淺析公路工程施工中軟土地基處理技術措施

胡景云

甘肅路橋公路投資有限公司 甘肅 蘭州 730030

實際工程建設中，軟土地基建設以及技術應用較為常見，在不同施工區域社會環境也存在差異性，在氣候條件以及地質條件影響下，這些差異會對工程建設中的填土、淤泥等問題造成影響，基于這一情況，需要保證軟土地基使用技術的科學性和合理性，解決差異性問題。軟土地基技術的應用與工程建設周期以及工程造價等聯系密切，分析工程施工中的軟土地基處理技術，探討實際應用措施，對公路工程建設具有重要意義。現階段，經濟發展與公路使用、工程建設難以割裂，只有提高公路工程質量，才能促進經濟發展，增加經濟效益。

一、軟土地基含義分析

軟土是一種粘性土質，通常是指具有軟塑以及流塑形態的物質，軟土本身天然含水量較大，具備較高的壓縮性能，但承載力以及抗剪程度并不高，軟土的形成是大量淤泥在長時間沖刷以及沉淀作用下，逐漸積累的土層[1]。在工程建設中，軟土地基極易造成建筑物塌陷，建筑物在交付使用后安全隱患較大。軟土地基在實際使用中，具有較為顯著的特點，其壓縮性能較高，形成的過程是淤泥沉積，因此土層內部會有較大的空間縫隙，在強大外力作用下，土層會出現較大改變，產生沉降，建筑物在這一影響下，地基不斷沉降，不利于工程建設質量。此外，軟土地基還存在觸變性能，較為明顯，在外力阻撓作用下，本身固有形態會出現變化，地基在這一過程中，承載力以及使用強度逐漸下降。

二、工程建設使用軟土地基的特性分析

實際施工中，需要結合軟土地基自身的特性，使用合理化的處理技術，避免在施工中留下安全隱患。依據相應研究數據，軟土地基的特性主要分為以下幾點：

首先是滲透性，軟土地基使用中，自身滲透性較差，內部含水量較高，難以有效排出地下水，地基的承載能力也會受到較大限制，不利于施工質量提升。

其次是軟土地基具有較為顯著的變形壓力，在外部受到壓力時，相比于其他類型的地基，軟土地基更易產生變形，土體出現不同程度的移位和擠出，較為嚴重情況下，會面臨地基坍塌的風險。

最后是軟土地基經常會出現不均勻沉降問題，軟土地基中較為主要的土質成分是砂層和粉塵，極易對地基結構產生影響，施工人員沒有及時處理情況下，軟土層以及微粒層會伴隨外部壓力增加，產生不同程度的沉降，路面會出現清晰可見的損壞。

三、軟土地基處理技術應用必要性分析

在實際公路建設中，軟土地基是不能省略的一部分，施工人員處理效果不佳，會造成路基沉降不均勻，從而發生塌陷，極有可能出現較為嚴重的交通事故。施工企業在安全事故影響下，損害自身經濟利益，人們的生命安全也難以保證。實際施工中，施工人員需要嚴格按照軟土地基處理標準，使用科學化的處理技術，提升軟土地基處理水平，對工程整體質量也具有積極作用，公路工程建設質量全面提升，施工企業經濟效益擴大到最大化，降低交通安全事故，保障人們的生命財產安全。以下為軟土地基處理圖：

圖1 軟土地基處理

四、軟土地基在公路工程質量中的影響因素分析

（一）路面不均勻沉降

施工過程中，軟土地基施工處理技術使用不當，極易出現路面沉降不均問題，主要原因是地下水作用，會對建筑結構形成沖刷，軟土不斷流失，地基結構應用過程中下層位置軟土，土層較薄，作用力達到一定程度時，地基出現不穩定性，路面產生沉降。施工中，地基建設是衡量公路壽命的重要因素，其產生沉降問題，影響公路使用周期，破壞公路使用質量。

（二）公路使用周期縮短

軟土土層的構成基本是松軟土、松散砂等，因此軟土土層的滲透性較差，不具備抗壓性能，實際施工中，軟土地基會不斷壓縮，壓實處理不到位，公路路基極有可能出現沉降問題，舒適性也會銳減，公路穩定性難以保證。施工時間不同，軟土地基影響程度也不同，在雨季施工時，雨水會逐漸滲透在軟土地基中，對公路的基礎性結構造成不穩定性影響，縮短公路的使用周期。

