探究灌砂法在市政路基壓實度檢測中的應用

周宏

（珠海市金灣區建設工程質量監測站，廣東珠海 519040）

0 引言

市政道路與其他公路差別很大，市政道路的范圍更廣，起到連接城市交通的作用。因此，市政道路的建設使城市的服務范圍變得更廣，促進了城市化發展。在城市發展中，市政道路的重要性顯得尤為關鍵，因此需要研究確保市政道路安全的方法。在測試和檢測過程中，施工人員會根據路基工程的實際施工情況來控制壓實質量，讓整個施工過程能夠及時掌握壓實，也可以控制路基工程的質量。從實際工作中可以看出，路基的密實度直接為公路的使用、強度和安全性做出了最有利的幫助。因此，在施工過程中，包括路基的各種因素，例如土壤質量、壓實功效和含水量以及壓實過程中的自然和人為因素將直接影響路基質量。鋪裝道路時，如果路基密實度達到或超過國家標準，則鋪裝并投入使用后的道路承載能力也將提高。作為城市建設的關鍵因素之一，市政道路承載著的不僅僅是路面上交通工具的重力，也有自身的重量。所以，在市政道路的建設中，有必要嚴格控制對市政道路基礎密實度的檢測。在施工過程中，工作人員需要用多次嘗試來控制壓實度，以提高路基的質量。本文主要分析灌砂法在市政路基壓實度檢測中的應用。

1 灌砂法基本原理與范圍

通過用于路基壓實試驗的填砂方法，必須確保其中包含的砂是均勻的，并且粒度必須保持在0.03~0.06cm之間。整個測試過程中，工作人員需要讓沙子自由落下，在特定的高度上，并且還需要在掉落時對孔進行測試。另外，在此過程中，工作人員還需要掌握相關尺寸，并可以用標準砂進行代替，然后計算出相應集料的實際含水量。在此基礎上，可以很好地計算出樣品密度[1]。操作環節中，該試驗方法可用于現場確定基層，然后結合砂礫路面和路基材料的狀況進行壓實度檢測。應當注意的是，在填石路基中的大空隙或大空隙的致密性的情況下，不能使用該方法，圖1為灌砂法檢測路基壓實度的原理。

圖1 灌砂法檢測路基壓實度的原理

2 現場試驗的相關控制

2.1 量砂質量的標定

在此環節中，砂面的高度主要由砂面的高度和重量之間反復確定，可以很好地防止室內標準量的較大偏差，在整個測試過程中，工作人員還需要檢查和校正距離在基材和粗糙表面之間[2]。對于基板的使用，在使用過程中，有必要在檢測過程中選擇相對平坦的地面，以確保在整個測試過程中，可以有效地減少誤差。

表1 試驗操作的相關參數

2.2 試驗地點的選擇

在測試過程中需要選擇一個好的測試點。在選擇過程中，必須保證測試點具有一定的代表性，原因是會影響整體壓實度的結果，而且如果沒有極強的代表性，則很難掌握測試點的實際情況。但是，工作人員一定要控制測試點的距離，如果整個測試點距離過大，將直接影響整個工作節奏和效果。

2.3 灌砂

在填沙的過程中，有必要控制時間。在操作中，工作人員應該觀察邊緣處的標準砂不再流動之后，在等待十幾秒鐘才能停止填充標準砂，否則會導致灌入的砂子質量偏少，測得的壓實值會偏大。在測試過程中，采用填砂法測量路基的壓實度。完成相關的準確工作后，員工即可開始罐沙，表1為試驗操作的相關參數[3]。

3 量砂的標定

3.1 標定罐深度對砂松方密度的影響

根據我國公路試驗的有關規章制度，汽缸內相應的高度與砂粒質量之間的關系十分明確。在測砂過程中，應標出相應的標定值，相應的砂子高度與筒體頂部之間的距離應小于11mm。另外，為了更好地控制測砂效果，在處理標定池深度時，工作人員需要處理控制器對疏松砂密度的影響。這時，每降低深度一厘米，整個校準槽的沙子密度將降低約1%。可以看出，不同的深度也會影響整砂的密度，這就要求工作人員在測試過程中能夠很好地控制野外測試孔的深度[4]，即要保持良好的一致性。

3.2 儲砂筒中砂面高度對砂密度的影響

在整個測試過程，必須明確規定缸中沙的質量和高度。通常，需要對罐內的沙子高度和罐頂之間的距離進行充分控制，以確保在測試過程中罐內的沙子具有良好的密度。因此，在整個施工過程中，需要很好地控制儲砂管的高度。此外，工作人員還需要控制管中沙的質量，通常需要精確到以克為基本單位。每次校準和測試后有必要保持這種質量。主要原因是在整個測試過程中校準的砂的總量是一致的，可以防止砂的自重差異。在此前提下，測試過程中的落砂速度還可以保持良好的一致性，可以充分保證整個測砂的精度，對提高測試數據的值會有極佳的效果。

3.3 注意量砂自身穩定性

此測試是確保路基施工質量的重要環節，因此工作人員不僅可以掌握相關數據，而且可以為路基施工提供良好的指導。因此，在全部測試環節，量沙的穩定性是測試人員需要特別關心的一點。除了上述清潔和均勻的沙量測量外，還必須在測試過程中仔細校準量。在完成測試后，工作人員需要重新校準測沙量，以確保測試數據的準確性。

4 對于量砂的選擇

參照國家有關公路測試的要求，在壓實度試驗過程中應對測砂的質量進行把控。詳細信息如下：①量沙應保持清潔，均勻和干燥。同時，應控制放置的具體時間，以與空氣中的濕度保持良好的平衡。工作人員還需要確保其他外部因素，防止對測砂的總體密度產生影響；②在全部的測試環節，工作人員還需要控制質量。可以保證測砂的連續性的同時，還能使整個測試過程獲得足夠的砂；③實際高度與桶頂部之間的距離需要保持在1.5cm以下，這主要是因為不同的沙子會影響產生不同的高度，并且下落速度也將不同。此時，在澆注校準中可以很好地保持沙子流通。

5 結語

為了確保市政道路路基質量按照規定來執行，在進行測驗時，不但要求對市政道路的路基進行及時、同步測驗，還用采用不同的方法來獲得監測數據，同向比較來是數據更加精準，從而加大對市政道理的檢測力度，使管理更加高效。市政道路的路基實度的與檢測方式和當地環境密切相關。市政道路路基的密實性與土質是否為軟土層有很大關系。在工程項目開始前，應首先將軟土層的土質壓實，而不是疏松柔軟。由于土壤中水分含量高，壓實過程中土壤顆粒會移位，不利于軟土層的處理。因此，檢測中應將天氣因素考慮在內，以提高檢測準確度。提高市政道路質量，使市政道路建設資金和其他資源的消耗降低。當道路上方有交通工具通過時，其重量會直接由地面傳遞至地表下，如果市政道路質量低，將會導致路面壓力全部由路基承擔，由此路面質量的高低直接決定路基的承載力。但是，該方法在實際操作過程中仍然存在一些缺點，即需要攜帶大量的砂子，數量也很大，因此整個測試過程的速度非常慢。但是，在路基壓實試驗中，工作人員需要積極注意這一問題，才能在試驗中得到精確的數據，以保證路基的綜合質量。