李 博,周發(fā)斌
(中航飛機(jī)起落架有限責(zé)任公司,陜西 漢中 723200)
Ti55531鈦合金是一種新型高強(qiáng)高韌β型合金,其名義成分為Ti-5Al-5V-5Mo-3Cr-1Zr。該合金與Ti-1023合金相比,其冶煉、加工成本低,不會(huì)產(chǎn)生明顯的成分偏析,且具有強(qiáng)度優(yōu)異和斷裂強(qiáng)度高等優(yōu)點(diǎn),擁有良好的淬透性和較寬的加工工藝范圍,特別適合制造必須承受巨大應(yīng)力的零部件,比較適用于結(jié)構(gòu)件和起落架、機(jī)翼、發(fā)動(dòng)機(jī)掛架之間連接裝置等,在航空航天工業(yè)中日益受到青睞[1-3]。
中航飛機(jī)起落架有限責(zé)任公司新研制的某型機(jī)起落架零件——車架橫梁,采用了Ti55531鈦合金材料作為重要承力件,尚屬國(guó)內(nèi)首次應(yīng)用,基于零件加工需求及國(guó)內(nèi)對(duì)Ti55531鈦合金消除應(yīng)力退火工藝未見(jiàn)公開(kāi)報(bào)道,本工作重點(diǎn)研究了溫度、時(shí)間對(duì)Ti55531消除應(yīng)力程度的影響,并與成熟的TC18鈦合金材料進(jìn)行了對(duì)比,最終確定了Ti55531鈦合金消除應(yīng)力的最佳工藝參數(shù)。
試件材料為國(guó)產(chǎn)Ti55531鈦合金,其化學(xué)成分見(jiàn)表1。試件規(guī)格如圖1所示,表面粗糙度 鈦合金非常活潑,在熱處理過(guò)程中很容易受到氫、氧、氮等元素的污染。鈦與氧作用會(huì)生成氧化膜,氧化膜向內(nèi)擴(kuò)散形成塑性很差的富氧α相層;吸氫后容易導(dǎo)致氫含量超標(biāo),留下氫脆隱患[4-5]。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定熱處理可選用真空爐、可控氣氛爐或涂料(Ti-1#和Ti-3#)保護(hù)法3種方式之一,本研究選用涂料保護(hù)后進(jìn)行退火熱處理。 表1 Ti55531鈦合金化學(xué)成分(質(zhì)量分?jǐn)?shù)) (%) 圖1 試件規(guī)格 按不同工藝參數(shù)分別對(duì)試件進(jìn)行退火處理,在試件長(zhǎng)度方向選取不同點(diǎn)用殘余應(yīng)力測(cè)試儀檢測(cè)應(yīng)力;用拉伸試驗(yàn)機(jī)WDW-500測(cè)試抗拉強(qiáng)度;用氫含量測(cè)試儀ONH836檢測(cè)氫含量;用金相顯微鏡BX41M檢測(cè)富氧α相,并做好記錄。 1.3.1 不同溫度下的退火試驗(yàn) 1)固定退火時(shí)間3 h,采用空冷的冷卻方式。對(duì)試件分別在700、680、660、640、620和600 ℃條件下,退火處理并進(jìn)行相關(guān)檢測(cè),數(shù)據(jù)記錄見(jiàn)表2和表3。 表2 應(yīng)力檢測(cè)結(jié)果 表2和表3結(jié)果表明,氫含量、富氧α相均符合標(biāo)準(zhǔn)要求;應(yīng)力消除程度Δf(Δf=f1-f2)為220.4~238.7 MPa;抗拉強(qiáng)度為1 240~1 320 MPa,其中部分超出標(biāo)準(zhǔn)要求。 2)固定退火時(shí)間3 h,采用空冷的冷卻方式。對(duì)試件分別在580、560、540、520、500和480 ℃條件下,退火處理并進(jìn)行相關(guān)檢測(cè),數(shù)據(jù)記錄見(jiàn)表4和表5。 