市政道路橋梁工程的常見病害與施工處理技術探討

任延鑫

【摘要】市政道橋工程建設質量對于交通運輸以及區域社會經濟發展的影響較大，因此在市政道橋工程施工中，必須加強施工質量控制，妥善處理各類常見病害，延長市政道橋工程使用年限。對此，本文首先對市政道橋工程施工特點進行介紹，然后對市政道橋工程施工中的常見病害以及具體的處理策略進行詳細探究。

【關鍵詞】市政道路橋梁;特點;病害;處理

在我國交通設施體系中，市政道橋工程至關重要，其施工質量可直接影響交通環境安全性以及流暢性。但是在市政道橋工程施工中，依然存在很多不足，包括施工材料不達標、施工技術不規范、養護不當等，均會誘發各類病害，進而影響市政道橋工程外觀以及整體結構穩定性，要求及時采取針對性控制策略，妥善處理各類病害。因此，對市政道橋工程常見病害以及處理技術進行深入研究迫在眉睫。

1、市政道路橋梁工程施工特點

與一般工程項目相比，市政道路橋梁工程的施工量比較大，在城市規劃建設中，要求將中心區作為市政道路橋梁工程施工的重要場所。在市政道路橋梁工程各類病害處理過程中，應對各條道路以及橋梁工程的結構形式進行分析，保證所有構件的完整性，同時在保證工程項目正常運行的基礎上，對結構承載能力以及穩定性進行分析，針對脆弱部分做好病害處理，提高病害處理效果，避免各類病害對市政道路橋梁工程結構穩定性和安全性造成不良影響[1]。

2、市政道路橋梁工程常見病害

2.1工程裂縫

在市政道路橋梁工程施工中，混凝土結構為基礎的重要組成部分，混凝土結構具有熱脹冷縮特性，當外界環境氣溫發生變化時，結構容易產生形變裂縫。通常情況下，當混凝土澆筑施工完成后，不可避免的會存在很多細小裂縫，如果裂縫在0.2cm以內，不會對結構質量造成不良影響，無需限制行車。但是，當市政道路橋梁工程建設完成后，隨著使用年限的增加，在車輛碾壓作用下表，可造成裂縫不斷擴大，并逐漸形成大裂縫，當水、空氣進入裂縫后，可對鋼筋造成腐蝕作用，進而引發嚴重病害，甚至危害行人行車安全性。

2.2地基沉降

地基沉降是市政道路橋梁工程中的常見病害，如果控制不當，可導致工程項目產生裂縫，甚至引發結構斷裂、坍塌等危險事故。造成地基發生不均勻沉降的原因主要有以下幾點：第一，設計因素。在市政道路橋梁工程規劃設計前，部分設計單位沒有前往施工現場進行全面勘察，或者在施工現場勘查中沒有應用先進的儀器和設備，導致勘查數據準確性不高，進而影響設計方案準確性，在后續施工中造成沉降問題。第二，施工因素。在市政道路橋梁工程施工中，施工人員沒有嚴格依據圖紙內容和工程建設方案組織施工，如鋼筋綁扎不合理、混凝土配合比設計不當等，可導致地基不規則沉降。第三，環境因素。在市政道路橋梁工程施工場地周邊開展挖掘施工，對地基結構穩定性造成不良影響，甚至引發坍塌事故。

3、市政道路橋梁工程病害處理原則

3.1重視總體效應

在市政道路橋梁工程施工過程中，在結構加固處理時，必須高度重視一些薄弱環節，采取有效的加固處理措施。在對市政道路橋梁工程各類病害進行處理時，必須充分考慮工程項目整體效應，避免在病害處理時，對整個市政道路橋梁工程結構質量造成不良影響。

3.2全面勘察

對市政道路橋梁工程進行全面細致的勘察，進而了解各類結構構造的整體情況，并對其工程承受能力進行計算分析，最后，根據現場勘查情況確定病害部位以及產生原因，據此進行針對性處理。

3.3優化設計方案

在市政道路橋梁工程施工前，對工程設計方案進行檢查分析，根據現場勘查結果、施工要求等對設計方案進行優化調整，根據資金投入情況選擇適宜的施工技術以及作業模式，提高市政道路橋梁工程施工質量以及施工效率。

