單一通道條件下導(dǎo)流洞襯砌混凝土多作業(yè)面快速施工技術(shù)

楊衛(wèi)森

(中國葛洲壩集團第二工程有限公司，成都，610091)

1 工程概況

李家?guī)r水庫導(dǎo)流洞工程導(dǎo)流洞為城門洞形，設(shè)計里程為泄0+000m～泄0+474.5m，全長474.5m，隧洞進出口底板設(shè)計標(biāo)高分別為674.9m和666.47m，全隧洞位于直線段，縱坡坡度i=1/67.5。全隧洞主要分為漸變段和標(biāo)準(zhǔn)段，其中進口泄0+000m～泄0+100.0m段為漸變段，混凝土襯砌厚度3.5m，設(shè)計分段長度為9m～12m，襯砌后隧洞凈空斷面尺寸寬5.4m×高12.12m～寬7m×高9.02m，其凈空寬度及高度均呈線性漸變結(jié)構(gòu)；泄0+100.0m～泄0+175.0m段為標(biāo)準(zhǔn)段，混凝土襯砌厚度1.5m，設(shè)計分段長度為7.5m～12m，襯砌后隧洞凈空斷面尺寸寬7m×高9.02m；泄0+175.0m～泄0+474.5m段為標(biāo)準(zhǔn)段，混凝土襯砌厚度0.7m，設(shè)計分段長度為12m，襯砌后隧洞凈空斷面尺寸寬7m×高9.02m。襯砌混凝土采用C30二級配，工程量2.65萬m3。

李家?guī)r水庫導(dǎo)流洞工程在實施過程中，由于外界因素影響，原設(shè)計的施工支洞一直不具備施工條件，最終未能實施，不能形成有效的施工通道；另一方面原計劃從進口閘室流道進洞進行進口段前30m漸變段的混凝土施工，因閘室段前期開挖支護進度滯后，其閘室段底部閘墩及流道頂部混凝土與隧洞襯砌混凝土正處于同一施工時段，存在交叉干擾影響；用于導(dǎo)流洞襯砌施工的進口通道亦不具備通行條件，導(dǎo)致由原有的從導(dǎo)流洞進口、出口及施工支洞三個施工通道進洞施工變?yōu)閮H有導(dǎo)流洞出口單一施工通道可利用。實施階段設(shè)計根據(jù)水力學(xué)模型試驗成果調(diào)整了導(dǎo)流洞進口漸變段結(jié)構(gòu)，漸變段由原來的30m長變?yōu)?00m長，因漸變段不能采用定型的鋼模臺車施工，只能采用傳統(tǒng)的散裝組合鋼模板施工，同時漸變段襯砌厚度高達3.5m，其頂拱施工需要專項承重支撐系統(tǒng)以保證施工安全，相比原設(shè)計大大增加了施工難度，給施工進度也帶來較大壓力。……