旦出現不達標的情況，要及時開展返工。與混合料有關的內容，都要開展相應的測試，比如性能以及外觀等。當處于施工最終階段，無論是路面的承載力，還是強度等，都需要認真做好檢測工作。

2 瀝青混凝土路面質量控制

有效把握材料的質量，采取科學合理的方式，來完成對瀝青的配比，能夠更好確保路面施工質量，并且有助于延長路面的使用年限。

2.1 材料控制

對于材料控制，本文主要從以下方面進行探究，僅供參考。（1）材料質量要求。對于施工企業來講，當對瀝青材料進行選擇時，需要把握好材料的質量。通常情況下，針對質量控制要求而言，應當遵循下述幾點：優先選用品質高、價格公道的品牌，以便能夠保證瀝青的質量，并可以提高其穩定性。另外對于配比用量來講，要充分結合施工的具體要求，將評定工作落實到位，確保配比的合理、有效，在此基礎上，可以保障路面的施工質量，并且有助于獲取良好的施工效果。（2）材料的黏附性。在對混合料進行選擇的過程中，黏附性是相當關鍵的，針對材料的黏附性而言，在沒有達到有關標準的情況下，會極大影響路面質量，極有可能致使路面出現斷裂的情況。一般而言，黏附性需要滿足5級，在滿足這一標準的前提下，方可投入使用，避免路面發生變形的現象，可以確保路面不被外力所破壞。（3）材料的塑性。在使用路面之后，往往會有著大量的貨車通過，基于此，對于公路來講，需要具備較好的承載力，同時也要具備較為理想的塑性，在二者都能夠達到相關標準的前提下，即便路面被長時間的使用，也不容易出現變形的現象。由此可以得知，在混凝土路面中，材料塑形能夠發揮很大的作用，所以針對選材標準，要將有關的制定工作落實到位。

2.2 瀝青配合比

對于混合料質量控制來講，瀝青配比是相當關鍵的，采用科學合理的方式，對瀝青進行配比，有助于提高路面質量。對于施工企業來講，當對配比進行制定時，對于不同的材料，需要可以得到很好的結合，因為在實際的路面施工中，會通過一系列的工序，在不同環節之間，需要具備很好的配合度，這一點充分體現于壓實環節，在順利完成該環節之后，出現變形現象的幾率不高，在長時間之內能夠正常運行，與此同時，不會產生較大的損壞。當進行配比時，可以參考下述幾點。要結合過去的施工經驗，將總結工作落實到位，按照施工的具體要求，采取合理、可行的方式來進行配比。結合實際的施工狀況，選取合適的瀝青等級，除了要確保瀝青質量能夠達到有關的標準，也要加以把握成本控制，提高對成本核算的重視程度。在施工的過程中，容易被諸多因素所影響，當對配比進行測算時，往往會出現一定的誤差，對于施工企業來講，要結合實際的施工狀況，將配合比的調整落實到位。

3 結論

在公路建設領域，瀝青混凝土得到了大力的推廣，對于施工企業來講，要把握好有關的施工工藝，實施合理、可行的手段，將質量控制落實到位，提高公路建設水平，并確保公路質量，以保證行車的安全與舒適，為公路行業健康穩定的發展，打下夯實的基礎。

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