（三）路面結構的不完整性

軟土土質自身存在不穩定性，在路基實際使用中，會受到自然環境影響，例如雨水腐蝕或者是環境荷載力等，路面建設過程中使用的施工材料會不斷損壞，公路質量受到較大影響。實際施工中，路面使用的施工材料主要是水泥混凝土或者是瀝青混凝土，施工人員沒有合理化處理路面材料配比或者是路基關系，會造成路面開裂或者是膨脹問題。工程施工中，施工人員要重視路面材料實際配比情況，使用科學化的軟土地基處理技術，有效解決施工問題，對工程質量提升具有重要作用。

五、軟土地基處理技術在施工過程中的現狀分析

（一）處理技術應用不合理

在施工之前，需要掌握施工區域的實際情況，選擇具體的處理技術，保證軟土地基處理技術的科學化和合理化。一些企業在處理技術選擇中，具有一定盲目性，軟土地基在實際處理中沒有加強優化，缺乏全方位的方案分析，難以制定針對性的處理方案，造成人力和財力損失。

（二）質量監管不到位

現階段，我國針對公路工程軟土地基施工質量并沒有確切的管理和監督機制，缺乏先進的質量檢測技術。一些監管部門對施工企業以及實際施工過程把關較為寬松，質量監督工作責任沒有落實，施工中的質量和安全問題難以及時發現，軟土地基處理技術施工質量在根本上無法得到保障。

（三）缺乏先進施工設備

實際施工中，軟土地基處理質量遲遲不能提高與落后的機械設備具有較大關聯，公路建設發展會受到機械設備的限制，在施工中即使引進了一些先進化的機械產品，但是數量較少難以滿足施工需求。較為落后的施工設備對地基處理質量影響較大，提升施工質量，需要重視技術改革，積極引進地基處理技術需要的機械設備，保證機械產品使用科學化和合理化。

（四）施工技術人員素質不高

地基處理技術應用以及處理質量提升與工作人員能力具有較大聯系，伴隨經濟不斷進步，施工單位在公路建設中的規模不斷擴大，但是經驗豐富、能力卓越的施工處理技術人員較為稀缺，并且施工人員整體文化水平不高，未經過正規技術培訓情況下，整體技術水平較低，經常出現偷工減料的情況，影響地基處理質量。在公路工程施工中，企業需要不斷提高地基處理技術人員素質，加強知識建設，掌握實踐技能。

六、軟土地基處理技術應用措施分析

（一）強夯法技術應用分析

不同公路工程中，強夯法使用并不常見，通常強夯法的使用僅適用于黏性土或者碎石土等，這種土層砂質均屬于軟土地基。強夯法技術應用是通過重錘從高處快速落下，形成的沖擊力下砸，原本較為松軟的軟土地基在較為強力的打擊之下，密度會增加，直至形成較為堅硬的軟土地基，這一過程中地基的承重能力也會大大提升。使用強夯法具有簡易性，時間成本較低，效果較好，在實際操作中經濟成本不高，因此公路工程的經濟效益可以增加到最大化。在砂質軟土地基中，強夯法較為常用。

（二）換填墊層應用技術分析

軟土地基實際處理中，較為常用的技術還有換填墊層技術，這一處理技術的應用工期較短，造價成本低，換填含水量較高的土壤，利用抗腐蝕性以及性能具備穩定性的材料代替軟土。施工技術的應用對細節施工要求較高。施工人員在實際施工中需要詳細分析原有地基，制定針對性的施工方案，結合實際情況選擇合理的換填材料，一般使用的換填材料主要有砂礫、卵石等；換填過程需要控制密度，使用人工或者是設備碾壓以及夯實換填材料，提高工程質量。

（三）表層處理技術分析

這一處理技術的應用是添加一些材料，輔助排水技術，處理軟土地基的表層，降低軟土地基表層含水量，排出軟土地基中的多余水分，提升軟土地基的強度。表層處理技術的使用對軟土地基深范圍土質結構影響較小，可以更加有效的處理軟土地基剪切變形情況。但在實際使用中，需要結合實際施工現場情況，增加排水槽排水，在含水量較大的軟土地基中，實現加固軟土，降低軟土地基含水量效果[2]。在地基的表面，增加排水處理，完成表層排水，避免地基逐漸下沉。

總結

使用有效的處理技術措施，處理軟土地基，直接影響公路地基的承載能力，對整體公路工程質量以及運行安全性具有重要影響。實際施工過程中，軟土地基較為常見，施工處理技術應用也并不匱乏，處理技術的選擇，需要結合實際施工情況，保證處理技術應用的合理性，有效加固軟土地基，提升其地基強度以及承載能力。軟土地基處理效果提升，需要加強地基檢測工作，加強施工監督，重視施工人員素質提升，奠定良好的地基基礎。