事死如事生

劉芮伽

摘 要：船棺葬是先秦時期流行于巴蜀地區的一種使用船形葬具的土葬形式，作為一種特殊的喪葬習俗，其發展與演變對研究古蜀文化的分期斷代、族群歸屬等問題有很大的貢獻。從先秦的巴蜀為何出現大量船棺葬導入，梳理船棺葬的歷史沿革，對比前人的研究進展，進一步分析船棺葬的內涵與外延，結合區域民族志闡釋船棺葬作為特定人群的文化呈現方式的意義。

關鍵詞：古蜀文化;葬俗;船棺葬

1 船棺葬簡介

從字面上理解，船棺葬是以船形棺作為葬具的一種墓葬形式。這看起來是一種分類，但具體到船形棺的形制與葬法葬式就會出現很多的情況，如形制有頭尾上翹的、整木刳空成獨木舟式的，葬法葬式有土葬、懸棺葬、海葬等。總體來說我國的船棺葬分布于東南沿海、長江流域、嶺南以及陜西等地，從四川到福建均有發現，一般分為置于土中的土葬形式和置于巖上并發展為懸棺葬的形式。可以看到船棺葬多分布在南方或是近水的區域，船棺葬在這些使用舟楫作為交通工具的地區似乎順理成章，但是戰國至秦漢間用船形葬具進行土葬的族群并不多見，唯有巴蜀先民是個例外。那么為何先秦時期的巴蜀地區會出現大量的其他區域沒有的船棺土葬墓呢？

2 歷史沿革

在新石器時代晚期，川東地區出現了豐富的古文化，如魏家梁子文化、老關廟文化等。而四川盆地中心區的新石器文化出現較晚，在距今4500-4000年間形成了具有本地特色的“寶墩文化”，并與后來出現的三星堆文化有直接的關系。三星堆文化在本地寶墩文化的基礎上，廣泛吸收了夏、商等其他文化因素，形成了以小平底罐、高柄豆、三瘦袋足器、鳥頭形器等為典型陶器群的一種考古學文化。三星堆文化興起之后，以寶墩文化為代表的史前遺址群被廢棄，大約在距今3200年前后，三星堆文化又逐漸被青銅時代中期的十二橋文化所取代，其代表器型是各種尖底器物，著名的成都金沙遺址就屬于十二橋文化的范圍，在這個時期已經出現了一定數量的船棺葬。在青銅時代晚期，以船棺葬土坑墓群和巴蜀式銅兵器為代表的晚期巴蜀文化是古蜀文明發展的最后一個高峰，成都商業街船棺葬遺址就是一個有力的證明。秦并巴蜀后，有一個巴蜀本地文化與漢文化融合的階段，巴縣冬筍壩和昭化寶輪院等遺址的船棺葬土坑墓群一直沿用到戰國末年至西漢時期。一般認為文獻所記載的古蜀國首領是可以和考古所得的古文化序列相互聯系的，其對應的關聯如代表器物花邊口繩紋深腹罐、缽、碗對應新石器晚期的早期巴蜀文化，當時的古蜀國首領是蠶叢;代表器物巴蜀式銅兵器，代表遺址成都商業街、巴縣冬筍壩、昭化寶輪院遺址，對應春秋戰國的晚期巴蜀文化，當時的古蜀國首領是開明。

船棺葬的發展和古蜀文化的進程緊密相連，一般認為船棺葬最集中的時期是在春秋戰國時期。但是金沙遺址聚落群各遺址點的相繼發掘又將船棺葬的出現時間向前推進了若干年，該地點船棺葬的隨葬品以磨石和未加工的石料為主，幾乎未見陶器。由于年代久遠，許多船棺已經腐朽而無法辨認，發掘者需要通過墓室底部殘留的青膏泥或木制痕跡這些特征來判斷。這些遺址點的發掘報告認為：“出土此類器物的墓葬形式使用船棺作為葬具，此葬俗當是某類人群特殊的葬俗，因此，此類墓葬的分布與時代具有鮮明的族群特色和職業身份象征，應引起研究者重視。”但具體是怎樣的人群，該報告未給出明確的分析結果。但我們可以根據更晚時期墓葬的發掘報告作合理的猜測。

成都商業街船棺葬遺址的出土物表明此地點的船棺年代大致在戰國早期，這是古蜀文化繼十二橋文化之后的最后一個高峰時期。該遺址的船棺雖遭過盜掘，但還剩下了大量漆器和陶器，以及少量用作隨葬明器的巴蜀式銅兵器。且仍有一定數量保存相對完整的船形棺可供研究，這些木棺都由棺蓋和棺身兩部分組成，兩部分對扣在一起，成為一個完整的船棺，形似獨木舟，船艙即為棺室。棺的外部會有差異，或體量大小不一，或棺木兩頭上翹，或兩頭平整。總體來說，成都商業街遺址所出關于船棺葬的材料比金沙遺址的陽光地帶二期地點更加豐富。

