黑色未來來襲

撰文 / Peter 資料提供 / 各品牌 設計 / Jili

碳纖維綜述

從化學角度上說，于19世紀末期誕生的碳纖維本質上是由有機纖維經固相反應轉變而成的纖維狀聚合物碳，雖然因為種類的不同性能會有所差異，但從通性來說確實具有密度小、比強度大、穩定性高等特性。因此，在20世紀50年代碳纖維量產成為可能后，各個行業都在尋找實現碳纖維制的可能性，鐘表行業亦不例外。或許是因為碳纖維在其他領域已經證明了自身性能，相比其他材料的優異性，所以，作為后起之秀的碳纖維在鐘表領域并未遭遇過多的阻礙，在愛彼于20世紀80年代證明了碳纖維在鐘表領域中的可行性后，越來越多的鐘表品牌開始嘗試在表盤、表殼乃至機心等部件中使用碳纖維。但此處需要指出的是，許多人會誤以為所謂的碳纖維部件就是全部以碳纖維材質制得的零部件，但事實上并非如此，鐘表領域中所指的碳纖維大多數情況下指的是以碳纖維作為增強材料融入環氧樹脂而得的復合材料。很快，進入鐘表領域不久的碳纖維就成為了表殼材質革命中21世紀的主角之一。

之所以會產生如此現象，主要有兩方面原因。一方面在于碳纖維本身具備的優異性能，無論是對于表殼或機心內零部件的輕量化作用，還是成品特有的格紋圖案，均符合時代對于手表發展的需求。前者力主更輕，后者則具有更好的視覺效果。另一方面，則在于碳纖維部件成熟的制作工藝。

或許是成熟的制作工藝

以及市場對于碳纖維材質的高接受度，鐘表品牌在步入21世紀后，紛紛于旗下產品線中推出搭載碳纖維表殼的作品。而在產品線的選擇上，大部分有條件的鐘表品牌均會選擇與F1賽車相關的產品線。例如豪利時在威廉姆斯系列中推出了碳纖維計時表，從而紀念與威廉姆斯車隊長達14年的合作關系。諸如上述般以碳纖維作為切入點，將F1賽車與相應手表關聯的鐘表品牌不在少數。或許在他們看來，碳纖維與F1賽車有著與生俱來的契合度，畢竟在鐘表領域還屬新材質范疇的碳纖維，在F1賽車領域已然是一種成熟的材料。而這種契合度，恰好能作為一種宣傳方式，以吸引更多F1賽車的擁躉來關注相應的手表作品。縱覽如今的碳纖維手表，雖然“F1賽車系列”一度是使用碳纖維表殼最為積極的族群，但隨著碳纖維材質優異性能的不斷普及，越來越多的鐘表品牌開始就碳纖維本身性能來研發表款，輕量化與特殊紋路是碳纖維恒久不變的主題。

輕量化與特殊紋路是碳纖維標識性的性能及外觀。因此，許多不準備在碳纖維表殼領域打F1賽車牌的鐘表品牌，均會將目光聚于此，泰格豪雅便是其中之一。而且有趣的是，眾所周知，泰格豪雅與F1賽車有著深厚的淵源，但旗下兩款以碳纖維作為表殼材質的手表，均不是以F1賽車作為設計靈感的手表。其中，一款是2014年面市的Carrera Calibre 1887，表款的設計靈感源自古董車，盤面的復古布局與12時位置的表冠設計，均表明了表款的致敬之意。而碳纖維獨有的黑色格紋，無疑一定程度上加劇了表款的時代氣息。另一款相關作品誕生于2015年，隸屬Monaco V4系 列， 名 為MonacoV4 Phantom。泰格豪雅對這款表相比前作最大的改動在于將表殼以及機心夾板均換成了碳纖維，從而在減輕表款重量的同時，切合Monaco V4創新的主題。

