展會的風險與平臺責任

最近，特斯拉女車主車展維權事件成為全民熱議話題，逐漸演變成一場針對特斯拉的聲討，甚至引發媒體對外資品牌在中國服務態度及產品質量的質疑。這不僅是特斯拉的一場重要危機公關事件，上海車展無辜躺槍也引發了行業對于展會危機應對的關注。作為國際化的展覽會，維權事件的影響無疑是惡劣的，是對上海車展這一國際品牌的一種損壞，會展從業者應該從中吸取教訓。

一是車展能否建立展商監測篩選制度？輿論普遍認為，女車主大鬧車展是由于正規維權渠道無法走通，只能通過這種極端方式把事情鬧大以圖問題得到解決。其實這在汽車消費領域并不多見，此前亦有女車主在4S店爬上車頂維權走紅的案例，可見在汽車消費領域，維權難并非個案。可以說，所有的車展都存在發生被消費者惡性維權事件的風險，尤其是上海車展、北京車展等知名國際車展，風險系數更高。車展這種自誕生以來便長盛不衰的展覽題材，在會展界分量十足，也是公眾關注度最高的題材之一；面對這種風險，車展主辦方能否建立展商監測篩選制度？對那些近期發生過負面新聞的企業，主辦方要謹慎讓其參展。這對于地方性的中小車展或許難以做到，但是對國際A級車展卻并不難。越是知名品牌，越應愛惜羽毛，謹慎讓這類企業參展是對自身品牌形象的維護。不僅車展如此，其他領域的知名品牌展會也應探索這一制度的可行性。

二是展會能否為消費者維權提供合法渠道？展覽會本身是一個商業化平臺，但任何企業或平臺在追求利潤的同時也應該踐行對社會的責任。車展維權事件反映了消費者在面對商家時的弱勢地位，一旦商家缺乏解決問題的誠意，消費者將面臨維權無門的尷尬和無奈，普通人要么選擇自認倒霉，要么將事情鬧大。展覽會作為一個社會公共平臺，應當對其客戶群體負責；具體到消費類展會，保護消費者合法權益應是題中之義。實際上，這也是有例可循的。比如珠寶展的主辦方在展會現場設置鑒別珠寶真偽的展臺，這就是對消費者利益負責的表現。對于消費者來說，選擇在展會上進行消費是出于對展會組織者的信任，主辦方應該對得起這份信任。因此，在展會現場設置專門的維權辦公室是有必要的。這既是主辦方履行社會責任的表現，也可以引導消費者理性維權，降低展會風險。一些政府展在現場設立知識產權保護辦公室，正是基于展會良性發展的考量，足堪借鑒。

展會既是一個商業化平臺，也是一個公共服務平臺，理應擔負起平臺的社會責任。保護消費者合法權益，維護交易環境的和諧，應成為展會主辦方努力的方向。