到了秦并巴蜀時期，也有兩個典型的船棺葬遺址—巴縣冬筍壩和昭化寶輪院。尤其是冬筍壩墓區，有相當數量的船棺葬具保存完整，研究發現是因為有兩處墓坑無排水溝，掘成深坑后容易積水，使得葬具得以保存，另外有的船木艙中有灼燒痕跡，木頭被炭化后而有抗蝕作用。該遺址的發掘報告根據當地實際情況總結出船棺在葬式中的用法有兩種：一是將尸體和殉葬物品直接置入船中，此種較為常見，其制作一般是取長5米多、直徑1米多的大楠木一截，依照木形，將其上面削去一小半，使略成半圓形。底部亦稍為削平，使成船底。兩端由底部向上斜削，使其翹起如舟之兩頭，兩頭形狀相同，并在兩邊各鑿一大孔，船身正中一段挖空作船艙，用來放尸體和殉葬物品;另一種是在船中另置一木制小棺以殮尸體及隨身物品，陶器及銅器則置于棺外艙中。

從金沙遺址到成都商業街遺址再到冬筍壩和寶輪院，可以看到，雖然在不同的地方，但從古蜀文化發展的一個時間脈絡來看，船棺葬應該是在土坑墓基礎上異化發展起來的，同時船棺葬也有著非常明顯的族群特征。

3 發現及研究進展

船棺葬因用船形棺作為葬具而得名，1954年最早在昭化縣寶輪院、巴縣冬筍壩發現了數量眾多的船棺墓葬，引起了學術界極大的重視。尤其是20世紀80年代前后到現在，在成都平原各處又相繼發現了大量船棺墓，為研究船棺葬提供了許多重要的實物資料。

最早發現的船棺墓是在20世紀50年代中期發現的昭化縣寶輪院和巴縣冬筍壩遺址出土的，是實際年代最晚的，“船棺葬”的名稱也由此而生。1964-1965年四川省博物館在百花潭中學清理出的一批土坑墓的墓底發現了少量黑色墓痕，其形制非常像船棺留下的痕跡。1976年在綿竹縣的清道公社三大隊發現了船棺墓，雖然只有一座，但其中出土了包括釜、豆、壺、罍在內的150余件銅器。20世紀80年代又相繼在新都縣（今四川省成都市新都區）馬家公社二大隊、彭縣（今四川省彭州市）太平公社二大隊、大邑縣五龍公社機磚廠、蒲江縣東北公社等地發現了船棺葬。之后于2000年發現的成都市商業街船棺墓葬是既往發現中規模最大的，加上其出土漆器規格之高，表明其很有可能是古蜀國開明王朝王族甚或蜀王本人的家族墓。2001年開始隨著金沙遺址的發現，船棺葬的研究又向前邁了一大步，在金沙遺址聚落群各地點發現的船棺葬，有的甚至打破了商周時期的文化層，為研究船棺的起源提供了非常寶貴的資料。

隨著更多的船棺葬被發現，許多學者開始對其從形制、族屬、分期斷代等方面進行細致的分析。尤其是在族屬方面仍存爭議，在最初發掘冬筍壩和寶輪院遺址的報告中，學者結合《華陽國志》等歷史材料認定了船棺葬是巴人獨有的葬俗并帶到了蜀地。而《關于川渝地區船棺葬的族屬問題》一文根據成都平原等地和重慶地區葬具的發展線索，認為船棺葬為蜀人的固有葬俗，巴縣冬筍壩和昭化寶輪院的船棺葬是受蜀文化影響的結果—巴人本來沒有船棺葬的習俗。《成都商業街船棺葬》也認為船棺葬屬于蜀人的葬俗，并解答了關于蜀人的族源問題—“該遺址的葬俗與青銅時代的羌人所實行的船棺內的二次葬非常相似，這一現象可以進一步證明蜀人的族源是氐羌。”但從死后以船為棺這一點看，巴蜀人均起源于越人的可能性也存在。

4 真的存在“船棺葬”嗎？

筆者在解釋船棺葬時并沒有說“使用船棺的墓葬”，而是“使用船形葬具的墓葬。”其中差別就在于棺、槨之分。在《四川船棺葬發掘報告》中提到的其中一種葬式是：“船中另置一木制小棺以殮尸體及隨身物品，陶器及銅器則置于棺外倉（艙）中。”那么嚴格意義上來說，此時就應該叫作“船槨葬”而非“船棺葬”了。但在現有的各發掘報告中均將其稱作“船棺葬”，應該是一種泛指的說法，因此“船棺葬”一詞不能僅從字面上去解讀，其內涵是豐富多彩的。如還有船棺的形制問題，船棺即為船形葬具的一個泛指，那么船形葬具又是如何判斷的呢？同樣是在《四川船棺葬發掘報告》中，就是將許多以獨木舟為葬具的墓葬統稱為“船棺葬”，但作者認為“這一名稱不一定是完全適當的。”但是毛求學先生在對成都平原地區的船棺墓進行分期之后認為應該“把船棺分為獨木舟式船棺和翹首船式船棺。”而劉雨茂認為“這種獨木舟式的葬具是獨木棺而非船棺，不能納入巴人的船棺葬系統。”之后宋治民先生也贊同并發展了這種說法，他在《四川戰國墓葬試析》一文中提出巴蜀文化系統的墓葬依墓葬形制的不同，可分為船棺葬、獨木棺葬和無葬具的豎穴土坑墓等類型。認為船棺葬系指木棺做成獨木舟的形狀，取大楠木一截，將其上面削去小半，底部亦稍削平，兩端由底部向上斜削使其上翹如船之兩端，并挖船艙以盛放尸體和隨葬器物，獨木棺則不做成兩端上翹的船形，而是取一截大楠木，從中剖開，或將圓木砍去部分使成平面，然后鑿去部分樹心，兩端截齊。換句話說，宋治民先生認為船棺葬和獨木棺葬應是兩個不同的分類。