從化學角度來說，碳纖維是一個廣泛的概念，鐘表領域中一度作為表殼材質革命主角的“碳纖維”不過是其中的滄海一粟。但幸運的是，隨著時代發展，正如陶瓷在鐘表領域逐漸顯現出多種可能般，關于碳纖維的創新也在鐘表領域緩緩展開。在諸多關于碳纖維的創新中，上文提及的鍛造碳或許是最知名且成功的一個例證。在愛彼成功推出了以鍛造碳作為表殼材質的皇家橡樹離岸型自動上弦陀飛輪計時表后，部分品牌跟進了對于鍛造碳的使用。例如柏萊士在BR-X1系列中推出了多款鍛造碳款式。 BRX1 SKELETON CHRONOGRAPH、 BR-X1 R.S.16、BRX1 R.S.17，三款作品的面世，或許旨在告訴人們鍛造碳已進入了表殼材質的“備選庫”。

除此之外，沛納海對于碳纖維材質的創新也讓人眼前一亮。正如上文所述，如今鐘表領域中作為“主流”存在的碳纖維，本質上是以聚丙烯腈纖維為基礎經固相碳化后作為增強材料融入環氧樹脂而得的復合材料，如今大部分的創新也是對于制作工藝的創新，但2015年才進入碳纖維領域的沛納海出人意料地做到了基礎材料方面的創新，品牌在PAM00616上采用了一種名為carbotech的碳纖維，并在隨后的PAM00661中再次使用了該材質。

柏萊士BR-X1 R.S.19

寶格麗三問碳纖維腕表

Octo Finissimo三問碳纖維腕表以黑色為主色調，傳承自2016年推出的在報時腕表領域樹立全新標桿的創新腕表。Octo Finissimo三問碳纖維腕表采用張揚性能風范的黑色涂層材料，重新演繹經典魅力，彰顯動人力量、尖端科技以及神秘魅惑。

兩年前，寶格麗開始選用鈦金屬制造表殼。鈦金屬重量極輕、耐抗性能佳，且具有美妙的聲學特性。今年，寶格麗再度運用創新材質，推出巔峰之作。新品表殼突破性地采用現代尖端材料。表殼、表圈及表背皆由被稱為薄層碳纖維（CTP）的熱固性環氧樹脂打造而成。這種樹脂材料使用極其纖細的碳纖維，在實現超輕量化結構設計的同時確保了優異的穩定性。Octo Finissimo三問碳纖維腕表采用直徑40毫米的表殼，厚度僅為6.85毫米。

多種高科技材質的巧妙運用，締造卓越的力量美感與獨具一格的美學風范，并在同時呈現優良的物理性能。這主要歸功于聚合物材質所具有的罕見且非常出色的聲學特性。得益于此，這款三問腕表的音質表現相當出色。時標以及6點鐘位置的小秒盤均由薄層碳纖維（CTP）制成，并經精湛雕刻工藝處理。鏤空設計旨在增強搭載有Calibre BVL 362機心的表殼內部聲音的共振，補償由于內部空間減小而造成的共振損失。通常而言，內部空間是產生有效聲音傳播的前提條件。尖端科技與傳統制表工藝碰撞交融，呈現非凡腕表杰作：這款三問腕表配備的寶格麗自制手動上鏈機心厚度僅為3.12 毫米，是迄今為止全球最纖薄的報時腕表機心。裝上表殼后，腕表總厚度僅6.85毫米。

寶格麗直接將圓形橫截面的音簧裝飾在腕表表殼上。超薄表殼內整合了共計362枚極其微小的部件。其中，擁有兩個平衡擺重的離心式調速器直徑僅為3.3毫米。報時機制推桿配備安全功能并置于表殼中央9點鐘置。此外，表殼搭配極為柔軟的碳材質表鏈。

這款未來感十足的Octo Finissimo三問碳纖維腕表僅重47克，在傳承經典的同時實現了新飛躍。

RICHARD MILLE RM 07-01自動上鏈腕表

作為RICHARD MILLE腕表世界的象征和標志，RM 07-01女士腕表系列再添兩款前所未見的編綴裝飾：RM07-01 Starry Night自動上鏈腕表，擁有美不勝收的寶石鑲嵌星空圖案；以及由性感迷人的紅金和CarbonTPT?碳纖維交錯鏈環的RM 07-01自動上鏈腕表。

