工程勘察中基坑邊坡穩定性研究方法探討

李文杰

（云南省有色地質局三一〇隊，云南 大理 671000）

1 工程概況

圖1 工程勘察概況圖

擬建項目位于云南省昆明市泛亞科技新區，場地北側為云冶鐵路專用線，建筑紅線距鐵路坡腳距離約20m，西側緊鄰軍區農場和規劃道路，南側為規劃道路，東側為已建成的昆武高速公路，距離約20m。基坑占地面積為23000m2，周邊線總長約650m，場地±0.00=1907.7m，地下室負一層高度為3.9m，夾層高度為3m，筏板厚度0.7m，地下室底面標高為1900.1m，地下室設計總高度為7.6m。根據基坑邊界，現狀地面標高與開挖底面標高對比，基坑坑壁開挖深度6.27m～8.2m。地下室施工時擬開挖形成占地面積≥23052.09m2、側壁高度6.27m～8.2m的基坑。基坑周邊除北側存在已有云冶鐵路專用線外，其余東、南、西側外圍均為待建空地，場地北側基坑支護結構失效、土體過大變形對基坑周邊環境或主體結構施工安全的影響很嚴重，支護結構的安全等級為一級，其結構重要性系數不應小于1.10；東、南、西側基坑支護結構失效、土體過大變形對基坑周邊環境或主體結構施工安全的影響嚴重，支護結構的安全等級為二級，其結構重要性系數不應小于1.00。

2 基坑穩定性分析、評價

根據基坑邊線現狀地面標高與開挖底面標高對比，基坑開挖深度6.27m～8.2m。為對基坑開挖邊坡進行穩定性分析，分別在基坑邊界線不同位置繪制A-A′、B-B′、C-C′、D-D′四條與基坑邊線相垂直的代表性實測剖面對擬開挖邊坡穩定性進行定量評價。

圖2 擬建基坑邊線土層里面圖

A-A′剖面位于⑤棟建筑北側，為基坑北部邊界典型剖面，基坑北邊界長約92m，剖面方向南→北。……