高職“汽車局域網檢修”課程線上教學探索*

（山東工業職業學院，山東 淄博 256414）

隨著互聯網與高職教育的深度融合，許多高校依托網絡教學平臺，逐步開展了線上教學實踐。這些平臺具有資源的豐富性、便捷性、及時性等特點，極大地豐富了學校課堂的內涵，也更適應互聯網時代碎片化、個性化學習的要求。“新冠疫情”期間，為積極落實“停課不停教、停課不停學”的號召，各大高校把開展線上教學擺在了突出位置，對教師利用互聯網平臺進行信息化教學的水平提出了前所未有的要求[1]。高校教師離開熟悉的三尺講臺和實驗室，轉變為網絡主播，與線上教學來一次“親密接觸”。線上教學在疫情背景下全國范圍內的開展是突發公共衛生事件倒逼教學改革的典型案例，也是高校“互聯網+教育”背景下的一次生動實踐和集中考驗。“汽車局域網檢修”是高職汽車類專業的一門專業主干課程，對該課程進行線上教學的探索將對新時期下進一步改革和完善汽車專業課程的開展起到一定借鑒意義。

1 線上教學的含義

線上教學是利用已經普及的電腦、移動終端和寬帶網絡等硬件環境，依托專業的網絡教學平臺，實現異地、互動教學和學習的新教學模式[2]。與傳統的課堂教學相比，線上教學突破了時空界限，不再局限于固定的班級，更好地滿足學習者的個性化需求，并能夠培養學生自我學習的能力。目前，常見的線上教學平臺包括MOOC（慕課）、小規模在線課程（SPOC）等。近年來，隨著網絡直播的興起，不少平臺（如釘釘、QQ、騰訊課堂等）依托強大的功能和即時性，也成為線上教學的有力支撐。線上教學已成為當前高職教育必備的教學模式之一，扮演著越來越重要的角色。

2 線上教學的特點

2.1 時空的靈活性

傳統的課堂教學強調在固定的教學場所對特定的學生進行面對面授課。這樣的方式對課堂紀律要求較高，往往令學生對學習產生抵觸情緒。線上教學打破了時間限制，教師可根據學生的時間靈活安排，既可以安排在常規的工作日白天進行授課，也可以在周末或夜間進行授課；學生在家中或任何能聯網的地點都可以參與課程的學習，不再受地域的限制。另外，如果學生對某個知識點理解不清楚或需要復習時，還可以進行回放，提升了學習的靈活性。

2.2 資源的開放性

互聯網時代的來臨，使得教育資源不再囿于學校院墻之內，而是跨越地區、國界，覆蓋世界各個角落，不斷地更新換代。每時每刻，海量與課程知識相關的信息、資源在互聯網上被發布與傳播，被千萬用戶所瀏覽。利用線上教學，學生足不出戶就可以聆聽世界一流學府的公開課，在教師的指導下搜集與所學課程相關的多媒體資料，以及查閱有關的論文書籍。近年來被許多高校所采用的慕課，就是“互聯網+教育”的典型代表。

2.3 學習的自主性

與課堂教學容易出現學生被動接受教師講授的“滿堂灌”情況不同，線上教學可采取靈活多樣的教學組織形式，配合大量多媒體資源的使用，使學生實現自主學習。學生突破了校園的局限，只要能聯網，就可以自由參與課程的學習，其作為學習主體的能動性得到充分發揮。例如，教師發布在線學習任務后，學生按照各單元學習計劃的要求，按時完成視頻學習、課后作業、資源分享、小組競賽、師生評價等，大大提升了學習的主動性和自覺性。

3 “汽車局域網檢修”課程教學現狀

近年來，汽車的電動化、智能化引領了一場產業的革命，也是各大汽車企業爭奪的技術制高點。據預測，未來3～5 年內，電動化對整車貢獻價值會超過50%[3]。隨著這一領域的蓬勃發展，乘用車的配置極大豐富，消費者不再滿足于將車輛視為單純的代步工具。目前，汽車的安全性、舒適性、便利性顯著提高，對車載網絡的傳輸速度、可靠性等提出了前所未有的要求。越來越多的傳感器、執行器、控制單元被應用到汽車各總成之中，大量數據需要在車輛各子系統中實時地進行交換，這均使得車載通信網絡系統的重要性顯著提高。基于此，高職汽車維修類專業開設了“汽車局域網檢修”課程，旨在介紹車載網絡技術的特點、常見故障與診斷、典型車載網絡系統的原理與檢修等內容，在講授汽車前沿知識的同時培養學生發現問題、分析問題、解決問題的職業素養。目前，該課程一般采用課堂講授的方式進行授課，以學生被動接受教材內容為主，降低了學習的主動性和積極性。講授內容方面，教材內容側重單片機理論，對于汽車與電路、計算機等學科交叉知識的講授不足；而且許多車型案例已非常陳舊，不能很好地貼合產業發展的前沿趨勢。另外，課程考核方式以期末考核為主，缺少過程性考核與學生互評，對全面評價學生的學習效果存在一定弊端。