兩款腕表均將Carbon TPT?碳纖維作為主打元素：這種高性能材料既輕盈又堅固，能確保機心得到妥善保護。此外，它的表面還會呈現醒目的大馬士革鋼紋理及波紋光澤。 啞光表面可為手腕增加舒適宜人的溫暖觸感。 Carbon TPT?碳纖維從眾多材質中脫穎而出，最終打造成RM 07-01 Starry Night自動上鏈腕表的表殼和表鏈。表帶僅重29克，專為女士系列而設計。這款亮眼迷人的腕表采用全新的表圈鑲鉆工藝，并恰如其分地命名為“星夜”，向夜空群星致敬，以璀璨美鉆妝點優雅輪廓。

RICHARD MILLE通過星夜鑲嵌工藝，展示其加工科技材質的純熟工藝。工匠可以使用專門工具來塑造黃金的形狀，制成用于固定寶石的鑲爪，但是Carbon TPT?碳纖維完全不同，它的硬度和強度需要動用配備金剛石鉆頭的專業CNC數控機床，才得以加工出鉆孔進行鑲嵌。5N紅金手工打磨鑲爪需單獨生產，然后嵌入許多不同直徑的寶石，以牢牢固定腕表的181顆美鉆。

RM 07-01自動上鏈腕表鏈環款則是將Carbon TPT?碳纖維材質的表圈和底蓋，與5N紅金中層表殼結合在一起。這款腕表同時融合兩種材質而顯得格外亮眼，以別出心裁的手法詮釋鏈環式表鏈，每一枚手工打磨鏈環都交織著Carbon TPT?碳纖維和5N紅金。這款佩戴舒適的表帶在各層面都呈現出明暗輝映的效果，而最令人驚訝的是，它不僅柔軟服貼又具有極具力量，剛柔并濟。

這兩款全新腕表承載RM 07-01至今載譽無數的所有技術特點；兩者均由品牌自主研發的CRMA2鏤空自動上鏈機心驅動，可顯示小時、分鐘并配備可變幾何結構擺陀。機械結構和人體工程學上的又一次細致考量、酒桶形表殼的感性線條，加上酒桶形表扣上的考究細節，甚至連造型優美的紅金表冠也不例外,皆體現出RICHARD MILLE腕表的結構魅力。

RM 07-01 Starry Night自動上鏈腕表和RM 07-01自動上鏈腕表鏈環款，以其久經考驗且廣受喜愛的尺寸及造型，將美感、舒適和技術實力融為一體。它們憑借其現代美學設計和大膽的造型輪廓，吸引著人們的目光，并將優雅和愉悅，詮釋這一標志性系列的真正內涵。

沛納海廬米諾系列碳纖維腕表

Luminor Marina Carbotech?廬米諾系列碳纖維腕表 – 44毫米(PAM01661)采用Carbotech?碳纖維表殼、三明治式結構?表盤以及藍色Super-LumiNova?夜光涂層。新款腕表大膽突破原有設計思路，以全新視角、創新的設計語言締造全新的美學高度，這也是當今沛納海為人所熟知的品牌定位的基礎。新款Luminor Marina廬米諾系列腕表顛覆傳統，率先將沛納海納沙泰爾制表廠創意工坊(Laboratorio di Idee)研發的高性能復合材料與其標志性的三明治式結構表盤和動感十足的藍色涂層搭配起來。這款個性十足、張力滿滿的搭配是致敬沛納海LAB-ID?的進一步嘗試。

表殼由Carbotech?碳纖維制成，具有優異的機械性能：96克的表殼重量輕巧卓越，但其堅固程度卻令人瞠目結舌。這一高科技復合物料由碳纖維薄片加入高科技聚合物PEEK（聚醚醚酮），以特定溫度經高壓壓縮而成；融為一體的復合物料堅固可靠，其中每塊碳纖維薄片各以不同方向交迭成形。這款物料可以有效抵御外部沖擊、耐腐蝕。此外，不規則的質地使得每一塊碳纖維薄板都具有不同的紋理，賦予了這種材質獨特的美學價值。

