

1946 年3 月1 日,中國人民解放軍第一所航空學(xué)校——東北民主聯(lián)軍航空學(xué)校(習(xí)慣稱“東北老航校”)在吉林通化創(chuàng)建。它為人民空軍培養(yǎng)了大批航空人才,被譽為“人民空軍的搖籃”。
1926 年,中國共產(chǎn)黨在莫斯科播下了第一顆航空的種子——王弼、常乾坤兩位黨員先后被送往蘇聯(lián)接受航空培訓(xùn)。王弼,1925年10 月到蘇聯(lián)中山大學(xué)學(xué)習(xí),后轉(zhuǎn)入列寧格勒空軍地勤學(xué)校學(xué)習(xí)航空機務(wù)。一年后,黃埔軍校學(xué)生、中共黨員常乾坤被送往蘇聯(lián)空軍學(xué)校接受培訓(xùn),畢業(yè)后留在蘇軍服役。
國共第二次合作之后,王弼和常乾坤接到黨組織的調(diào)令,赴新疆迪化(今烏魯木齊)。在迪化,43 名來自紅軍和八路軍的學(xué)員參加了新疆督辦公署航空隊舉辦的培訓(xùn)班,學(xué)習(xí)飛行和地勤機務(wù)。當時的新疆督辦是軍閥盛世才。黨組織希望通過盛世才的這支航空隊培養(yǎng)飛行員,盛世才爽快地答應(yīng)了,條件是中共幫他向蘇聯(lián)要飛機、經(jīng)費,飛行員培訓(xùn)出來后,先要在他的航空隊服役。
1940 年,王弼和常乾坤被調(diào)回延安。也正是這次調(diào)動,讓他們躲過了一場劫難。1941 年蘇德戰(zhàn)爭爆發(fā)后不久,盛世才與中共決裂,陳潭秋、毛澤民等人慘遭殺害。
而新疆航空隊中共“委培”的那43 名學(xué)員,盛世才還是惦記著能為己所用。可是他們的態(tài)度極為堅定,盛世才指揮不動,卻又不敢殺,更舍不得放,于是就先軟禁,后關(guān)押。直到1946 年重慶談判后,這批學(xué)員才被釋放,先后來到東北老航校。
1940 年11 月,王弼和常乾坤剛到延安,就向黨中央上交了一份“建設(shè)中國紅色空軍的計劃”。計劃引起了毛澤東、朱德的重視,并親自接見了他們,決定成立第十八集團軍工程學(xué)校。
1941 年4 月6 日,第十八集團軍工程學(xué)校正式開課。王弼任校長,常乾坤為教務(wù)主任,和他們一樣在蘇聯(lián)學(xué)習(xí)的劉風(fēng)、王璉等當教員。可工程學(xué)校剛成立兩個月,中央實行精兵簡政,剛剛成立的工程學(xué)院撤銷,改組為工程隊,合并到延安抗日軍政大學(xué)第三分校。
1945 年中央決定正式在東北創(chuàng)辦一所航校——東北民主聯(lián)軍航空學(xué)校。王弼等人接到指令后,于9 月2 日乘著“820 號”飛機第一批直飛東北。一個月后,第二批辦航校的人員出發(fā)了。后來,葉劍英和任弼時兩位中央領(lǐng)導(dǎo)委派常乾坤帶領(lǐng)第三批航校籌備人員赴東北。
來到東北后,航校的創(chuàng)業(yè)者說自己是“破爛王”。他們從深山老林挖掘出被日軍掩埋的航材;從荒蕪的機場搜集起一桶桶航油;在鄉(xiāng)野追蹤老百姓的馬車,換回車上的飛機輪胎……從東北各地搜集來的破舊飛機,除幾架“九九”高級教練機損壞程度較小,其余的全是些破爛貨。有的沒有起落架,有的沒有螺旋槳,有的“五臟六腑”全被掏光。
1946 年3 月1 日,在吉林通化,東北民主聯(lián)軍航空學(xué)校正式成立。同時,招收新學(xué)員的工作也在緊鑼密鼓展開。
王海在臨沂人民革命大學(xué)學(xué)習(xí),是作為干部團的一員加入到奔赴東北大軍的。他到丹東給大部隊打前站,被當?shù)仡I(lǐng)導(dǎo)一眼相中,要留下他在丹東工作。那時候東北正缺干部,王海雖然年輕,留在地方工作職務(wù)也不會低。但王海堅決選擇了航校。這才有了后來抗美援朝中赫赫有名的“王海大隊”,有了后來的人民空軍第五任司令員。
因為戰(zhàn)事原因,東北老航校數(shù)次搬遷,越搬越隱秘,也就越艱苦。1946 年4 月中旬,航校從通化搬到牡丹江。同年11 月,再次搬到東安。到東安后,校部設(shè)立在一個日軍的舊兵營里。窗子上沒有一塊完整的玻璃,只好用木板將窗戶封嚴,然后再糊一層舊報紙,說是住在“冰窖”里并不過分。
航校還遭遇了三個“意想不到的困難”:學(xué)員學(xué)不懂理論、沒有航空汽油、沒有初級教練機。為了讓學(xué)員聽懂航空原理,航校從基礎(chǔ)文化課開始補起,先讓學(xué)員們普遍達到初中以上文化水平。沒有航空汽油,老航校的機械師們反復(fù)試驗,把酒精純度提到95%以上,真的把飛機飛起來了。沒有初級教練機,就直接飛高級教練機。1946 年7 月,航校的第一批學(xué)員駕駛飛機飛上了藍天。
1949 年11 月11 日,中國人民解放軍空軍正式誕生。當時,孕育了人民空軍的東北老航校已被分設(shè)為6 所空軍航校。11 月18日,在牡丹江,又以老航校為基礎(chǔ)成立了第七航空學(xué)校。至此,東北老航校完成了她的歷史使命。