4 基于線上教學的課程設計

4.1 課前準備工作

課前準備可分為學生的線上教學指引和教師的教學準備兩大部分。在上課前，教師首先應對教學平臺（如優慕課等）進行調試，然后根據教學設計，通過線上教學平臺對本節課的學習任務和各類教學資源進行發布，學生根據任務書進行課前預習和自學，并回答相應的問題。其中教學資源主要包括教案、PPT、網站、動畫、微視頻等，微視頻的設計要基于高職學生的認知特點和注意力駐留規律，最好以碎片化、顆粒化的呈現方式為主，能充分激發學習興趣，時長控制在10 分鐘以內[4]。另外，教學資源的設置要立足于引導學生完成課前學習，具備邏輯性，滿足重點突出、深入淺出、引發學習興趣的要求，不可一味地堆砌。

4.2 課堂教學設計

課堂教學是線上教學的核心部分，必須堅持“教師主導，學生主體”的教學思想。與課堂教學不同，教師的教學主導性更充分地反映在利用網絡平臺把握課堂內容及節奏上，實質上是對教師線上課堂教學設計提出了更高的要求。無論是網絡直播還是網絡教學平臺，都是教學手段，其特點各有側重（如表1 所示），應結合實際進行選取，為教學目標服務，不可本末倒置。

表1 網絡直播與網絡教學平臺特征對比

經過探索，采用騰訊課堂進行網絡直播與使用優慕課教學平臺進行任務布置相結合的教學手段效果比較適合“汽車局域網檢修”課程的線上教學。教師可通過騰訊課堂對已學內容進行回顧和提問，解答學生預習期間提出的問題。在講解新知識時，教師通過案例導入，引導學生利用網絡資源（如百度、優酷等）探究問題產生的原因，例如，為什么特斯拉轎車的輔助駕駛系統在行駛過程中突然失效，并在班內展示；結合PPT、圖片進行講述，配合多媒體資源播放，對重點知識可進行相應的色彩強調；最后對學生的回答或討論結果進行鼓勵和點評。這樣的教學設計能夠使學生主動參與到線上教學當中來，而教師則更多地扮演引領員、啟發者的角色，真正實現“教師主導，學生主體”。

另一方面，為避免線上教學容易出現的學生長時間坐在屏幕前聽課造成注意力下降等情況，教師還可以靈活安排課堂競賽、分組討論、展示成果等內容，在寓教于樂中鞏固知識。例如，在講解完車載動力CAN 總線與舒適CAN總線之后，教師可在直播中發起競賽，讓學生列舉出它們的不同點，畫出示意圖并上傳至班級群，用時最短、回答最全面的學生將獲得加分。“汽車局域網檢修”課程開展線上教學實踐以來，學生普遍反映課堂的趣味性較高，其參與課堂的意愿更強，且能夠收獲更多的知識。

4.3 課后總結與拓展

在線上直播結束后，為了進一步豐富課堂教學內涵，拓展相關知識，教師可引導學生登陸優慕課平臺進行回顧與復習。與線下教學不同，學生可在課后隨時登陸網絡教學平臺進行回看，結合授課PPT 及教案對課上掌握不牢固的知識點進行鞏固梳理。教師可利用教學平臺發布各種類型的拓展資源（如動畫、視頻、網站等）供學生深化理解。例如，在講解完汽車ECU 的工作原理后，學生通過觀看博世、大陸車載電控單元的介紹視頻加深了對課堂學習內容的理解，也深化了對課程學習的認識。在完成教學任務中給定知識點的學習后，學生可在平臺上完成相關作業、測試及調查問卷等。教師可借助平臺的信息化優勢，對學生的學習效果進行監控和跟蹤管理，優化后期的教學設計，進一步完善課程教學的過程性評價。

5 結束語

作為高職院校開展教學的新重要手段，線上教學發展迅速，取得了明顯的成效。高職院校汽車類專業應當堅持“教師主導，學生主體”的思想，深入研究線上教學的內涵，合理組織線上教學形式，以“新冠疫情”期間開展“汽車局域網檢修”等專業課程的線上教學為契機，逐步推進汽車專業的教學改革，更好適應教育環境的變革，提高人才培養的質量。