劉 斌
(徐州中國礦大巖土工程新技術發展有限公司,江蘇 徐州 221008)
隨著城市建設的發展,地下空間的利用程度越來越高,基坑規模向超深超大發展,基坑周邊環境亦越來越復雜[1,2]。由于地質條件、環境因素、施工進度等影響,基坑工程開挖過程中的不確定因素很多。基坑開挖過程中或多或少會對周邊環境產生一定的影響。所以在基坑開挖時就必須對變形、位移以及應力進行監測工作,利用監測信息及時掌握支護結構及周邊環境的變化趨勢,合理地指導后續施工以及制定相應的應急措施,充分發揮優化設計并及時反饋指導施工的作用[3,4]。
本文以徐州某大型基坑工程為背景,通過對地下水位及周邊建筑物沉降的監測數據進行分析,為類似工程的設計和施工提供一定參考。
該項目包括3棟5層~16層商業建筑,滿場地設有2層地下車庫。基坑南北長約148 m,東西寬約68 m,周長約410 m,開挖面積約9 050 m2,基坑開挖深度為10.0 m。基坑北側、西側、南側均為市政道路。基坑東側距已建小區1號、3號、5號、7號樓距離分別為13.3 m,16.3 m,9.2 m,13.5 m,均采用筏板基礎。其中1號、3號樓為11層,基底下部約2.0 m碎石換填至④-1粉土;5號、7號樓為6層,以②層黏土為持力層,基底以下存在有軟弱下臥層。項目北側約300 m為在建地鐵項目,處于基坑施工與降水階段。
勘察深度范圍內共劃分出7個主要土層,其中①層為雜填土;②層~⑤層為第四系全新統(Q4)新近沉積土,⑥層為第四系全新統(Q4)一般沉積土,⑦層為第四系晚更新統(Q3)老沉積土;下伏基巖為下古生界寒武系中統張夏組下段地層(∈2z1)。地層分布見表1。

表1 地層分布
勘察深度范圍內揭露的主要含水層有①層雜填土、④-1層粉土。勘察期間為枯水期,①層雜填土所含地下水類型為滯水,④-1層粉土所含地下水類型為弱承壓水,主要接受大氣降水、地下徑流、越流補給,以徑流、越流、地面蒸發為主要排泄途徑。勘察揭露巖溶為全充填,未發現掉鉆、漏液現象,未揭露基巖中地下水。根據勘察對場地水位的觀測,含水層的地下水位及標高見表2。

表2 地下水位
根據勘察揭露的土層條件和室內試驗資料及原位測試統計結果,各土層基坑設計參數詳見表3。

表3 基坑土層參數
綜合考慮地質、環境、挖深等諸方面因素,本著“安全可靠,經濟合理,技術可行,方便施工”的原則,確定本基坑的支護方案如下:
整個基坑采用φ900@1 200鉆孔灌注樁+一道鋼筋混凝土支撐支護,支撐中心標高-3.3 m,外側采用φ700@500雙軸水泥土攪拌樁形成閉合的止水帷幕。
場地內采用管井作為疏干井,按間距20 m左右布置,井深14.0 m。
基坑布置了圍護結構頂部水平垂直位移、深層水平位移、周邊建筑物沉降、周邊道路沉降、水位觀測井、立柱沉降、支撐軸力等監測點。
基坑支護結構立面圖詳見圖1。

