內卷

文/許松青

01

三言兩語還真說不清“內卷”，它常指某個領域產出沒有明顯增量，投入卻被迫水漲船高，向內部不斷提高要求。比如過去高考沒有補習這一說，現在則校外輔導大比拼，大家被迫多花錢，多花時間。

但二三十年前不就聽說發達國家很多幼兒園老師都是博士嗎？如果幼師都博士了，“素質教育”的問題就從根兒上解決了，未來全民科技文化水準提高得有多大呀！不僅能教好孩子，更能教好家長，想想都美。

內卷不全是不好的，我國的江浙和日本農業以精耕細作馳名天下，以色列更是做到極致，也恰恰說明低水平的粗放運作從來不是成功之道，“螺螄殼里做道場”的功夫才是領先原因。

但愿那種瘋狂的廣告戰、價格戰、補貼戰式的內卷不要有；有損長遠競爭能力，于創造性思維、動手能力無益，純粹復制大批高考“刷題工具人”的內卷不要有；無助產能績效提高的加班等內卷不要有。

02

有人問2030年車是啥樣？“電池大王”曾毓群反問：四個輪子就是車嗎？敢不敢想象一下未來場景，重新定義汽車？

首先不能叫“汽”車，因為不燒汽油了；其次也不一定是“車”，而是你可以賦予某種功能的智能電動移動終端，便宜的、專屬的、隨叫隨到、自動駕駛的“仆人”。他舉例：智能電動移動電影院、辦公室、卡拉OK廳、垃圾房等等。

我再幫他增加幾款吧：智能電動移動瑜珈房、心理咨詢室、書房、休息房、衣櫥……假如一臺功能終端十萬元，電池實現自由，擁有數臺也是可能的。畢竟啥都能滿足，還比房便宜。

未來這種形態可以叫什么名，我再貢獻幾個：“來去”“飛家”“我蝸”（wowo）？隨著汽車概念的顛覆，可以預期的是將出現由之而來的顛覆性產業和技術，全新的中國制造前景已悄然展開了。

當然，曾毓群說這話的底氣是未來十到十五年中國電池在全球領先，十之有七。那將不僅是“寧德時代”，更是中國時代！

03

剛剛，“玻璃大王”曹德旺宣布，出資100億元籌建“福耀科技大學”，共同探索新型公辦大學辦學模式。主要面向新興產業培養應用型、技術技能型急缺人才，希望通過基礎研究投入，打破國外技術壟斷。

他的這一爆炸性新聞，不禁讓我想起“有一種專業叫國家需要”的錢偉長。原本文科滿分、物理只考5分的他，因為“九一八事變”爆發報國心切，竟然將專業改為了物理，后來取得了突出成就，被譽為“萬能”科學家。而曹德旺捐建科技大學的初衷同樣讓人欽佩：為了解決高科技“卡脖子”難題，為了國家需要！

專注制造，科技創新，這樣的“內卷”，可以有。