公路工程路基施工技術及方法

杜云鵬

凌源市公路管理段 遼寧 凌源 122500

1 公路路基施工關鍵環節

1.1 公路路基施工準備控制 在路基施工前首先應做好組織準備工作,在該過程中需要對組織結構進行適當精簡,滿足后續作業計劃高效實施要求,有利于建立一個水平較高的施工領導團隊。對整體施工的過程進行全面管理,充分發揮項目經理的實際作用。在路基施工中應不斷提升工作人員的素質水平,在施工人員入場前應做好人員的施工培訓、技術交底工作,促使施工人員能夠明確路基施工目的。通過對施工現場環境狀況的分析,避免給公路路基施工中埋下隱患。應做好施工物資的準備工作,在結合公路工程施工需求基礎上,明確施工材料與設備型號,保障材料和施工機械設備的特性可充分符合公路路基的施工要求。

1.2 公路路基施工階段控制 通過對公路建設要求及路基功能特性的綜合考慮,強化其施工階段的控制意識,落實切實有效的控制工作,促使路基施工質量更加可靠,為公路建設水平提升奠定堅實的基礎,避免對行車安全性造成不利影響。在整個施工的過程中,應及時進行路基排水,路基中含水量較大時,可能會對公路路基穩定性、強度造成影響,無法保證路基層碾壓施工的密實程度達到標準要求,可能會造成路基病害的情況發生。雨水的沖刷或其他情況會給公路路基旁邊的邊坡、道路設施等各方面造成不良的影響。通過使用開挖邊坡、地下排水設施等方面的考慮,進行路基防排水。如果排水不暢,會影響后續施工計劃的實施效率,若及時將水排出,能夠有效減少積水對路基所產生的不利影響。在路基的填土以及壓實等各方面,需要通過控制壓實程度、材料合理選用等方面的綜合考慮,不斷優化路基性能,避免影響公路應用質量。實踐中開展路基施工作業時,需要根據現場情況及施工要求,對其進行壓實處理,根據土質狀況,選擇性能可靠的壓實設備并加以使用,滿足路基應用中的穩定性要求。

1.3 路基防護以及軟土路基施工技術 首先,路基防護施工技術中,坡面防護是較為重要。目前種草防護技術的應用較為廣泛,邊坡較高時,會使用砌石框格進行種草防護,能夠有效改善生態環境,可以達到美化、坡面防護的效果。其次,沖刷防護,傳統的方式是使用砌石、拋石進行防護改進,可以使用高強度的土工隔柵代替鐵絲作為石龍,做成護面板,以防護受到水沖擊的邊坡,可以適應土體不均勻的沉降。最后,支擋防護,大部分為石砌,使用在墻高較低且地基較好的場合,鋼筋混凝土結構受力合理,應用廣泛。軟土地基的路基施工技術路堤穩定的驗算或沉降計算無法充分滿足設計要求時,應及時加固軟土地基。主要包括塑料排水板等常用的加固方法,可以按照工地實際情況選擇施工方法,按期完成相應的施工計劃。首先,塑料排水板,其是一種帶有孔道的板狀的物體,插入土中,可以形成豎向的排水通道,施工簡單,應用過程方便,可滿足軟基高效處理要求。其次,沙井,使用打樁機打到鋼管中,通過對現場情況的考慮,根據一定規律排列的孔眼,通過灌入的方式所形成的砂柱。

2 公路工程施工技術及方法

2.1 壓實施工技術的類型

2.1.1 沖擊技術介紹 所謂的沖擊技術,是依靠沖擊力為動力達到路基壓實效果的一種技術,具體操作時通過在空中設置固定重量的物體,引導其發生自由落體運動,達到沖擊壓實路基的效果,這種方法在具體實現環節中的難度較小,整個施工技術的應用原理也相對比較簡單,但對于路基的土質類型有一定的要求,一般這種方法適用于黏性土的壓實操作中,不僅容易取得比較顯著的施工操作效果,對于施工人員的技術水平要求也不是很高。但需要強調的是,由于壓實物體具有一定的高度要求,因此,施工中對于施工操作人員的安全保障問題應當得到充分地重視。

2.1.2 振動技術介紹 振動技術的應用主要需要借助專業的壓實施工設備來達到壓實施工的效果,施工建設中,工程建設人員應當結合公路工程項目建設的要求對路基壓實的質量標準和技術要求進行準確地把控,并且結合實際工程建設需求選取適當的振動設備進行應用,對設備的型號以及各項指標參數要進行全面的把握和了解,確保通過設備的合理選擇提高振動壓實技術的應用效果。

2.2 填石路基的施工工藝 填石路基開始修筑前,首先應對原土基表面雜物進行清理。針對軟弱土質等地質特征,并根據深度采取換填土層或化學加固等方法。同時,由于石質路基排水性能較好,在底部設置引流,排水設施,防止降水對基底進行沖刷,導致填石路基產生不均勻沉降等病害。石料攤鋪前,應對石料的強度進行檢驗,滿足相關規范要求。同時,攤鋪前應對土基表面進行面積劃分和計算,根據面積大小計算攤鋪石料面積。用于攤鋪的石料在裝料前,應嚴格控制級配,確保粗細集料混合均勻,避免導致后續施工碾壓不均勻。嚴禁質地軟弱集料用于施工,避免在碾壓過程中石料破碎,導致級配誤差,對填石路基工程質量造成影響。石料填筑時,按照先兩側后中間的方法進行施工,通過推土機將堆砌石料進行攤鋪。針對石料攤鋪不均勻部位,采用人員補撒石料的攤鋪方式進行。填石路基壓實方式通過重型振動壓路機對路面進行振動碾壓,使石料相互咬合,促進顆粒間互相嵌擠,形成穩定的密室結構。施工作業時,碾壓速度控制在2～3km/h,碾壓方式先采用靜壓形式初步整平,然后采取振動壓實,碾壓路基1/3輪跡帶。

3 結語

綜上所述,公路路基工程的施工質量較為重要,在公路工程施工的過程中,應加強對公路路基施工方面的重視和對關鍵環節的關注,相關工作人員應不斷總結經驗,保障公路路基施工質量,促使整個公路工程的建設質量達到標準。