民航通信網可靠性技術應用研究

馬晨

摘要：隨著科學技術的發展，民航通訊技術的飛速發展，民航通訊技術也得到了進一步的發展。隨著民航通信網技術的不斷發展，不僅保證了民用航空的安全，而且也促進了我國民用通信技術的發展。本文從這一角度出發，分析了影響民航通信網絡可靠度的幾個主要因素，并著重介紹了航空通信網絡的可靠性技術和在我國的應用。

關鍵詞：民航通訊技術;民用航空;主要因素;可靠性技術

1.民航通信網技術應用現狀分析

民航內部通訊系統是民航安全保障系統中的一個重要組成部分。民航運行需要大量的數據，這些數據數量龐大，運行方式繁瑣，對通信網絡的可靠性提出了更高的要求。民航通信網絡必須采用安全性能最高、數據傳輸最穩定的技術，同時也要求民航與多個單位、部門共同努力。民航與其它許多部門的工作密切相關，需要各部門之間進行有效的交流和合作，如航空公司、民航公司和電腦控制中心。

2.民航通信網技術應用現狀概述

2.1民航通信網技術在機場場面中應用現狀概述

（1）關于機場數據鏈的應用。在機場數據鏈的應用中，技術的使用相對簡單，民用航空通信網在飛機起飛、滑行、降落過程中，與各塔臺進行通訊與聯絡。通過數據鏈技術，可以讓數百名用戶在同一時間在線，并且在50公里的距離內進行有效的交流。目前，多載波碼分多址技術用于飛機的起飛和滑翔控制，其長波系數可擴大至8，保護監視值可達10毫秒，載波間的間隔為4 KHz，正交頻分多路復用符號的持續時間為250 ms，采用 QPSK調制方式，其控制系統的寬度可達8192 KHz。（2）采用一種泛歐的數據集群技術。泛歐數字集群是一種具有高度專業化的移動通訊系統與網絡。本系統采用時域多址技術，采用25 KHz的頻段。RF通道間隔數為4，能夠實現語音+數據模式、分組數據優化模式、直接模式三種模式。在機場現場通訊中，頻率是不同的，常用的頻率為380-520兆赫，806-866兆赫。

2.2民航通信網技術在陸地空域通信中的應用概述

（1）采用 VHF仿真話音通訊技術。利用該技術，管制員可以利用無線電進行語音業務，實現與駕駛員的語音交流。在航空話音調度方面，它是一種較為關鍵的通訊技術。（2）采用空中短波通訊技術。在這種情況下，當兩個人相隔很遠的時候，他們可以利用電離層的反射來進行有效的交流，這樣就能有效地覆蓋到遙遠的地方，甚至是大洋彼岸。同時，短波通訊也有一些缺點，例如多普勒頻移幅度大，頻譜擁擠，數據傳輸效率低，信號波段間相互干擾等。

3.對民航通信網可靠性產生影響的主要因素

民航通信網絡的可靠性總體上還有待改進，因為我國的民用航空工業發展才剛剛起步。從總體上看，影響民航通信網絡可靠性的因素有兩個，即內因和外因。其內在的影響有：作為民航通信網的關鍵設備，必須進行定期的管理和維護;民航通信網的拓撲設計水平和質量;這將會影響到民航通信網絡，從而影響到民航的正常運營。

4.民航通信網提高可靠性技術的探討

為了保證通信網的正常工作，必須采用相應的技術措施，減少通信網在運行中發生的各種故障。

4.1網絡拓撲結構優化技術研究及應用

民航通信網絡拓撲優化技術是一種簡便、實用、可靠的技術，它在民用通信網絡中有著廣闊的應用前景，能使通信網絡的可靠性得到進一步提高。民航通信網絡結構復雜，可靠性高，影響可靠性的因素很多，因此必須綜合考慮。（1）改進了主要部件的可靠性。民航通信網絡是一個復雜的網絡系統，它的組成是由多個部件和子系統組成的，為了改善通信網絡的工作可靠性，必須努力減少其內部重要部件的失效幾率。可以采用以下幾種方法：在通信網絡系統中，盡量選用能夠增加元件失效時間的材質，從而減少元件間的串接率。在可靠性高的情況下，可以把它作為一個完整的并聯系統來進行備份。（2）為網絡交換選擇最佳的路由裝置。在民用通信網絡中，交換網是一個非常關鍵的環節，其穩定性直接關系到通信網絡的可靠性。作為交換網的關鍵部件，其路由選擇的合理與否直接關系到整個系統的運營。所以，如何選用合適的路由裝置是非常重要的。從可靠性的角度來看，在交換網中，常用的是無級路由和動態路由。（3）最佳網絡拓撲設計的應用。在民用通信網絡中，拓撲選擇是否合理、有效，是保障通信網絡可靠性的關鍵因素。實際應用表明，采用環網和網架的方法比采用樹和鏈式的方法更可靠。因此，在民用通信網絡的設計中，為了有效地提高民航通信網絡的可靠性，必須采用環網或網狀的拓撲結構。

4.2BDF技術在提高民航通信網可靠性方面的應用現狀

BDF技術是一種比較成熟的雙向轉發檢測技術，它的最大優勢是能夠快速地監測通信網絡中的聯通狀態。它與通訊媒介和通訊協議之間沒有必然的關系，能夠在很短的時間內找到網絡中的問題，并對其進行準確的探測。將 BDF技術應用于民用通信網絡，當鏈路出現故障時，這種技術能有效地解決故障，從而有效地減少了鏈路的收斂時間，從而改善了民航通信網絡的可靠性。

4.3FRR技術在提高民航通信網可靠性方面的應用現狀

FRR技術是指能夠迅速恢復業務的技術，也就是流量快速恢復技術。當民航通信網絡出現故障時，該技術可以對出現故障的通信線路進行備用，從而減少因故障造成的通信流量的影響，從而改善民航通信網絡的可靠性。在民用通信網絡中，一旦發生故障，將會造成通信量的損耗，隨著故障持續時間的延長，網絡的傳輸損耗將會增加，從而對網絡的可靠性產生一定的影響。為了盡量減少通信中斷的時間，應在民航通信網絡中引入一種機制，其作用是：對民航通信網絡中發生故障的鏈路進行及時的探測，當鏈路故障時，可以為故障的線路提供一條有效的恢復通道，從而在恢復期間避免發生轉送回路。FRR技術在民用通信網絡中的應用，使其在通信網絡中的應用可以有效地改善通信系統的可靠性。

結束語

從上述討論可知，將先進的技術引進民航通信網絡，可以有效地改善通信網絡的可靠性。在通信技術發展的今天，必須繼續加強對通信網絡的可靠性研究，并引進新的技術，以保證其在通信網絡中的廣泛應用。

參考文獻

[1]甘國峰. 提升民航甚高頻通信系統可靠性的措施分析[J]. 電子世界， 2016（9）：1.