地鐵通信中的無線系統和網絡優化技術探究

劉陳波

摘要：在地鐵通信中融入無線系統時，需要把握無線系統本身內涵，之后再根據地鐵運行的特點優化當前的技術模式，從而使無線系統的應用效果能夠得到全面的提高，并且還需要在無線通信中融入新型的技術方案，優化網絡運行模式，從而使無線系統能夠推動地鐵的穩定發展，減少安全問題的發生概率。本文論述了地鐵通信中無線系統和網絡優化技術的具體應用。

關鍵詞：地鐵通信;無線系統;網絡優化技術

一、地鐵通信中無線系統的特點及意義

無線系統技術是隨著我國科技水平的不斷提高而衍生出來的新型技術方案，有效地提高了技術運用效果，并且滿足各行各業的通信需要，逐漸的改革當前的工作模式，從而使通信效果能夠得到全面的提高。無線充電技術在地鐵中的應用范圍非常的廣泛，特征較為明顯。首先可以了解地鐵的運行情況，提高資源的利用率，降低在信息交流方面的能耗問題，同時也可以制止車速過快問題的發生，使列車運行能夠具備較強的穩定性。其次在技術使用時還可以適當地提高地鐵信號系統操作安全性和管理水平，通過無線通信能夠隨時進行輔助性的調節，之后再將信息傳遞到對應的平臺中，作出科學的決策，及時地發現列車在運行時所存在的干擾因素，并加快欣欣想要的速度，在關鍵環節融入先進的維護測試，減少前期的成本投入，從而保證地鐵的平穩運行。最后無線系統本身的適應性較強，可以提高列車運行中信息傳遞的速度，同時也可以在遠距離時修正系統的參數，解決在以往列車運行中速度和輸送編碼速率不符合的問題。逐漸地改善技術應用模式，從而使技術發展水平能夠得到全面的提升。

在地鐵通信系統運行時融入無線系統的價值非常的突出能夠提高交通的管控能力，能夠實現對所有車輛行駛速度和車輛情況的全面監督，方便信息后續的傳輸，幫助相關人員作出科學的決策，從而使列車運行能夠具備較強的安全性。同時也可以和人們的終端設備進行相互的連接，例如配合了百度地圖、高德地圖等等，借助無線語音服務，為出行者提供必要性的查詢功能。做好信息篩選，從而便捷人們的日常出行，和地鐵運營服務進行相互的匹配，加快應急情況的響應速度，從而為人的出行提供多樣性的保障。

二、地鐵通信中的無線系統和網絡優化技術應用

（一）無線信號的引入

在地鐵無線通信系統實施的過程中，需要根據地鐵運行的要求，融入新型的技術方案，不斷的革新當前的工作模式，從而使地鐵運行安全性和穩定性能夠得到充分的保證，為后續工作提供重要的基礎。在實際工作中可以進行無線信號的引入，配合著不同的信號類型減少其中的頻率干擾問題，從而使無線通信質量能夠得到充分的保障。在現階段可以將移動設備信號接入到系統中安裝在地鐵車廂內部，采取相同無線信號和乘客信號系統構建的連接關系，進一步地控制和中心連接的方式，并且配合著移動設備接入系統，實現無線信號的科學融入，保證信息傳遞能夠具備較強的避免出現嚴重的干擾問題。逐漸地優化當前的工作方案，從而使整體通信效果能夠得到全面的提升。

（二）無線信號技術的應用

在無線信號技術利用的過程中，比較適合進行不同技術性能的優勢對比，以成本和兼容性為主要指標來進行優化選取，從而提高整體的技術實施效果。在技術實施時需要解決在以往通信過程中的兼容性和通用性的問題，做好現有設備的更新以及升級，減少前線成本投入，逐漸優化當前的工作模式。在實際工作中可以設置不同的信號頻率有效的屏蔽頻率的干擾問題，從而使信號傳輸效率能夠得到全面的提高之后，再按照不同技術方案進行信道的科學分配，使通信質量能夠得到充分的保證，進一步地減少感染問題，對信號傳輸的影響，滿足地鐵無線通信的要求。

