市政道路工程中瀝青混凝土路面改造技術分析

吳志強

摘要：在市政道路施工中，瀝青混凝土路面施工技術是一種常用的施工工藝，它可以提高道路施工質量，提高施工效率，減少施工費用和維護費用。目前城市道路建設中，為了滿足城市建設的可持續發展需要，一般都是采用瀝青混凝土路面，而隨著社會對市政道路工程質量的需求不斷提高，對瀝青混凝土路面改造技術提出了更高的要求。

關鍵詞：市政道路;瀝青混凝土;路面施工

1.市政道路工程所采用的路面改造技術分析

1.1施工前期的準備工作

正式開始施工之前，先要讓監理部門做好報告。等監理部門同意相關工作后，再開展接下來的工作。做好現場調查，了解施工現場實際情況。了解勘查工作的推進進度，從實際狀況著手做好施工現場基礎層管道墊層等內容的掌握。施工單位要從各個渠道了解周邊環境，并及時向監理企業反映施工地區實際情況，讓監理部門可以及時檢驗，保證一系列指標都符合要求后，再展開接下來的工作。施工時做好充分準備與設計，做好材料把關，保證運到運輸現場的材料都是符合應用要求的。同時展開工作時要注意施工材料的儲存，保證合格的材料不會因存儲問題而出現不合格情況。要重視施工材料的抽查，如發現不達標材料要及時上報并更換，保證整個施工路段使用到的材料都符合實際施工要求。

1.2混合料配合比設計

加強瀝青、粗細集料、外加劑等原材料質量檢測，準確獲取數據指標，認真開展研究分析，確保原材料質量合格。瀝青的密度、針入度、延度等各項指標要滿足施工規范標準。粗集料常用干凈、整潔、質地堅硬的機制碎石，嚴格控制含泥量，保證最大粒徑不得超過規范要求。細集料選用干凈、整潔的機制砂，加強含泥量控制，認真做好篩選工作。在所有材料驗收合格的前提下，按要求進行瀝青混合料配合比設計，確保各種原材料的添加質量，為混合料拌和與攤鋪做好準備。正式施工前，選取100m長的路段進行瀝青路面試鋪，以確定混合料拌和時間與拌和溫度、瀝青路面攤鋪溫度和攤鋪時間、壓路機施工機械組合、混合料碾壓溫度控制要求、碾壓具體方法、每層混合料攤鋪和碾壓的松鋪系數等。根據現場實際情況對這些參數指標進行科學調整，為正式開展瀝青路面施工，提高工程質量奠定基礎。

1.3混合料的攪拌

瀝青混合料的拌和采用專業攪拌機器，并按有關規定使用標準，攪拌時間以及溫度進行操作，確保混合料質量符合并滿足鋪路質量要求。攪拌作業中，應注意各種材料的配合比例，按比例計算，科學地與石料配比，攪拌要均勻。在攪拌過程中，不能出現料組或石瀝青分離。同時有關專業人員對混合料進行抽檢和檢驗，確保其材料性能符合公路鋪設質量要求。

1.4接縫施工技術

橫向接縫：應采用直茬直接縫，用3m靠尺檢測平整度，用人工將端部厚度不足和存在質量缺陷的部分鑿除，使下次攤鋪時成垂直連接，將接縫清理干凈后，涂刷粘層瀝青油。繼續攤鋪時應重疊在已鋪層上5～10mm。攤鋪完后，用人工將已攤鋪在前半幅上的混合料鏟走。碾壓時在已成型路幅上橫向行走，碾壓新層厚度為10～15cm，然后每碾壓一遍向新鋪混合料移動10～15cm，直至其全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓，充分將接縫壓實緊密。

縱向接縫：梯隊作業采用熱接縫。施工時將已攤鋪的混合料部分預留20～30cm寬暫時不壓，作為后鋪部分的高程基準面，后攤鋪部分完成后立即騎縫碾壓以消除縫痕。半幅施工不能用熱接縫時，采用人工順直刨縫或切縫。在鋪設另外半幅前必須將邊緣清掃干凈并涂灑少量粘層油。

1.5瀝青混凝土面層的碾壓

保證路面達到設計的密實度和良好的平整度，是瀝青路面攤鋪碾壓階段的主要工作目標。達到此目的關鍵是要使瀝青混合料在適當溫度下實施碾壓。尤其是初壓階段，應盡量在規范要求溫度范圍內的較高溫度下短時間完成。這就要求在施工組織上拌和機和攤鋪機在單位時間內的工作量必須匹配，即拌和量略大于攤鋪量，使混合料鋪筑在緩慢、均勻、連續不斷的條件下進行，并做到邊鋪邊壓。對于發生推移現象的面層，要及時取樣做馬歇爾試驗和礦料級配試驗。對略有推移的瀝青混合料，一般情況下是集料時段性級配不均勻造成的。一般來說，其各種技術指標基本上是符合要求的?？刹捎谜{整碾壓的方法。實踐證明初壓溫度低時推移較為嚴重，初壓在120℃～130℃溫度條件下，短時間內完成是提高壓實質量的最佳方式。

2公路瀝青混凝土路面施工技術的應用策略

2.1做好技術質量管理

從瀝青路面施工技術的應用實踐來說，若想保證技術應用質量，要采取以下措施：（1）制定完善的技術方案。結合瀝青路面施工作業的內容以及質量要求，做好技術方案編制質量把控，為后續作業的開展提供支持。（2）落實技術交底制度。開展作業前，組織技術人員開展技術交底，使其能夠掌握瀝青路面施工技術的要點和質控措施，做好全面把控。

2.2做好材料選用控制

為了保證市政工程瀝青路面施工質量，必須要做好材料指標以及檢測的把控。使用的材料和混合料，需要在室內做出指標，在施工作業期間，定期做好指標檢測。在瀝青路面施工作業現場下進行檢測和試驗，做好指標檢測以及配合比組成檢測等。

2.3做好養護

養護是瀝青混凝土路面施工全過程中的收尾環節，同時也是重點環節。養護時需有效清理路面，創建高效、穩定的排水系統以免出現積水現象。養護期間加強現場交通管制，任何與養護作業無關車輛均不可駛入現場，尤為關鍵的是不允許出現超重車輛提前駛入路面的情況，否則易形成裂縫。施工單位需加強對路面平整度的控制，養護結束后及時檢查施工質量，若各項指標實測值均滿足要求即可開放交通，車輛可在該處通行。

結束語

市政道路路面工程是我國城市化進程中的一個重要環節，所以對城市道路進行改造，對城市化進程具有積極意義。在城市道路工程中，應加強對瀝青混凝土路面的改造，采用先進的技術手段，使瀝青混凝土路面在施工過程中得到最大程度的優化，以保證路面平整和安全。它既能維持路面的優良狀態，又能適應更高的行車要求。在項目建設過程中，要注重工程造價和質量，以保證項目的質量和效益。

參考文獻

[1]謝雪珍.市政道路中瀝青混凝土路面施工技術分析[J].建筑技術開發，2017，44（11）：2.