市政道路橋梁設計中的安全性和耐久設計探討

郭榮單

摘 要：道路橋梁是城市以及國家發(fā)展的“血管”，對于城市經(jīng)濟提升，健康發(fā)展發(fā)揮著重要作用，在對橋梁進行建設時需要對其安全性、耐久性進行全面的考慮，從而提升道路橋梁使用的安全性。

關鍵詞：市政;道路橋梁;安全性;耐久;設計探討

0 引言

在我國現(xiàn)代社會的不斷發(fā)展過程中，人們的生活水平提升效果比較明顯，與此同時交通系統(tǒng)逐漸完善，發(fā)展道路橋梁設計在整個交通系統(tǒng)中具有重要的地位，道路橋梁設計的綜合質(zhì)量會對其公路系統(tǒng)的建設質(zhì)量產(chǎn)生直接的影響，因此要求相關的管理部門加強對道路橋梁設計施工工作的重視，提高管理力度。由于道路橋梁工程和其他的建筑工程類型相比，整體施工程序和流程更加復雜，在具體的施工中不但要考慮到道路橋梁的實用性價值，還需要考慮到整體施工環(huán)節(jié)的安全性，并且還需要對建設成本進行控制。

1 市政道路橋梁設計中的安全性和耐久設計的意義

市政道路橋梁設計中的安全性和耐久設計對于道路建設工程質(zhì)量以及使用年限的提升發(fā)揮著重要作用，在實際開展的過程中需要對各個環(huán)節(jié)加以充分考慮，在設計階段需要參與工作的人員具備良好的專業(yè)知識以及設計技能，并對安全性和耐久設計加以不斷的創(chuàng)新，根據(jù)實際情況制定最為科學、合理的設計方案，對其中存在的問題加以充分的考慮，從而確保在實際的施工過程中以及道路建設完成后能夠正常、安全使用。市政道路橋梁是我國民經(jīng)濟建設中一項十分重要的工作內(nèi)容，對于確保人民群眾安全出行發(fā)揮著重要作用，因此在市政道路橋梁設計中加強安全性和耐久性設計不僅是對人民群眾負責，在促進我國民經(jīng)濟的發(fā)展中也發(fā)揮著重要作用。

2 市政道路橋梁設計中的安全性和耐久設計存在的問題

2.1 方案欠合理

路橋設計中，保證其安全性與耐久性為基本要求，而決定路橋安全性與耐久性的關鍵是設計是否合理。在路橋工程建設中，設計是十分重要的環(huán)節(jié)，對工程建設質(zhì)量有直接影響。部分人員在工程建設過程中，沒有充分考慮施工和需求之間的結(jié)合，對工程建設施工造成影響，降低工程經(jīng)濟效益，并產(chǎn)生安全性與耐久性方面的問題。

2.2 道路設計問題

市政道路改造施工中出現(xiàn)的問題包括設計與各方參建者問題、各類材料、設施使用所帶來的問題等。在市政道路改造中，施工與設計是重要環(huán)節(jié)，對整體應用有十分重要的影響。在設計時必須仔細考察，結(jié)合實際需求進行設計，并及時發(fā)現(xiàn)問題并修正。然而在很多項目中，設計人員為了省事沒有認真地了解實際情況，對工程所在地涉及的地下水位問題的關注度不夠高，導致設計中存在較多問題，很大程度上影響了施工的質(zhì)量。施工人員的個人素養(yǎng)、技術技能、管理方式、工作習慣等都會給工程造成一定影響，直接制約施工的質(zhì)量。同時，也會帶來不少問題比如偷工減料的安全隱患，缺乏仔細管理所帶來的效率缺失，拖延所致的施工進度把握不當?shù)龋@些都是需要解決的問題。此外，在材料使用和設施方面，整體上的要求必須十分嚴格，如果在工程施工前沒有充分考慮資金預算，或考慮不夠周全，都會導致工程質(zhì)量的隱患。此外，在警示牌的設置、道路的梳理和群眾溝通等方面也需要重點關注，同時還要加強生態(tài)保護。

3 市政道路橋梁設計中的安全性和耐久設計的提升策略

3.1 改善路面的抗疲勞性能

在道路橋梁投入使用后其會受到很大的動荷載，并隨著加載的不斷增加，會導致道路橋梁逐漸產(chǎn)生疲勞。因此在對道路橋梁進行設計時需要相關人員加強對疲勞指標的設計以及驗算。造成道路橋梁出現(xiàn)疲勞損傷的不只是高溫和動荷載，同時溫度過低也會導致其出現(xiàn)斷裂情況，因此在進行實際的設計時需要對當?shù)氐沫h(huán)境加以充分的調(diào)查，通過實驗室對路面材料進行合理的設計，從而有效提升路面的抗疲勞性能。