（三）不同設備間的通信

在不同設備間通信工作中需要解決其中的不兼容問題，利用無線通信增加設備的互聯互動特征之后，再根據基站控制模式實現無線的接入，從而保證移動通信網絡能夠具備較強的穩定性。在設置網絡接入點時需要確定網絡覆蓋的區域，完成無線終端的注冊和登記任務之后，再進行無線信號的引入，運行效率能夠得到全面提高之后，再進入點中不設二次利用設備承載語音的相關功能。在原有基站的基礎上，適當的提高信號的覆蓋范圍，從而使無線通信系統實施水平能夠全面的提升。

（四）同類型設備間通信

在同類型設備間通信方面可以采取多中心的交換機，圍繞著原有通信網絡進行科學的調試。另外也可以采取單中心開關在同一控制模式下，依靠擴容的方式來添加新的線路，更好地完成當前的網絡傳輸，從而使設備運行能夠具備較強的可靠性。在技術實施的過程中，要滿足人們多樣化的通信需要，科學地設置好不同的頻段，避免出現干擾的問題，可以將固定頻段設置在5.8GHz，根據不同的通信要求，保證信息傳遞的通暢性，從而滿足當前地鐵通信管理的要求以及標準。

（五）Zigbee技術和應用

在這一技術方案實施的過程中具備低數據速率和自組織的特點，在各個行業中的應用非常的廣泛，在具體實施的過程中需要建立自組網的方案，以一定數量終端模塊為主要的組群，定期進行信息的傳遞之后再上傳到微機管理系統中，做好科學的監測，保證地鐵的平穩運行。在技術實施的過程中需要向數據中心傳送與之對應的檢測數據，之后進行設備的全面監測。同時也可以融入到供電系統中進行日常的操作，保證供電的平穩性，避免對列車運行造成一定的影響，逐漸地改善以往的監測方案。

（六）擴大無線系統覆蓋的范圍

擴大無線系統覆蓋范圍在地鐵通信中的應用優勢較為突出，伴隨著我國城市化進程的不斷加快，城市軌道交通的范圍也在逐漸地增加，為了滿足地鐵當前運行要求，在實際工作中需要通過技術的科學融入調整現有的網絡運行模式，將優化意識落實到不同的通信網絡中，從而為地鐵運行提供重要的基礎。首先在實際工作中要實時地監測無線覆蓋區域的信號，使信號電平和標準電平能夠保持一致，這樣一來可以減少在地鐵通信中的干擾因素。在進行網絡測試時需要統一程序測試模式，并且科學地掌握不同信號的檢測強度，快速地找到異常問題的發生位置，故鄉嚴重時可以先向上級部門進行匯報，之后再進行多樣化的檢修，消除系統運行時所存在的干擾問題。在檢修工作完成之后需要進行數據的科學記錄，從而使無線通信網絡能夠獲得擴大化的發展。在實際網絡優化的過程中，還需要調整現有的技術參數，地鐵站內部實現了無線網絡的全覆蓋，但是一部分干擾因素仍然存在，因此需要在基站檢測中調整上行信號和電場強度，保證信號本身的質量，同時還需要結合功率運算的方式控制發射的功率，防止出現信號較弱的問題，例如在系統內部設置最大終端允許發射功率的參數。

結束語：

隨著我國當前科技水平的不斷進步，地鐵通信中無線系統的應用越來越廣泛，但是在運行時所產生的問題較為突出，因此工作人員需要調找現有的網絡技術優化方案，做好不同參數的設計，以保證地鐵通信系統穩定工作，正確地實施當前的工作方案，并且做好各個信號的有效監測，及時地發現其中信號傳輸中的異常問題，從而為地鐵平穩運行提供重要的保障。

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