這款腕表搭載了Luminor Marina廬米諾系列的經典機心： P.9010機心——這是沛納海在納沙泰爾制表廠獨立設計研發的機心。 這款自動上鏈機械機心厚度僅有6毫米，配備小時快調裝置，可同步調整日期；兩個發條盒提供3日動力儲存。新款Luminor Marina Carbotech?廬米諾系列碳纖維腕表 – 44毫米(PAM01661)防水性能達30巴（約300米）， 搭配沛納海Sportech?材質黑色表帶，藍色縫線頗為醒目；表帶材質類似橡膠，具有防水功能。替換用的第二款表帶為黑橡膠質地，此外還配備了用于拆卸表扣的特制螺絲刀。

萬國工程師碳鋼高性能自動腕表

眾所周知，碳纖維是賽車運動的理想用材。它的強度是鋼的兩倍，而重量只有鋼的五分之一。萬國充分利用了這種特殊材料的優勢，將其運用到腕表的制作中。工程師碳鋼高性能自動腕表陶瓷版就是這樣一款擁有碳纖維表殼的高科技利器，同時，高光澤的陶瓷表圈也是該表款的另一全新特征。其表殼以5枚螺絲固定，中間部分的制作原理與賽車的核心部件如出一轍。除表殼外，表盤也以碳纖維制作而成，盡顯正統賽車的運動氣質，并給腕表表面增添了層次極為豐富的立體感。

萬國的設計師們也從這項頂級賽車運動所應用的其它材質中汲取靈感，比如使用陶瓷制作表圈、螺絲帽、表冠和表冠保護裝置，使用鈦金屬制作螺絲和表底墊圈，以及使用橡膠制作外嵌小牛皮的橡膠表帶。表帶飾有綠色縫線，令人聯想起賽車場上雨天專用輪胎的綠色包邊。

萬國80110型自制機心是品牌最堅固的機心之一，成功通過層層測試。該機心配備一體式吸震系統，可抵御極限加速或緊急制動帶來的沖擊力和劇烈振動，是賽車手的摯愛之選。此外，該表款的擺陀被打造成F1賽車引擎活塞的造型。

宇舶Big Bang Unico紅色碳纖維亞歷克斯·奧韋奇金限量版腕表

宇舶攜手品牌好友亞歷克斯·奧韋奇金傾情打造宇舶表Big Bang Unico紅色碳纖維亞歷克斯·奧韋奇金限量版腕表，旨在向這位被球迷親切稱為“傳奇八號”的俄羅斯冰球明星致敬。

全新時計采用輕量化碳纖維表殼，以亮紅色元素點綴，搭配紅色維克羅表帶。表款紅色裝飾由玻璃纖維制成的“無紡布”（NWF）打造而成，以提升表殼復合材質的堅固度。在制備復合材質的過程中，這種“無紡布”和碳纖維材質通過有色樹脂粘合劑相結合。這一高科技與高性能材質的組合應用，不僅與亞歷克斯使用的冰球裝備相呼應，還映射了他自身的非凡韌性和超長職業生涯。現年35歲的亞歷克斯被球迷們親切地稱為“奧維”（Ovi），于2004年正式入選華盛頓首都冰球隊（Washington Capitals）。

毋庸置疑，奧維是史上最偉大的冰球運動員之一。2020年2月22日，在于新澤西州紐瓦克市（Newark）燃情上演的對陣新澤西魔鬼（New Jersey Devils）冰球隊的比賽中，華盛頓首都冰球隊隊長亞歷克斯·奧韋奇金打進了他職業生涯的第700粒進球，成為北美冰球職業聯賽（NHL）史上第八位實現這一里程碑的球員，這一成就令其他現役球員望塵莫及。目前，沒有任何其他北美冰球職業聯賽現役球員接近他的進球紀錄。據評論員估算，其他球員需在數十年后方能實現700粒進球這一非凡成就。