航空維修與工程研究

王辰

【摘要】目前，隨著公司的發展，中國航空工程的發展也在突飛猛進。通用航空業是一個具有很高國際標準的特殊行業，對信息技術的需求高于其他行業。建立具有高技術含量的通用航空維修項目，確保安裝的計算機設備能夠促進國家通用航空產業的發展和壯大。然而，與先進發達國家相比，我國通用航空業的計算機化水平仍存在許多不足。計算機化能力與飛機企業的維護水平直接相關，其能力決定了維護和確保安全性能所需的時間。通用航空維修行業必須擁有先進的科學技術，同時也反映了一個國家廣泛的科研能力。因此，在航空通用維修過程中實施計算機化，可以有效提高各類設備的維修效率。通用航空維修實行計算機化管理十分必要。

【關鍵詞】航空維修;工程;措施

引言

通用航空是民用航空不可或缺的一部分，有效的飛機維護可以確保飛行過程中不會發生事故。實現飛機維修信息管理，可以有效提高維修作業效率，降低維修成本，保證維修質量。簡要介紹了航空維修管理的一般理論，分析和探討了航空維修管理系統的功能需求

1通用航空維修管理理論研究

航空通用維修的有效管理可能反映在飛機維修的標準化建設水平上。維護技術和管理是確保飛機飛行安全的一門學科。研究的關鍵內容是如何使飛機處于最佳飛行狀態，保證飛機的可靠性和穩定性，有效降低飛行過程中的油耗。內容包括飛機維修設計、維修技術及相應的管理理念。（1） 維護管理決策分析。對確定飛機維修計劃、確定維修機構和人員數量、制定維修工程發展戰略等重要問題進行決策分析。既要借鑒以往飛機維修管理的經驗，又要運用信息化管理手段。（2） 研究維護方法。飛機維修模式是發達國家通用航空部門在20世紀60年代提出的。在分析所采用的維修技術的前提下，結合工程可靠性的概念，對其進行了總結。主要涉及飛機制造商提供的適航數據和信息，以及中國航空管理部門發布的某些規章制度，以及對飛機維修活動的有效控制等。目前，中國應用的最全面的航空維修通用理論是基于MSG-3美國航空運輸協會為飛機制造商和飛機運營商準備的材料，以制定“初始計劃維修檢查要求”。（3） 維修經濟學研究。對經濟的研究主要是考慮投入資金與維護結果帶來的利潤之間的關系。這也可以稱為成本效益分析。從實際角度來看，經濟分析應在維修計劃中提出，飛機維修應根據經濟需求制定，例如評估飛機經濟期的資本支出，評估可靠性維護的資本支出和評估飛機維護成本。（4） 維修組織研究。對于維修組織的研究工作，主要目的是結合通用航空的特點，尋找科學合理的維修組織，優化維修數量、人員和相關設備，使每個部件都能發揮最重要的作用。（5） 維護效果研究。主要是指維修人員為進一步提高維修作業效率而對飛機維修作業進行的研究，研究維修作業人員的身體狀況和思維活動所反映的特征，以及周圍作業環境對作業人員維修活動的影響。它屬于行為紀律的內容，是現代管理的一部分。在通用航空維修領域，也被稱為人為影響因素。

2通用航空維修管理系統功能需求分析

分析系統的功能是滿足用戶對信息處理的需求。通用航空維修管理系統的關鍵部分是實現對飛機數據和維修數據的有效管理。該系統的建立應滿足正常飛機飛行數據和維修數據的管理。根據飛行指令單元對維修系統的要求，本管理系統應具備以下功能。

2.1基本功能

此功能用于添加、查詢、刪除、編輯、保存和更新數據。飛機維修數據應實時更新。由于經常產生大量數據，管理系統需要實時可靠地記錄數據。為了滿足用戶理解和掌握當前飛機數據的要求，需要在操作界面增加數據查詢功能。由于訪問條件不同，管理系統中的信息應按關鍵字分類檢索，方便快捷地訪問數據。咨詢功能可以提高管理效率，使飛機維護管理更加方便，有助于體現管理系統的強大功能。

2.2附加功能

匯總功能和數據計算。有關飛機維修數據的信息將與其他內容相關。由于管理系統數據庫中有大量的運行數據，受影響的單位必須不時對此類信息進行統計。對于這些海量數據，人工驗證會導致各種問題，統計匯總過程中的錯誤會對計算結果產生很大影響。因此，通用航空維修管理系統應建立數據統計功能，有利于用戶深入了解飛機的各種運行狀態，監控飛機維修過程，滿足適航和安全要求。（2） 圖標和報告功能。為了幫助員工更方便地查閱數據匯總結果和運營結果，應在管理系統中添加圖標，以更直觀地反映數據的工作方式，方便員工調用和傳輸運營信息，并打印數據生成的圖形。為了便于將運行數據錄入檔案，可采用數據報告表。維護管理系統必須具有存儲和打印數據報告的功能。（3） 數據預測和評估功能。為了增加維修管理系統的作用，提高實際應用程度，維修管理系統應具備數據處理和評估功能。在系統設計中應增加數據處理算法，以便更準確地滿足客戶在信息處理方面的需求。

2.3日益復雜的維護技術

通用航空是一種有很大發展空間的運輸工具：新的科學技術實際上提高了通用飛機的質量和水平，但也對維修提出了更高的要求。采用新設計理念制造的飛機的故障必須不同于采用傳統工作模式的飛機。解決此故障是現階段維護面臨的挑戰之一。面對這一挑戰，最好的辦法是積極研究新技術在飛機運行中的應用，為故障排除提供理論支持。此外，面對先進技術和新技術日益普及的通用航空，維修人員必須自覺提高對新興技術的認識和理解，同時，維護人員的持續培訓在管理工作中至關重要，以使他們更適合未來的新工作。

結束語：

綜上所述，本文通過借鑒國內外通用航空維修管理的不同方法，分析了自行開發的國家航空維修通用管理系統的功能。目前，該系統在應用中仍存在一些問題，將對通用航空維修管理產生不同的影響，其功能需要進一步優化和完善。因此，在該系統的深入開發和應用中，我們應該結合實際需求，對其進行更全面的了解，制定出符合用戶需求、適應實際的通用航空維修管理方法。

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