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濱水街區環境感知評價

2021-05-28 13:09:54阮奕棋
美與時代·城市版 2021年3期
關鍵詞:空間句法

阮奕棋

摘 要:文章利用空間句法理論進行研究分析,先對杭州市小河直街歷史街區的街道空間進行分析,再結合街區內的綠視率調查與數據分析結果,探究其街道空間中綠視率與空間格局之間的聯系。同時結合這兩方面的分析結果研究人們對小河直街歷史街區的環境感知,探討如何提升以小河直街為例的濱水街區的品質。

關鍵詞:濱水街區;空間句法;綠視率;運河

杭州市的發展與演變,與有著兩千多年歷史的京杭大運河密不可分。自21世紀以來,大運河杭州段的綜合整治與保護開發工程就被杭州市相關部門重視了起來。本文以杭州市內運河拱宸橋段小河直街街區為例,對其街區空間分布、濱水景觀改善方面進行探討。運用空間句法這種能夠進行量化與直觀圖像化分析的方法,再結合場地綠視率分析,能夠帶來更清晰的研究結果,更加具有說服力。

一、小河直街歷史街區概況

(一)街區簡介與發展歷程

小河直街歷史街區在杭州市拱墅區的中部偏南,是一個典型的濱水街區,總面積約12.7萬平方米。杭州市內的小河從西北方向東南匯入運河,故小河直街的東南邊是余杭塘河與大運河、小河的交匯處,自古就是一處航運的優良場地?,F在的小河直街歷史街區,能夠真實地呈現出古時京杭大運河用來航運時的遺跡和風貌,也展現了清末民國時期的中下層勞動人民的生活環境,這是杭州特有的、珍貴的文化遺產。

從南宋時期起直至明清,小河街區一帶一直都是那時候的航運中心和物資的集散地,進行水陸物資交換。民國時期,小河直街被初步進行了改建和完善。但建筑風貌依舊是水鄉特色,白墻黑瓦,沿河有圍欄和石頭堤岸。

2007年初,小河直街的整治與改造項目,作為杭州市運河綜合保護二期工程的首批重點項目之一正式啟動。杭州市政府對小河直街歷史街區進行了“和諧拆遷”,之后將小河直街建筑區分為三個部分,分別是重點保護區、風貌協調區和商貿旅游區。原來的建筑被進行了“舊包新”的修繕,保持了作為歷史街區的原有風貌,如建筑外立面的雕花柱、花格窗等,就非常具有清代末期的民居特色。

(二)小河直街街區格局與內部功能格局概況

1.街區格局與內部功能格局

杭州市內的小河自西北向東南匯入京杭大運河,在小河的兩岸各形成了商業街區與住宅區,這就是我們所說的小河直街。小河直街的總體空間格局是典型的“兩街夾一河格局”,這是一種江浙傳統水鄉市鎮的河街形態的典型格局。與之類似的街區有江蘇南京夫子廟所在的秦淮風光帶、浙江紹興倉橋直街、紹興八字橋歷史街區等。

其內部功能格局主要有商業區、住宅區與綠化區。街區內按照“住宅-商業街道-小河-商業街道-住宅”的模式分布。

2.道路與建筑形式

小河直街主街道路全長約為1公里,寬度為3~6米。街道寬度與建筑高度比例為1∶2~1∶1。次路寬度為2~3米。全路段鋪裝統一,為硬質黑青石板。

街區內部建筑大多1~2層,2層居多,其高度6~12米。建筑色彩為白墻黑瓦配紅木。由于小河直街是在南宋時期興起,在明清時期迅速發展的,所以街區風格與建筑形態都接近于南宋街道和明清古街的風格。在經歷多年的改建之后,如今形成了白墻黑瓦的民國風街道,同杭州市內的河坊街與南宋御街也是這種風格。

3.駁岸與植物

小河直街沿河駁岸為硬質磚瓦駁岸。街區主街道沒有設置行道樹,僅在道路兩旁偶爾設置少量大小不一的盆栽作為綠色點綴。沿河駁岸則設置有中型喬木如柳樹,植有一些小型草本植物。

