高速公路施工中特殊路基的處理方法

鄭睿

摘 要：鄧小平提出改革開放后，我國的經濟就有了很快的發展，人們的生活水平都有提高，對于生活不在是簡單的能活著就行，還有了很多的追求，希望生活中的物品能有高質量。因此公路要提高自身的質量，公路不僅要承受自身重量還有承受地表對它的壓力，因此對于公路的建設要保證質量，遇到一些比較難處理的路段可以用一些有效的方法。公路的質量關乎到行人的安全，不能出現什么意外，因此一定要確保公路的質量。

關鍵詞：公路的施工；特殊路段；處理問題方法

在建設公路施工的過程中，可能會遇到各種情況的路基，有些路基的情況比較好，就方便公路的鋪設，但是有些路基的情況就不容客觀，路基的情況比較特殊，在處理上比較難。當遇到當地路基比較難處理的時候，首先要對地面進行測試，對測試的結果分析，然后選擇一個合適的方法，如果在當地有相同情況路基的公路，可以用這條公路作為參考，汲取它做的好的地方，將公路建設的比較好，如果在施工的過程中遇到了其他問題，可以找專業人員來解決問題，保證公路的質量。

一、特殊路基的基本概念

什么是特殊路基呢？特殊路基就是相對于平整的路段，這些路基由于地質的原因對道路的建筑有不好的影響，我國的不同地方由于地質和環境的原因，有些地面沙漠化比較嚴重，這樣不利于路基的固定，還有些地區的路面由于地形原因，例如：高原地區，盆地地區這些地方的道路不平，由于路基比較特殊不平，所以在建筑道路的時候有一定的困難。當遇到高山陡峭的地方，這些地方道路險惡，對于人通行比較困難，因此這些地區修建道路的時候，比較困難，這種情況修建道路的人員要注意安全，因為道路比較險惡并且不方便提供修建道路的原材料，這種情況的路基就是特殊情況的路基，這時候就要采用一個合理有效的方法來應對，建設一個安全的公路，能夠保障行人和車輛的安全。不同的地方，當地土質的類型都不同，有的地方可能土質比較軟，還有的地方路基比較潮濕，這些情況都屬于特殊路基，并且環境也可以影響路基，根據季節變化，還有很多種區分，例如比較好冷的地區，這些地區土地常年被冰凍，但是當溫度升高就會出現融化，這些都對路基的打造影響很大。

二、對于邊坡不平路基的處理方法

當要開始對地面打樁基的時候，要先處理好那些不平的路面，利用檢測設備對地面測試數據，并且要對測試的結果進行合理的分析，觀察表面滑面的情況，并且要用合理方式防止樁基不能打好，如果施工后，發現現實的情況沒有預期的效果好，那么也必須客服困難，及時處理問題。

最好是可以采用抗滑樁，因為抗滑樁相對于普通的樁基具有明顯的優勢，但是抗滑樁的使用需要一定的條件，最好是周圍環境比較干燥。如果遇到施工的時候天氣不好有雨，這時就要提前做好準備工作，不能讓雨水把樁基的口弄濕，可在在工作的地方臨時搭建一個遮擋雨的棚，除了這樣還要在孔口做好封鎖的工作，還可以在孔口周圍加筑一層，確保不會進水，導致抗滑樁不能發揮它的作用。最后，在施工的過程中要注意觀察，隨時檢測確保質量。

如何對抗滑樁進行制作也是一個比較重要的問題，在制作的時候最好是采用分節的方法，一節一節的制作，這樣就可以保證質量，并且要能保證每個抗滑樁的抗滑節高度在一個合理的水平，如果出現土石層的滑動，或者土石頭層出現了分層的現象，不能對這樣的土石層進行分節抗滑，因為這樣的路基不穩定，可能會導致日后出現隱患，最后每次挖一個抗滑樁就要對及時的對它進行支護，只有這樣才能確保它的質量。什么時候才能開始對臨時樁的挖掘，這個條件比較嚴格，必須要保證抗滑樁能夠承受到一定重量時才可以，還需要對它用混凝土加以保護，直到它完全可以干燥的時候才可以進行第二個臨時樁的修建。

當抗滑樁的施工完成后，就要對坡頂的匝道進行施工，所以不要在坡頂處隨著的放置一些物品，這樣就會妨礙工程進度。在安裝擋土板之間要對抗滑樁的樁身進行檢查，測試混凝土的強度是否合格，可不可以承受規定的強度，只有這些條件都合格后才能安裝擋土板。安裝擋土板的時候，要在安裝之后就進行填埋，填埋必須要及時，不然就會導致擋土板松動，還要對排水進行處理，及時的設計排水方案和路線，保證不能有水浸泡，這樣就可以保證前面的工作沒有白白浪費，要在各個步驟都按照要求，這樣才能保證質量。

三、軟土路基處理的方法

（一）深層軟土

所謂深層軟土就是這些在一些地質比較深的地方出現的軟土，這些軟土的厚度都會比較大，在處理的時候比較麻煩，不能完全的清除，更不能要求對它進行及時的填埋，這些軟土一般都是在山間河谷的附近，因此在這種地方鋪設路面的時候，要注意這個問題，可以采用加入水泥砂的方法，增加它的完整性不會那么容易松軟，對于這種特殊路段，就可以采用一些特殊方法。

（一）淺層軟土

淺層軟土一般的地表下3三米左右的，如果在某些部位出現凹陷那么就可以會達到五米，在這種路段做地基處理的時候要注意用填充材料，才能保證不出現軟土坍塌滑動的現象，可以將一些風化了的石頭塊填埋到軟土中充當填充材料，這樣就可以保證土層的穩固性，除了穩固性的考慮，還要注意對地下水的排放，不能讓過多的地下水儲蓄在路基的下面，這樣會導致地基的不穩定，可能出現坍塌，因此要對排水做好處理，不能留下隱患，不同的地段，含有水的量也不確定，因此要注意用不同的方法處理，有些地段可能比較低，例如魚塘附近，那么土地就可能被水覆蓋浸泡，這個時候通過提高地基的方法，如果水比較多難處理，那么就需要用其他的方法處理。

四、巖溶路基處理的方法

（一）支擋避開法

當路基路基巖石洞比較近的時候，路基最好不要經過巖石洞，因為在巖石洞的鋪設比較麻煩，最好要避免這種現象出現?？梢杂靡恍┓椒▽⒙坊c巖石洞間隔開，這樣也可以減少洞內的水對路基的浸泡，可以保證路基的完整性，不會出現坍塌，滑動。

（二）注漿填充法

在一些較淺的表層出現的溶洞，由于這些溶洞比較穩定，所以可以采用注入泥漿的方法來填充，但是填充的時候還是要注意溶洞的面積，如果溶洞的面積比較小，可以直接對它進行填充，填充材料最好是砂漿，這樣就可以確保它的穩定性，但是有的溶洞面積比較大，這樣的溶洞就不能直接采用砂漿填充，可以將溶洞爆破，然后在其中用沙石填埋，這樣的方法比較合理。

結束語

公路是一個非常重要的事情，因為它不僅方便了人們的出行，還關乎到在通行的人們的生命財產安全。路基是一個公路的基礎，也是一個公路的支撐，路基起著一個重要的作用，由于所處的環境不同，不同的地方路基情況也不同，當遇到特殊路段的時候，要采用合理的方法，保證路基的質量，這樣才能保證每條公路的安全，也就是保障人們的生命安全。

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