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最快一年成為中國手機市場第一榮耀的對手只有蘋果

榮耀手機之前一直是互聯網手機的第一名，因為眾所周知的原因，榮耀脫離華為獨立，榮耀總裁趙明近日接受采訪放下豪言：“手機市場從來不是一個登頂游戲，它是面向科技創新的一場長征。榮耀有比肩和超越蘋果和華為的創新能力，這才是我們的成功。”

“未來最重要的不是市場份額，而是消費者對我們的認可。消費者能真正認可榮耀有比肩和超越蘋果和華為的創新能力，這才是我們的成功。”趙明預計12～18個月榮耀就會成為中國手機市場的第一品牌。

趙明之所以底氣十足，是因為根據賽諾最新數據報告顯示，榮耀已躋身中高端價位段前三，市場份額已接近14%，榮耀之前的市場份額最低降到3%。

除了首發有機硅皮革高合還有眾多全球首發新技術

說到汽車新技術，相信很多消費者都會興趣十足，因為其不僅讓出行更便利，而且在體驗上充滿各種新鮮感。作為中國領先的創新型出行科技公司，高合與世界500強、全球材料科學的領導者陶氏公司全球首發高端LUXSENSE有機硅皮革，這是全球首個獲批應用于汽車內飾的創新材料。對此，高合創始人丁磊表示：“高合與其他公司也創造了很多中國首發和全球首發的技術，在這個層面上都有和陶氏這次合作非常類似的一種互動。”

小鵬汽車第二季度營收超預期智能電動汽車市場“拐點”已到

“小鵬汽車今天所選擇的產品、技術路線，以及對組織架構、全球化的投入，并不僅是追求我們在當前環境中的優勢，而是有更長線的思考。”8月26日，小鵬汽車發布第二季度業績，在當晚的電話會議上，小鵬汽車董事長、CEO何小鵬談到小鵬汽車的布局邏輯。一個行業背景是，早在2019年，何小鵬關于新能源汽車的“春天在2021年”以及“10%滲透率是市場拐點”的說法廣泛傳播，何小鵬此次電話會援引數據后再次表明觀點，2021年6月純電動汽車滲透率已超10%，“我認為智能電動汽車市場的拐點已經來臨”。

小度不是硬件廠商全屋智能迎來布局時間點

在近日舉行的2021百度世界大會上，百度副總裁、百度智能生活事業群組（SLG）總經理、小度科技CEO景鯤發布了多款智能硬件產品，包括添添旋轉智能屏和小度智能巨屏電視等。

小度智能巨屏電視成為最受關注的新品，意味著百度通過小度正式進軍家電領域。對此，景鯤表示，小度不是一家硬件廠商，進軍電視則是看到了用戶的需求和反饋，同時自身也有能力去做出差異化。這也是小度在智能家居領域的又一次全新嘗試。景鯤表示，智能家居經過幾年的起伏發展，已經迎來布局時間點，小度也會保持足夠的戰略耐心去長期投入。

特斯拉還不是完全自動駕駛汽車

2019年4月，特斯拉召開了“自動駕駛日”活動，在那次活動上，特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）表示，到2020年中期，特斯拉將擁有超過100萬輛自動駕駛汽車。然而，如今2021年已經過去了一半有余，特斯拉卻并未實現這個目標。考慮到自己的目標并未實現，最近幾個月中，埃隆·馬斯克撤回了他對特斯拉“完全自動駕駛”（FSD）系統的一些說法，并頻繁表示特斯拉的車輛“還不是完全自動駕駛汽車”。

首輪融資僅對戰略投資者開放不代表極氪未來的估值

近日，吉利汽車旗下高端智能電動品牌極氪的CEO安聰慧表示，極氪Pre-A輪融資專門針對戰略投資者開放，不代表極氪未來的估值。安聰慧還指出，極氪接下來還有多輪融資，直至實現上市。

據了解，吉利汽車在8月27日發布公告稱，極氪智能科技與五名投資者訂立購股協議，投資者同意認購1.26億股Pre-A系列優先股，總代價為5億美元。投資者包括英特爾、寧德時代和B站等。

此外，英特爾子公司Mobileye也宣布與極氪達成合作，共同開發高級駕駛輔助ADAS系統，雙方還計劃共同開發下一代基于6顆EyeQ5系統集成芯片的系統，預計將于2023年推出搭載該系統的新車型。

不過，極氪的CFO袁璟在8月27日表示，目前極氪沒有明確的上市計劃，但不排除未來以各種形式參與資本市場。