道橋施工中瀝青攤鋪道橋工程技術(shù)的優(yōu)化探究

周佳男 鄭侯方

摘要：近年來，隨著時代的發(fā)展，道橋在中國的建筑技術(shù)水平與過去相比有了很大的提高。在這種趨勢下，道橋在中國的施工技術(shù)越來越受到人們的關(guān)注。近年來，泥石流、地震等自然地質(zhì)災(zāi)害的發(fā)生，使人們對道橋的建設(shè)項目有了新的標準，專業(yè)技術(shù)人員開始為道橋的建設(shè)采取更有效、更安全的措施，以確保居民的生命和財產(chǎn)安全。因此，提高道橋建筑工程的施工技術(shù)水平，不僅是道橋，建筑發(fā)展的重要舉措，也是時代的需要。

關(guān)鍵詞：道橋建設(shè);瀝青攤鋪;施工技術(shù)

1. 瀝青攤鋪準備在道橋建設(shè)

1.1人員

隨著工業(yè)化進程的加快，市政道路建設(shè)取得了前所未有的進展，尤其是瀝青攤鋪， 道橋的路面施工技術(shù)，瀝青攤鋪的施工準備要考慮道橋，施工中的施工人員，要保證施工技術(shù)人員的專業(yè)技術(shù)水平。在實際施工中，對施工人員的專業(yè)能力要求要高，技術(shù)人員的施工技術(shù)水平要成熟。而且施工前保證施工人員達到標準的專業(yè)技能，保證后續(xù)施工。

1.2材料

相關(guān)技術(shù)人員應(yīng)為瀝青攤鋪，的前期施工準備材料，在此過程中，不僅要準備好瀝青攤鋪，還要準備好攤鋪機，以減少施工過程中可能出現(xiàn)的不必要的質(zhì)量問題。因此，在制備瀝青攤鋪，瀝青混合料時，應(yīng)有效測量瀝青混合料的質(zhì)量，以確保所用混合料的質(zhì)量和溫度符合施工要求。在瀝青攤鋪期間，應(yīng)對工作設(shè)備進行確認，以確保設(shè)備參數(shù)正確，從而實現(xiàn)施工期間的正常穩(wěn)定運行，最大限度地減少不必要的損失。瀝青鋪裝應(yīng)規(guī)定瀝青路面寬度、平整度等實際設(shè)計指標。在此基礎(chǔ)上，選擇合適的瀝青攤鋪型號，在道橋?qū)嶋H施工中選擇履帶式攤鋪機設(shè)備，確保熨平板滿足準確的設(shè)計參數(shù)。

1.3技術(shù)

瀝青路面的制備，要做好技術(shù)準備，鋪設(shè)路面下承層。在鋪設(shè)下層前，相關(guān)施工技術(shù)人員應(yīng)詳細清理上層基層。在此過程中，下密封層的施工應(yīng)嚴格遵循相關(guān)規(guī)范。施工完成后，應(yīng)在第一時間開始交通控制工作，用攤鋪機在雙基準線方向施工下層，以有效控制施工過程中路面的平整度。采用鋼絲準基線懸掛標準實測鋼絲標高，展開誤差在允許范圍內(nèi)，并確定其他施工前的技術(shù)參數(shù)、施工所需設(shè)備及采用的關(guān)鍵施工技術(shù)，才能進行瀝青路面施工。

2.瀝青路面攤鋪施工工藝

瀝青路面攤鋪施工首先要做的就是攤鋪。攤鋪機投入使用前，需要確保實際攤鋪厚度處于合格狀態(tài)，以滿足后續(xù)相關(guān)攤鋪工作。對于普通瀝青路面攤鋪工程，攤鋪速度應(yīng)控制在每分鐘2 ～ 6 m左右，不應(yīng)為了加快工程完成時間而加快攤鋪速度。在這個過程中，需要保證螺旋給料機的正常運行，并保證設(shè)備在運行過程中不會分離。其次，攤鋪后，需要對瀝青路面進行碾壓。在這個過程中，滾筒主要保持緩慢均勻的速度。軋制過程主要分為初軋、再壓縮和終軋三個階段。碾壓過程主要是保證速度由慢到快，強度由輕到重。

3.瀝青路面攤鋪施工

3.1瀝青混合料的混合

瀝青混合料出廠溫度應(yīng)嚴格控制。集料溫度一般比瀝青高10-15，儲存的混合料溫度在10以內(nèi)波動。同時，要控制瀝青混合料各種材料的攪拌溫度和攪拌時間，并定期進行測量和監(jiān)測，時刻注意攪拌是否均勻，無灰料、無團聚或粗細料嚴重離析。并且為了保證生產(chǎn)過程的穩(wěn)定性，應(yīng)嚴格按照批準的配合比施工，試驗室隨時取樣進行混合料試驗，以確定瀝青集料的配比和級配是否合理，以保證拌和的順利進行。