自6月27日至8月31日進行支護樁施工;自8月26日至9月7日進行攪拌樁止水帷幕施工,因場地原因,采用φ700單軸機械施工;施工過程中遇到原廠房粉噴樁基礎,支護樁及止水樁適當繞開。
自8月26日至9月7日進行坑內降水管井施工;9月5日 施工基坑外側水位觀測井。因場地條件限制,僅在基坑東、南、西、北施工4口水位觀測井。自9月17日起基坑內開始降水。9月20日測得水位觀測井初始水位。10月14日監測報表顯示觀測井水位下降超過報警值。10月16日停止東北側管井降水,10月30日停止坑內全部管井降水。同期測得東側建筑物出現沉降現象。
自9月6日起進行首層土土方開挖,至11月4日全部開挖至支撐梁底標高(-3.6 m),至11月13日支撐梁全部施工完。
自11月3日,現場在基坑東側由南向北進行劈裂注漿施工,靠近建筑物處注漿孔間距1.0 m,其余注漿孔間距2.0 m;至11月20日注漿施工完畢。11月29日起,沿基坑周邊施工了35口PVC水位觀測井,井徑φ75 mm;其中基坑東側PVC觀測井大部分位于注漿體范圍內。
1)自降水開始,觀測井水位整體呈下降趨勢,其中SW1水位變化量最大。圖2為SW1自9月20日至11月1日水位變化—時間曲線。根據監測數據顯示,降水開始后,坑外觀測井水位下降明顯;自10月16號停止SW1附近管井抽水后,SW1水位變化速率呈相對減小趨勢。根據以上分析認為:坑外觀測井水位同坑內管井呈正相關性,止水帷幕存在一定滲漏點。

2)基坑自10月30日全面停止管井抽水,東側采取劈裂注漿措施,并新增35口PVC水位觀測點。選取東側2口新增觀測井(S11,S12)繪制水位變化曲線,如圖3所示。根據監測數據顯示,位于注漿體范圍內的觀測井,其內水位呈緩慢下降趨勢。根據監測數據分析認為:注漿措施并未完全封堵住止水帷幕滲漏點,仍有外部水源進入基坑內。

3)根據后期新增35口坑外PVC水位觀測點及坑內管井、明水等數據,繪制水位等勢線圖,如圖4所示。從圖4可以看出,基坑東側存在約4處地下水位較低區域,與施工所遇障礙物及注漿量異常區域基本吻合,此4處存在止水帷幕漏水點的可能性較大。

基坑降水前,于8月19日、9月3日、9月14日共進行三次建筑物沉降監測;自9月17日至10月30日期間進行基坑降水;10月31日起全面停止降水。
1)1號樓沉降量曲線如圖5所示。

基坑降水前:本階段1號樓沉降最大點為JZ5,累計沉降量為1.95 mm,沉降速率0.075 mm/d;沉降最小點為JZ1點,累計沉降量為0.88 mm,沉降速率0.034 mm/d。
基坑降水期間:本階段1號沉降最大點為JZ6,累計沉降量為8.46 mm,沉降速率0.184 mm/d;沉降最小點為JZ1點,累計沉降量為6.61 mm,沉降速率0.144 mm/d。
停止降水后:本階段前期,建筑物仍保持一定沉降速率;選取1月1日~2月19日監測數據,共計50 d。本階段1號樓沉降最大點為JZ1,累計沉降量為2.70 mm,沉降速率0.054 mm/d;沉降最小點為JZ3點,累計沉降量為1.77 mm,沉降速率0.035 mm/d。
截止至2月19日,1號樓最大沉降點為JZ5,累計沉降量為19.90 mm;最大差異沉降量為4.06 mm,建筑傾斜率0.36‰(JZ1與JZ4)。
2)3號樓沉降量曲線如圖6所示。

基坑降水前:本階段3號樓沉降最大點為JZ8,累計沉降量為1.66 mm,沉降速率0.064 mm/d;沉降最小點為JZ9點,累計沉降量為0.98 mm,沉降速率0.038 mm/d。
基坑降水期間:本階段3號樓沉降最大點為JZ8,累計沉降量為7.29 mm,沉降速率0.158 mm/d;沉降最小點為JZ9點,累計沉降量為5.79 mm,沉降速率0.126 mm/d。
停止降水后:本階段前期,建筑物仍保持一定沉降速率;選取1月1日~2月19日監測數據,共計50 d。本階段3號樓沉降最大點為JZ9,累計沉降量為2.15 mm,沉降速率0.043 mm/d;沉降最小點為JZ11點,累計沉降量為1.68 mm,沉降速率0.034 mm/d。
截止至2月19日,3號樓最大沉降點為JZ8,累計沉降量為20.27 mm,最大差異沉降量為2.47 mm,建筑傾斜率0.24‰(JZ9與JZ12)。
3)5號樓沉降量曲線如圖7所示。

