“1+X”證書制度在汽車專業領域試點的 探索與實踐
——以蕪湖職業技術學院為例＊

汪新偉

（蕪湖職業技術學院，安徽 蕪湖 241006）

1 前言

“1+X”證書制度是《國家職業教育改革實施方案》貫徹全國教育大會精神，提升職業教育質量的一項重要創新舉措和制度設計，鼓勵職業院校學生在獲得學歷證書（“1+X”中的1）的同時，積極取得多類職業技能等級證書（“1+X”中的X），積極提升就業技能，拓展就業領域，為促進經濟發展和社會進步提高強大的人才保障和支持[1]。教育部、國家發展改革委、財政部、市場監管總局聯合印發《關于在院校實施“學歷證書+若干職業技能等級證書”制度試點方案》，自2019年開始，重點圍繞服務國家需要、市場需求、學生就業能力提升，從10個左右職業技能領域做起，穩步推進“1+X”證書制度試點工作，將首批啟動建筑工程技術、信息與通信技術、物流管理、老年服務與管理、汽車運用與維修技術等5個領域遴選確定參與首批試點的有關職業技能等級證書。

蕪湖職業技術學院是全國首批、安徽首所國家示范性高等職業院校和國家高職高專人才培養工作水平評估優秀院校。汽車工程學院汽車檢測與維修技術專業于2017年獲職業院校裝備制造類國家級“示范專業點”稱號，是安徽省高職汽車類中唯一獲此殊榮的專業。本文從“1+X”證書制度的試點入手，分析蕪湖職業技術學院汽車檢測與維修技術專業如何在教學改革、人才培養、考核組織、教師培訓等方面進行探索和實踐，推進試點工作落地開花，取得豐碩成果。

2 “1+X”證書制度實施的重要意義

在職業教育發達的國家，學歷教育與完善的職業資格證書制度已經成為一條既實用又快捷的成才途徑[2]。比如英國的國家職業資格證書（NVQ），參照英國國家職業標準，面向各年齡層次的人員，獲得職業資格證書的學習方式靈活多樣，學習者可以通過社區學院、遠程教育，以及各類培訓中心學?；蚱髽I的培訓等多種形式學習，只要經過有關國家認定的機構考核，即可獲得不同等級的職業資格證書。德國的“三證合一”職業資格認證體系，最終合格畢業的學生能夠得到三張證書，即職業學校畢業證書、企業培訓合格證書以及由行業協會頒發的職業資格證書。最重要的是職業資格證書，它是學生參加結業考試合格后獲得的證明，在德國各企業都是通用的，具有權威性。日本推行職業資格鑒定制度，對鑒定程序作出明確規定，并對各項考題、考務和考試時間作出規定，由各地方政府具體實行，一般分為特級和一、二、三級資格鑒定四級證書。

“1+X”證書制度中，“1”為學歷證書，“X”為若干職業技能等級證書。鼓勵職業院校學生在校期間，除接受正常教學計劃內的課程學習外，通過業余時間或課內學習時間獲取更多技能方面的知識，從而在校期間考取所需的職業技能等級證書，畢業時拿到學歷證書[3]。制度把學歷證書與技能等級證書結合起來，體現了職業教育作為一種類型教育的重要特征，是落實立德樹人根本任務、完善職業教育和培訓體系、深化產教融合校企合作的一項重要制度設計。為服務中國制造2025、構建現代服務業提供強大的制度保障與人才支持[4]。

3 1+X證書制度在汽檢專業試點設計與實施

3.1 建立組織，確保項目良好運行

在學校層面，成立“1+X”辦公室，由校級領導擔任辦公室主任，接受教育培訓評價組織的評價與指導。建立證書試點周報工作制度，將試點工作進展情況、存在的主要困難問題、政策建議等進行每周上報。在系部層面，確定責任清晰的組織架構，負責教師培訓組織、學生培訓安排、考核設備采購、考證組織管理等，確保項目能真正在系部有序開展。如圖1為系部項目組組織架構。

圖1 “1+X“項目組組織架構

3.2 校企協同，完善校內外實訓基地建設

根據“汽車運用與維修（含智能新能源汽車）專業培訓、考核站要求，對照設備與工具清單”，通過學校采購、企業贈送和企業借用等形式共建校內實訓基地。學生按照考核標準和要求，在實車上使用當下企業同步的先進檢測設備和拆裝工具等進行訓練。先后與長安福特汽車有限公司、蕪湖山貓工程機械公司、江蘇正大富通股份有限公司、中聯重科有限公司、亞夏汽車銷售有限公司等企業建立校企合作關系。通過與蕪湖華奧汽車服務有限公司建立“校中廠”嵌入式校企合作共建生產性實訓基地、對接國際先進汽車企業標準校企共建校內實訓基地、開發校外實訓基地等多途徑密切與行業企業聯系，為解決實習場地、設備經費和使用率問題，為學生實踐技能提升提供可靠的保障。

3.3 校企融合，繼續深化人才培養模式與課程體系改革

改革人才培養模式，將學歷教育與職業資格培訓有機結合，證書培訓、考核與專業建設、課程建設、教師隊伍建設等緊密結合，整合學校、企業、行業、評價組織資源，重新修訂人才培養方案，將證書培訓內容有機融入專業人才培養方案，構建新的人才培養模式。

對標國家職業技能等級標準要求，打破原有課程體系，優化課程設置，將職業技能等級證書各考試模塊的知識、能力標準融入課程內容，形成相應的模塊課程，構建模塊化課程體系。并深化教師、教材、教法“三教”改革，提升人才培養質量。

3.4 加強專業團隊建設，選派教師參加培訓與認證

通過參加高職各類行業企業和教育教學能力提升培訓、教師參加教學能力大賽和指導學生參加各種職業技能大賽、主持和參與教科研項目，以及為企業提供多方面的技術服務等途徑鍛煉和培養“雙師型”教師團隊。系部的“1+X”項目組共有成員19名，其中省級教學名師2名、省級教壇新秀3名、教授3人，企業高工2名，人員結構層次合理。2020年4月項目組成員全部參加由北京中車行公司組織的2020年“1+X”證書制度汽車專業線上師資培訓，并獲得中車行1+X培訓師認證電子證書。

3.5 組織開展汽車運用與維修（含智能新能源汽車）專業考核

2019年11月，蕪湖職業技術按試點工作計劃，對18級汽車檢測與維修技術專業啟動1+X證書強化培訓。該班有32名學生，由4位資深專業教師按項目進行輪轉式培訓。12月底，按評價組織考核指南組織實操考核，考核項目為電子控制電路檢測與維修、啟動與充電系統檢測與維修、電器與控制部件檢測與維修、空調與舒適系統檢測維修共4個考核項目，考核現場如圖2所示。

圖2 汽車運用與維修專業考核現場

考點設置8個工位同時進行考核，參與考核學生32人，考核總時間為兩天，全程視頻監控并錄像，考評小組由1+X省考點辦公室1名督考及異地院校4名教師考評員組成，考 評員根據學生完成任務情況現場打分后，考核視頻及電子工單提交至北京中車行公司進行終審，最終32名學生全部通過考核任務，通過率達100%。

4 結束語

“1+X”證書制度是全面深化職業教育改革的一項重要制度設計，汽車檢測與維修技術專業是國家推行服務現代化重點建設專業之一。本文分析了國家首批“1+X”證書制度試點中汽車運用與維修（含智能新能源汽車）職業技能等級證書在汽車工程學院的設計與實施，為其他院校1+X項目的落地實施起到一定的示范和借鑒作用。