3.2瀝青混合料的運輸

瀝青混合料采用大噸位自卸汽車運輸，自卸汽車不得少于20輛，運輸車輛數(shù)量根據(jù)運輸距離的長短而增減。車廂底板和側(cè)板應(yīng)涂上隔離劑，防止瀝青混合料與車廂粘結(jié)。當攪拌樓向卡車卸料時，卡車按照“前、后、中”的順序裝載物料，以減少粗骨料的分離。運輸車輛應(yīng)有良好的篷布覆蓋設(shè)施，并在卸貨過程中繼續(xù)覆蓋直至卸貨結(jié)束，以保暖或防止環(huán)境污染。運輸車輛的運輸能力應(yīng)滿足拌和、出料、攤鋪的需要，略有富余，確保攤鋪機前等待出料的運輸車輛不少于5輛。攤鋪時，卡車必須與其前方的攤鋪機保持一定距離，等待攤鋪機向前推進，并在空檔慢慢開始卸載，不要撞擊攤鋪機，以確保施工安全。

3.3瀝青混合料的攤鋪

攤鋪瀝青混合料前，檢查并確認下承層的質(zhì)量。當下承層質(zhì)量不符合要求或透明層、粘結(jié)層和下封層未按要求分布時，不得攤鋪瀝青混合料。攤鋪混合料時，嚴格控制攤鋪溫度，溫度達不到的混合料應(yīng)丟棄。為防止攤鋪過程中的離析，攤鋪厚度必須根據(jù)規(guī)范要求進行測試。攤鋪機的速度應(yīng)根據(jù)拌和樓的產(chǎn)量和施工機械的配套條件進行調(diào)整和選擇。攤鋪必須緩慢、均勻、不間斷，這樣可以大大提高路面的平整度。兩臺攤鋪機施工時，采用梯隊作業(yè)，保持10 ～ 15m的距離。攤鋪機在中央分隔帶前方，左側(cè)架設(shè)鋼絲，右側(cè)人工架設(shè)中間導(dǎo)梁。攤鋪機配有橫坡儀控制橫坡，后面攤鋪機右側(cè)配有鋼絲，左側(cè)配有滑靴控制標高。上層采用非接觸式平衡梁控制攤鋪厚度，中下層采用鋼絲導(dǎo)向的高度控制方式。為了避免離析，攤鋪機必須在最佳工作條件下工作，調(diào)節(jié)螺旋布料器兩端的自動料位裝置，并調(diào)節(jié)各部分的轉(zhuǎn)速相互匹配。螺旋分配器中混合物的表面應(yīng)略高于螺旋分配器的2/3。攤鋪機熨平板應(yīng)連接牢固，無裂縫，以免鋪設(shè)時出現(xiàn)條紋。注意攤鋪機接料斗的操作程序，以減少粗細料的離析，保證表面離析的概率。

3.4瀝青混合料的壓實

壓實應(yīng)分三個階段進行：初始壓實、再壓縮和最終壓實。（1）瀝青混合料初次壓實后應(yīng)進行攤鋪，以避免移位、開裂等問題。在初始壓實過程中，應(yīng)使用雙鋼輪振動壓路機關(guān)閉振動模式，從外側(cè)向中心碾壓，如果外側(cè)有超高路段，應(yīng)由低至高碾壓。壓路機應(yīng)緩慢啟動和停止，而不是突然改變碾壓路線和方向，通常碾壓1 ～ 2次。（2）再壓縮的壓實溫度符合規(guī)范要求，通過試鋪確定。如果沒有明顯的通道，盡量高溫碾壓。使用同類型壓路機聯(lián)合碾壓時，要求每臺壓路機全寬碾壓，以避免固定在路段不同部位的壓實功能不同的壓路機造成壓實不均勻。采用振動壓路機和重型輪胎壓路機組合進行重壓實，碾壓遍數(shù)為4 ～ 6遍。再壓縮后進行最終壓縮連接。終壓采用雙鋼輪壓路機或封閉式振動壓路機碾壓不少于2遍，終壓應(yīng)無明顯輪跡。

結(jié)論：

中國道橋建設(shè)蓬勃發(fā)展，取得了巨大成就。加強道橋的施工技術(shù)，尤其是瀝青路面的施工技術(shù)，可以提高道橋的施工水平。在道橋的施工中，瀝青路面的施工技術(shù)作為一項關(guān)鍵技術(shù)，對道橋的施工技術(shù)水平起著決定性的作用，因此加強瀝青路面的施工技術(shù)具有重要意義。

參考文獻

[1] 周志學(xué) . 道橋施工中的瀝青攤鋪施工技術(shù)研究 [J]. 江蘇科技信息，2017（5）.

[2] 邵鋒 . 道橋施工中瀝青攤鋪道橋工程技術(shù)應(yīng)用分析 [J]. 科技風(fēng)，2017（2）.