基坑降水前:本階段5號樓沉降最大點為JZ13,累計沉降量為2.44 mm,沉降速率0.094 mm/d;沉降最小點為JZ18點,累計沉降量為1.56 mm,沉降速率0.06 mm/d。
基坑降水期間:本階段5號沉降最大點為JZ14,累計沉降量為10.31 mm,沉降速率0.224 mm/d;沉降最小點為JZ18點,累計沉降量為7.28 mm,沉降速率0.158 mm/d。
停止降水后:本階段前期,建筑物仍保持一定沉降速率;選取1月1日~2月19日監測數據,共計50 d。本階段5號沉降最大點為JZ15,累計沉降量為3.11 mm,沉降速率0.062 mm/d;沉降最小點為JZ18點,累計沉降量為2.84 mm,沉降速率0.057 mm/d。
截止至2月19日,1號樓最大沉降點為JZ15,累計沉降量為29.01 mm,最大差異沉降量為5.43 mm,建筑傾斜率0.48‰(JZ15與JZ18)。
4)7號樓沉降量曲線如圖8所示。

基坑降水前:本階段7號樓沉降最大點為JZ24,累計沉降量為1.14 mm,沉降速率0.044 mm/d;沉降最小點為JZ19點,累計沉降量為0.64 mm,沉降速率0.025 mm/d。
基坑降水期間:本階段7號沉降最大點為JZ23,累計沉降量為2.51 mm,沉降速率0.055 mm/d;沉降最小點為JZ20點,累計沉降量為1.83 mm,沉降速率0.040 mm/d。
停止降水后:本階段前期,建筑物仍保持一定沉降速率;選取1月1日~2月19日監測數據,共計50 d。7號樓沉降最大點為JZ21,累計沉降量為2.65 mm,沉降速率0.053 mm/d;沉降最小點為JZ19點,累計沉降量為1.77 mm,沉降速率0.035 mm/d。
截止至2月19日,7號樓最大沉降點為JZ20,累計沉降量為11.84,最大差異沉降量為2.0 mm,建筑傾斜率0.24‰(JZ19與JZ20)。
5)根據以上建筑物沉降監測數據分析認為:依據DGJ32/T J18—2012建筑物沉降、垂直度檢測技術規程第5.0.5.4條規定:“沉降是否進入穩定狀態,應由沉降量及時間關系曲線判定。當最后100 d或最后兩個檢測周期的沉降速率小于0.01 mm/d~0.04 mm/d時,可認為已進入穩定階段,對于軟地層二級、三級多層建筑以0.02 mm/d~0.04 mm/d,高層和一級建筑以0.01 mm/d為穩定階段標準”[5]。降水前,東側1號、3號、5號樓沉降未達到穩定階段,7號樓沉降基本達到穩定階段。
基坑降水期間,東側1號、3號、5號、7號建筑物沉降速率較降水前有一定提高。
停止降水后,建筑物沉降呈減緩趨勢,沉降速率逐漸恢復至(部分點略低于)降水前水平。
目前建筑物處于整體沉降,未出現顯著傾斜。
利用監測信息及時掌握支護結構及周邊環境的變化趨勢,充分發揮優化設計并及時反饋指導施工的作用。本項目中,根據監測數據分析表明:降水前,東側1號、3號、5號樓沉降未達到穩定階段;止水帷幕在遇障礙區域存在一定的滲漏點,基坑降水導致外側水位下降,加劇了東側建筑物沉降速率;建筑物處于整體沉降狀態,未出現顯著傾斜;停止降水后,建筑物沉降速率逐漸恢復至降水前。