淺談電梯轎門鎖和開門限制裝置的區別

張英

（東芝電梯（中國）有限公司，遼寧 沈陽 110168）

目前，我國由于電梯乘坐人員誤操作引發的電梯安全事故時有發生，而這些事故很大一部分都是由于電梯門鎖裝置的控制系統產生故障引起，這引發了社會的廣泛關注，相關政府單位也對這類事件給予了充分重視，國家不斷出臺新的電梯安全相關文件。電梯轎門的開啟和關閉裝置也陸續被寫進相關安全規范文件中，如何降低電梯門鎖裝置的控制系統故障率就成為相關人員的緊急研究課題，所以對電梯轎門鎖和電梯轎門開門限制裝置的研究學習十分必要。

1 電梯轎門鎖和電梯轎門開門限制裝置概述

1.1 轎門鎖

轎門是電梯的入口，通常情況下它是由安裝在轎門上部的門電機來驅動，而電梯門的關閉是為了將電梯內人員或者貨物與電梯的升降井道隔開，防止人員或者貨物跌落到井道中，發生人員安全問題或者貨物損失問題。電梯的轎門鎖是一種機械和電氣雙重裝置，它通過電路的一系列連通控制來監測電梯門的開啟和關閉。

轎門鎖一旦關閉，轎門從內部是無法扒開的，而是需要電梯救援人員將控制電路啟動，才能用電路開啟轎門鎖。轎門鎖的應用可以大大降低電梯內的被困人員在慌張情況下強行開啟電梯門的風險。轎門鎖的具體應用情況就是在電梯沒有到達目的樓層，還停留在樓層之間時會自行鎖緊轎門防止內部開啟，根據國家規定，電梯的升降井道如果和電梯轎廂的開門一側有0.15m或以上的距離，則該電梯必須具備轎門鎖裝置。

圖1

1.2 電梯轎門開門限制裝置

電梯轎門開門限制裝置和電梯轎門鎖不同，它是一種不具備電路控制的純粹的機械裝置，電梯轎門開門限制裝置達到鎖門條件而鎖緊電梯轎門時，不需要電路控制，對轎廂轎門進行強制用力時，轎門也能夠開啟部分間隔。電梯轎門開門限制裝置要求轎廂在到達樓層開鎖區域后，電梯內乘坐人員可以使用不超過300N的力手動開啟轎門，而一旦離開樓層開鎖區域時，電梯內乘坐人員用1000N的力強行開啟電梯門時，也不能將轎門開啟超過50mm，之所以不允許完全打開，是因為轎門開啟50mm以下時，不會讓人員有跌落風險，同時，電梯內的乘坐人員也能更方便地將求救信息傳遞給電梯工作人員和相關施救人員，能很好地緩解被困人員的焦慮，電梯轎門開門限制裝置同樣可以解決電梯被困人員在電梯還沒有到達目的樓層時盲目開啟電梯轎門的問題。電梯轎門開門限制裝置的安裝要求同樣被寫進了相關電梯安全規范。這種裝置不同于電路裝置一定要進行電路控制才可開鎖，但它同樣能避免電梯內人員自行開鎖的危險，因為被困人員在電梯內向轎門施加的力是遠遠低于1000N的，這不足以觸發開啟條件。

圖2

2 電梯轎門鎖與電梯轎門開門限制裝置的區別

2.1 設置目的

轎門鎖的設置目的是為了防止從轎廂內扒開轎門墜落到電梯井道。開門限制裝置的設置目的是為了防止電梯位于非開鎖區域時從轎廂內扒開轎門。二者的設置目的都是避免從內部扒開轎門產生安全問題。

2.2 設置條件

轎門鎖設置的條件是由面對轎廂入口的井道壁尺寸超標引出的。不是電梯系統要必須裝配的。開門限制裝置則是每臺電梯必須要安裝的，每個電梯轎廂必須配備。

2.3 電氣安全裝置驗證

轎門鎖應設置鎖緊電氣安全裝置的驗證。開門限制裝置可以不設鎖緊電氣驗證，但一旦動作后，轎門關門到位開關應該動作。

2.4 型式試驗

轎門鎖需要進行單獨的型式試驗。開門限制裝置不需要進行單獨的型式試驗。

電梯轎門鎖對于型式試驗要求十分嚴格，需要與電梯層門鎖的要求完全一致，保障電梯轎門鎖和電梯層門鎖能同時正常工作，必須具備相關的測試合格報告和證書，在轎門鎖上要求有信息銘牌，銘牌上的信息要與所有測試的具體數據一致。電梯轎門開門限制裝置由于要裝備在所有電梯轎廂上，所以沒有對于特殊型號的試驗要求，反而要求能夠適配所有電梯，在不同型號的電梯上都能通用且功能正常。

2.5 設計要求

轎門鎖鎖緊嚙合尺寸、材料要求、鎖緊動作力產生方式、門鎖防護等都有要求，與層門鎖要求一致。開門限制裝置需滿足施加1000N的力時開啟不超過50mm的條件。

2.6 互換性

轎門鎖可以當作開門限制裝置使用，開門限制裝置不可以當作轎門鎖使用。

2.7 安全保護范圍

轎門鎖限制的范圍很大，是在整個井道高度內的，因為事故風險大，所以要求高。開門限制裝置的安裝條件是滿足轎廂和井道水平距離不大于0.15m要求的情況下，限制的范圍主要是電梯轎廂處于樓層之間的情況。

2.8 安裝位置

轎門鎖的安裝位置在國家規范中是有具體要求的，安裝位置需要根據設計規范進行安裝。電梯轎門開門限制裝置的安裝位置則沒有特殊規定。

3 結語

綜上所述，電梯轎門鎖和轎門開門限制裝置存在著很多方面的共同點和不同點。一般來說，轎門鎖和轎門開門限制功能之間的替換性是單向的，轎門鎖可以用來實現對轎門進行非開鎖區域緊鎖的功能，安裝了轎門鎖的電梯和安裝轎門開門限制裝置的電梯具有同等的功能，但轎門開門限制裝置不能代替轎門鎖，當現場實際工況滿足轎門鎖的安裝要求時，電梯就不能僅僅安裝轎門開門限制裝置而忽略轎門鎖。以上這些電梯轎門鎖和轎門開門限制裝置的區別以及這種替代的單向性需要設計安裝人員很好地理解，才能更好地保障電梯安全，保護人民生命財產安全。