那么要判斷為船棺究竟需要哪些條件？獨木舟式的葬具到底算不算船棺？學者們都有自己的見解，這也使得我們在理解船棺葬這一概念時出現了一定的困難。但我們可以換個角度來想這個問題—船形葬具來源于船本身，那什么是“船”呢？小至一片竹筏，大至巨型郵輪，即能浮在水上成為交通工具的。如以其作用應大于形制來作為判斷的標準，既然船的形制多樣，誰能給“船形”這種形狀一個準確的定義呢？僅憑外形認為獨木棺不屬于船棺系統就略顯牽強了。但在此種邏輯下要去證明獨木棺屬于船棺系統也不是一件容易的事情，難道要制作葬具模型拿去實驗考古一下？雖然是一種辦法，但是船棺本身也不一定是按照船的比例制作，我們或許只能在爭議之中感受何為船棺葬了。

5 為什么要使用船形葬具？

許多人認為船棺葬是習水民族的一種特殊的葬俗，就世界范圍內來看，主要分布在菲律賓、越南、馬來西亞、泰國、中國以及斯堪的納維亞半島、波利尼西亞太平洋群島等地。我國的船棺葬主要分布在四川省（包括現在的重慶市）境內。

如此看來，出現在四川境內也是情有可原，船棺葬者若不是長于舟楫和傍水而居的民族，想來也絕不會費偌大的功夫把葬具鑿成舟形，因此有學者推測“此種葬具或者本來就是墓主人生前使用的水上交通工具，死后即以之作葬具。”船棺葬者若不是一種與河流有密切關系的民族，也絕不會把葬具鑿成如此形式。根據古代傳統“事死如事生”的觀念，這或許是一種“以水為家”的信念。傍水而居的族群不只分布在四川境內，在南方其他許多地方都有發現，但其墓葬都是宋代以后立于懸崖峭壁上的懸棺葬或者水葬了。而土葬船棺僅巴蜀一處，原因何在？有報告認為巴蜀的船棺葬是從一般無葬具的豎穴土坑墓異化而來，那為何在青銅時代的其他區域沒有出現這種發展趨勢呢？筆者認為要結合當時的地理環境和生產力水平來看這個問題，當時的巴蜀地區仍處于一個比較封閉的狀態，且道路崎嶇行走不便，船成了一種比較方便的交通工具，相較于道路平坦或生產力較高的中原地區，巴蜀人對于船這種工具的依賴性更高。將生活中處處可見的物品放入墓葬中也是合乎情理的，而土葬又是一種比較方便的墓葬形式。宋代以后，船棺葬在懸崖峭壁上的出現則是更高精神追求的體現。當然也有學者通過對比其他民族志材料，試圖發掘巴蜀船棺葬背后更深遠的信仰，如“古代巴蜀人葬具使用船棺，其意圖也在于為死者靈魂提供到達祖先故地的交通工具。”1987年，四川文物考古工作者曾在成都市青羊小區住宅樓工地發掘了一處船棺葬墓，出土了一件紋飾十分精美的銅壺，上面就有羽人劃船圖案。據說這類圖案表達的是一種“用船送魂”的儀式，它與婆羅門州達雅克人超度亡靈到天堂所用的“黃金船”類似，而船上的羽人則為這一儀式的參加者。

6 結語

通常提到棺材，都會想到那種以長方體為基礎的四四方方的形制，無論是生活中還是影視劇的呈現都加深了我們的這種印象。這樣一來，很容易陷入漢文化中心主義的陷阱之中，對于出現大量船棺葬的巴蜀文化，以他者的身份用獵奇的眼光去看待，這很不利于文化本身的呈現。回溯到先秦時代，無論是巴蜀文化還是中原文化，在中國大地的每一個區域，各種各樣的文化都在自己的土地上自由生長，與鄰近文化交流融合，不斷發展。盡管古蜀文化已經消亡，但它留下了若干痕跡—其中之一就是船棺葬。以上通過對船棺葬發展的梳理及筆者自己的理解，希望能夠觸碰到船棺葬作為特定人群文化呈現方式的意義所在。