表3 富氧α相和氫含量測(cè)試結(jié)果 表4 應(yīng)力檢測(cè)結(jié)果 表5 富氧α相和氫含量測(cè)試結(jié)果 表4和表5結(jié)果表明,抗拉強(qiáng)度為1 220~1 250 MPa;氫含量、富氧α相均符合標(biāo)準(zhǔn)要求;應(yīng)力消除程度Δf(Δf=f1-f2)為178.5~210.4 MPa。 3)固定退火時(shí)間3 h,采用空冷的冷卻方式。對(duì)試件分別在440、420、400、380和360 ℃條件下,退火處理并進(jìn)行相關(guān)檢測(cè),數(shù)據(jù)記錄見(jiàn)表6和表7。 表6 應(yīng)力檢測(cè)結(jié)果 表7 富氧α相和氫含量測(cè)試結(jié)果 表6和表7結(jié)果表明,抗拉強(qiáng)度為1 220~1 240 MPa;氫含量、富氧α相均符合標(biāo)準(zhǔn)要求;應(yīng)力消除程度Δf(Δf=f1-f2)為145.1~168.4 MPa,消除應(yīng)力程度最低。 4)不同溫度對(duì)抗拉強(qiáng)度及應(yīng)力消除程度的影響分別如圖2和圖3所示。 圖2 不同溫度對(duì)抗拉強(qiáng)度的影響 由圖2和圖3可知,選擇500~640 ℃消除應(yīng)力退火時(shí),既能保證Ti55531鈦合金材料退火后的抗拉強(qiáng)度完全合格,又能保證消除應(yīng)力程度適中。 圖3 不同溫度對(duì)應(yīng)力消除的影響 1.3.2 不同退火時(shí)間下的工藝試驗(yàn) 固定退火溫度為500~640 ℃區(qū)間內(nèi)任意一點(diǎn),例如580 ℃,退火時(shí)間分別按0.5 h、1 h、2 h、3 h、…、8 h進(jìn)行試驗(yàn),檢測(cè)結(jié)果見(jiàn)表8。應(yīng)力消除程度隨著時(shí)間的變化曲線如圖4所示。 表8 應(yīng)力、富氧α相和氫含量檢測(cè)結(jié)果 圖4 不同時(shí)間應(yīng)力消除程度 表8結(jié)果表明,富氧α相、氫含量均符合標(biāo)準(zhǔn)要求。由圖4可知,同種規(guī)格下,應(yīng)力消除程度隨著時(shí)間的增加,程度較明顯,但時(shí)間超過(guò)3 h后,應(yīng)力消除量趨于平穩(wěn),故該材料消除應(yīng)力時(shí)間≥3 h。 1.3.3 Ti55531與TC18 M對(duì)比試驗(yàn) 用近β型鈦合金中較為成熟的材料TC18 M與Ti55531進(jìn)行對(duì)比,分別在640、620、600、580、540、520和500 ℃條件下退火3 h,空冷。TC18 M退火前f1=920.8 MPa,退火后應(yīng)力f2檢測(cè)結(jié)果見(jiàn)表9。 表9 TC18 M退火后應(yīng)力測(cè)試結(jié)果 通過(guò)上述研究可以得出如下結(jié)論。 1)在消除應(yīng)力時(shí)間相同的條件下,相對(duì)較高的溫度有利于Ti55531鈦合金應(yīng)力的消除。 2)在溫度相同的條件下,延長(zhǎng)時(shí)間有利于應(yīng)力的消除,但時(shí)間超過(guò)某點(diǎn)時(shí),消除程度明顯減緩。 3)Ti55531鈦合金退火消除應(yīng)力的最佳溫度為500~640 ℃,時(shí)間≥3 h。1.2 保護(hù)涂料


1.3 工藝試驗(yàn)












2 結(jié)語(yǔ)