4、市政道路橋梁工程病害處理要點

4.1混凝土裂縫修復

市政道路橋梁工程裂縫的產生原因比較復雜，包括路面溫度變化、鋼筋銹蝕、混凝土結構收縮等，均會造成市政道路橋梁工程產生裂縫。如果裂縫在0.2cm以內，則首先對裂縫構件進行清理，然后將酒精填充至裂縫中，最后在裂縫表面涂抹環氧樹脂漿液即可，對于涂刷時間，要求控制在5min以內，而對于涂刷厚度，則應控制在1cm以內。如果裂縫超過0.2cm，則可采用化學壓力灌漿處理技術。在市政道路橋梁工程雷鋒處理中，表面修補法以及填充封堵法的應用比較常見，尤其是對于表面裂縫，可直接應用表面修補法進行處理，在裂縫表面涂抹瀝青、油漆等，均能夠達到良好的裂縫修補效果，避免鋼筋腐蝕。在應用填充封堵法時，需在裂縫中填充膠結物，包括水泥漿、樹脂等，即可達到良好的加固效果。另外，如果裂縫比較嚴重，還需開鑿出槽位，然后再填充丁基橡膠，丁基橡膠的防水性能比較好，加固效果顯著。

4.2地基沉降處理技術

在市政道路橋梁工程地基施工中，為避免發生地基不均勻沉降，需應用有效的防護措施。對工程設計圖內容進行分析，詳細了解施工規范以及技術要求，對施工現場進行勘查，根據施工實際情況選用適宜的施工技術，提高地基結構承載能力。為了避免發生地基不沉降，在地基填筑施工中，應減小沉降差，盡量與相鄰地基同時施工，對于臺階厚度，應增加至10cm以上。在市政道路橋梁工程施工中，地基是十分重要的結構，因此地基施工質量可直接影響整個項目建設質量，只有采取科學有效的地基沉降防護措施，加強沉降差控制，才能夠為市政道路橋梁工程施工質量控制奠定基礎[3]。

4.3鋼筋銹蝕處理措施

在市政道路橋梁工程施工中，鋼筋用量較大，而鋼筋材料易發生腐蝕，尤其是在遇到空氣中的氧氣時，可發生一系列化學反應，當鋼筋材料氧化后，其耐用性以及硬實度均會降低，對此，在鋼筋混凝土澆筑施工中，應將空氣中的氧氣以及水分進行有效隔離。為了避免鋼筋發生腐蝕，需根據工程項目建設要求選擇優質混凝土原材料，包括水泥、粉煤灰、水等，同時還可加入一定量添加劑，針對混凝土配合比設計方案進行試驗分析，并進行適當調整，提高混凝土材料品質。比如，在對混凝土混合物配置比例進行調整時，可加入一定量礦粉、礦渣等添加劑，即可有效改善混凝土結構滲透性能。另外，在混凝土澆筑施工中，加強施工現場管理，督促施工人員嚴格依據規范急性混凝土澆筑以及振搗，避免混凝土澆筑質量控制不當而產生裂縫，進而造成鋼筋腐蝕。

總結：

綜上所述，本文主要對市政道路橋梁工程施工中的常見病害以及針對性處理技術進行了詳細探究。隨著城市化建設進程不斷加快，市政道路工程以及橋梁工程建設數量不斷增多，在促進社會經濟發展方面發揮著十分重要的作用，如果出現病害問題，則會直接影響工程運行安全性。對此，在市政道路橋梁工程施工中，必須對施工現場進行全面勘察，制定完善的施工方案，針對常見病害采用針對性處理技術，加強施工技術、材料、施工人員等管控力度，保證市政道路橋梁工程運營安全性。

參考文獻：

[1]劉一.市政道路橋梁工程的常見病害與施工處理技術[J].住宅與房地產，2019，No.548（25）：194-194.

[2]馮長愷.市政道路橋梁工程的常見病害與施工處理技術分析[J].現代物業（中旬刊），2018，443（12）：178.

[3]左權.分析市政道路橋梁工程的常見病害與施工處理技術[J].四川水泥，2019，269（01）：85-85.