二、空間句法分析

空間句法理論,是1970年倫敦一位建筑學教授提出的,發展到今天,已經成為衡量建筑與城市空間模式的重要理念,并成為對城市空間結構的量化描述的重要方法。筆者在此使用空間句法軟件Depthmap,對小河直街歷史街區結構和街道空間進行量化研究。

根據小河直街的衛星地圖,描繪出小河直街的CAD平面圖,然后將其簡化成能用空間句法軟件Depthmap處理的圖,即全部處理成簡單的線與方形(圖1)之后,開始導入Depthmap對圖進行分析。

(一)軸線整合度分析

通過軟件生成的冷暖色簡化軸線圖(圖2)可以看出,全局整合度最高的地方,出現在小河兩岸分布的兩條長直街,即小河直街歷史街區的主街道,這里可達性最高。其中西南岸一側街的街道,整合度更高,軸線呈現紅色。這條高整合度的道路是游客和當地一些居民常常走動的區域,這條街的商鋪也最為繁華和密集。

整合度最高的主街道形成了“整合度核心”,成為主要軸線。在小河直街這種具有一定自然生長性質的街巷空間結構中常出現這種現象?!罢隙群诵摹蓖钦w空間形態中發揮重要作用的部分,而在小河直街中就出現了“主干-枝狀”的以主街為主、支巷為輔的“整合度核心”。

在長度較短的次級道路中,整合度稍微下降,呈現冷暖過渡的黃色、綠色軸線。而沿河較遠深入小徑的一些居住區域,則顯示出較低的整合度,即藍色線條。這些區域處于相對隔離的位置,較少進行交通往來,相對安靜和私密,符合居住空間的需要。

(二)凸空間分析

將小河直街的原始的CAD平面圖進行處理和簡化,去掉道路與綠地,只剩下建筑空間的平面(圖3),再把圖轉化成Depthmap能處理的凸空間圖,也就是整理成只剩下軟件可處理的方塊狀空間(圖4)。

隨后在軟件中將河岸兩邊的建筑空間,兩兩進行link連接,就是在能接通的兩個空間上加上link,表示實際上人可通過的地方(圖5)。

最后在軟件中,生成凸空間的色塊示意圖,依舊使用顏色——從暖到冷表示(圖6)。這些圖示清楚地表現了小河直街的建筑空間形態。

三、小河直街綠視率分析

(一)綠視率量化計算與研究方法

本文通過對綠視率的量化分析去研究小河直街的景觀綠化情況。綠視率這一概念,是1987年日本的一位學者提出的。簡單而言,綠視率就是指人在所處的環境中看到的某個畫面中綠色面積所占的比率。在綠視率計算與數據統計方面,已經有了許多較為準確與成熟的研究方法。筆者選擇了照片計算法來對小河直街歷史街區的綠視率進行計算。計算公式為:綠視率=(照片畫面中的綠色面積/照片畫面視野面積)×100%。

在對小河直街進行了實地考察之后,按照街區與水的貼近程度,筆者將小河直街歷史街區的區域分為如下部分,以便進行分析:

一是貼水區??梢岳斫鉃橘N在水上。這一類區域范圍較小,有河面的游船和小河直街首尾的兩座橋。

二是臨水區。這是距離水非常接近的一個區域,即能夠觸碰到水的地區,也就是水岸邊直接沿著兩邊河岸的帶狀駁岸區域。

三是近水區。這是距離水較為接近的區域,與前一區域的區別在于不能觸碰到水,但能夠看到與感受到水。如小河直街沿河兩岸的街道,即街區內的主道路。再比如街道上的二層建筑,在上面能夠看見河岸,這也是近水區。