3.2 合理規(guī)劃結(jié)構設計

道路橋梁結(jié)構化設計的過程中，應當合理選擇橋梁的整體結(jié)構，重視更加簡便化和實用性的結(jié)構配置，使其充分體現(xiàn)到道路橋梁結(jié)構設計中，并對整體結(jié)構進行進一步的優(yōu)化，從而能夠有效地降低道路橋梁結(jié)構的整體重量，完善道路橋梁結(jié)構的設計要求。目前，道路橋梁結(jié)構設計中會使用到豐富的原材料，同時具有較大的承載要求，因此應當選擇重量更輕的復合整體性結(jié)構。除此之外，隨著我國道路橋梁工程的規(guī)模以及數(shù)量不斷擴大，相關方面重視對道路橋梁的設計，施工中難度也有所提升。要保證道路橋梁整體結(jié)構的連續(xù)性，就需要采取結(jié)構化設計，有效地保證橋梁的設計效果符合交通方面的需求，提高結(jié)構化設計的穩(wěn)定性以及使用的安全性，另外還能夠有效地優(yōu)化橋梁的結(jié)構，并幫助相關部門節(jié)省橋梁建設中所使用的材料。除此之外，還要重視橋梁材料和整體結(jié)構之間的整合，對材料進行分類，如果結(jié)構的受力比較大，就應當思考更合適的材料和形狀，充分體現(xiàn)出力的作用。還要求對不同的設計方案進行深入的對比和分析，從而在橋梁結(jié)構化設計的過程中產(chǎn)生更好的選擇。

3.3 做好路面加固的處理措施工作

在路面加固的處理措施工作中，需要首先對其橋面補強層加固。在通常情況下，對于使用時間相對比較長的路面，或多或少都會出現(xiàn)裂縫的現(xiàn)象，相互之間的剝離、損壞也是比較常見的，在這種情況下、除了要做出局部修復和重新澆筑，還需要對其補強層作出相關加固處理，只有這樣才可以滿足實際的通行需求，這也是加固方式最有效的辦法。在原有的路面上結(jié)合混凝土和鋼筋的使用，做出重新的加鋪設計和處理，使其面積能夠增大，進而應付裂縫和剝離現(xiàn)象，使其問題得到改善是主要措施。除此之外，還需提升橋梁的強度，使得其承受能力能夠盡量接近設計之初的水平。在具體的落實過程中，還需要對新時期車流量的情況作出相關統(tǒng)計，進而在數(shù)據(jù)計算的基礎之上，考慮實際的承載力確定需要作出強度加固設計。

3.4 引入先進的技術手段與管理方法

如今，電子信息技術正快速發(fā)展，這對設計和管理人員而言，除了能采用這些先進技術進行日常監(jiān)督，還能提高信息處理水平，保證信息傳輸效率和質(zhì)量。路橋工程建設過程中，應高度重視和先進技術之間的結(jié)合，最大限度發(fā)揮各項先進技術的作用功能，通過對先進技術的合理應用使路橋的設計方案得以全面優(yōu)化。比如，為提高路橋工程建設質(zhì)量，除了要對工程設計引起足夠的重視，還應加強實際的管理力度。在預應力管道的設計與施工過程中，應對其預拱度設置與調(diào)整引起足夠重視，同時以此為基礎確定適宜的張拉強度，加強對拱度的有效控制。在此環(huán)節(jié)當中，可利用計算機軟件進行，根據(jù)實際情況進行必要的模擬實驗，采用實驗的方式除了能保證生動性，而且效果相比于傳統(tǒng)的方式更加顯著。另外，對路橋的下部結(jié)構進行施工的過程中，應嚴格按照規(guī)范的路程進行，和施工實際情況應做到完全相符，防止設計和人為方面的因素對工程建設造成影響，需對施工中包含不同結(jié)構坐標實施反復的確認，以保證實際工程質(zhì)量和路橋結(jié)構的安全性及耐久性。

4 結(jié)束語

綜上所述，道路橋梁建設是城市規(guī)劃中十分重要的內(nèi)容，對于人們的安全出行，保證交通安全發(fā)揮著重要作用，因此需要加強對道路橋梁設計中的安全性和耐久設計重視，在設計前對現(xiàn)場實際情況加以充分的了解，結(jié)合相關標準對存在問題加以全面考慮，從而有效提升道路橋梁安全性、耐久性。

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