四是遠水區。這是在街區中距離水最遠的部分。如巷子中存在的居民區,需要深入走進巷子,房屋較為低矮,根本看不見河流。這里被稱為遠水區。

(二)不同地點綠視率的研究結論

本節的研究,各選取了以上四部分區域中的幾個點進行了現場照片拍攝,然后將各個地點的照片經過Adobe Photoshop中像素的計算,得出計算結果,如表1所示。

通過表格中的綠視率數據,可以得出如下結論:

第一,貼水區和臨水區的綠視率遠遠高于近水區和遠水區。這是由于前文所說的環境組成要素不同造成的。在貼水區的橋上與臨水區的駁岸上,視野中所能見到的沿岸植被面積非常大。而且由于水面的折射,看到的綠色面積相當于是岸上綠色面積的兩倍。這表明小河直街的沿河兩岸的岸邊,綠視率比其他區域高出許多。

第二,在近水區的街道內,視野中的綠色面積主要來自街道邊的綠植,如小型的盆栽樹、在墻上附著的藤蔓等。有的區域中,墻角放滿了綠植;而有的區域則根本沒有一絲綠色。

第三,遠水區的綠視率與近水區相比,二者沒有絕對的高低差距,而是各個地點都具有特殊性。在遠水區,視野中的綠色面積主要來自一些居民自己種的菜地,和門口設置的綠色盆栽。因此近水區和遠水區這兩個區域的綠視率,由于街道兩邊對環境的人為設置,各個點之間差異不大。

結合整合度的圖分析可知,整合度越高的區域,意味著通達度越高,但其街區中的綠視率反而越低。這是因為在高整合度的主街道中為了道路的便利通達,不設置過多綠色植物,僅設置盆栽等作為點綴。而在低整合度的區域,綠視率卻很高,因為當此區域無需發揮通達作用的時候,就更多地設置了綠化,以中和高整合度區域給人帶來的無聊枯燥之感,利用綠化使人心情愉悅。

四、研究啟示

(一)提高線性空間的通達性

在城市小型街區的空間格局設計中,最重要的一點就是通達性。小河直街作為小型的商業和休閑街區,與周邊人群的聯系十分緊密。因此小河直街街區以主要交通干道為主線,以復雜的巷道為支脈向兩側發散,組織起一副完整的線性空間脈絡。同時狹窄的巷井更能給予行人溫馨之感。

結合前文空間句法的研究分析可知,小河直街街區主街道的整合度以及通達度的表現均較好,但次級道路和小徑的分布和整合度,則表明街道的設計有待調整。次級道路中有很多“死路”,非常影響道路的通達度??梢娺\用空間句法對街區道路整合度進行研究,在街區的空間格局設計中有著不可忽視的作用。

(二)提高街區綠視率

在綠視率方面,為營造歷史街區高密度的空間氛圍,街區內部削減了專門的綠化用地,其余空間的綠化景觀也被設置為內向型的園林式景觀,這導致小河直街的綠視率不高。為此,可以通過對懸垂、攀援植物的充分運用營造出層次豐富的垂直綠化景觀,從而提升街區整體的綠化面積,提高綠視率,進而改善人們對街區的主觀印象。同時采用局部屋頂綠化的方式,將古街區與現代化融合,在提高綠視率的同時,帶給人新的感受。

(三)營造整體街道空間

現有的小河直街的規劃中,建筑與街道是緊密貼合的,這符合商業街區的需求,但除了商業需求之外,缺少一些使歷史街區更有吸引力的公共休息空間。集文化性、公共性、服務性于一體的休閑場所適宜在小河直街的河流交匯處、橋頭節點處和道路交叉處,還有少部分有一定距離的居住區中設置,同時沿街巷空間均勻設置活動場所。街區還要恢復院落綠化系統,通過栽種傳統綠植突出傳統風貌,強化近人尺度的庭院綠化,同時種植單株觀賞植物,形成停留型的觀景場所。公共休息空間的設置可以有多種選擇,比如在街角設置小亭子,在臨水駁岸設置公共休閑廊架。

作者單位:

浙江工商大學

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