周資清,許鎮(zhèn)嵩,柳凱旋
(江鈴汽車股份有限公司,江西 南昌 330000)
眾所周知,未來工業(yè)發(fā)展的方向是智能化、萬物互聯(lián),其中網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)的建設(shè)至關(guān)重要。而以太網(wǎng)作為一種先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)技術(shù),在工業(yè)層級(jí)得到普遍推廣和使用,其被人們認(rèn)為是工業(yè)自動(dòng)化層級(jí)網(wǎng)絡(luò)的最佳解決方案。雖然就目前的應(yīng)用而言,由于各大生產(chǎn)廠商的應(yīng)用層協(xié)議的差異化,工業(yè)以太網(wǎng)還不能100%全覆蓋所有的工業(yè)場(chǎng)景,但是隨著近幾年的技術(shù)發(fā)展及場(chǎng)景的需要,未來工業(yè)以太網(wǎng)技術(shù)已經(jīng)十分完善。因此,以太網(wǎng)系統(tǒng)架構(gòu)的標(biāo)準(zhǔn)化建立及完善,有助于保障生產(chǎn)設(shè)備網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定性及充分發(fā)揮以太網(wǎng)在工業(yè)生產(chǎn)過程中的核心價(jià)值作用[1]。
一個(gè)完整的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)架構(gòu),在規(guī)劃時(shí)分三層設(shè)計(jì),如圖1所示。

圖1 網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)架構(gòu)圖
圖1采用全工業(yè)以太網(wǎng)系統(tǒng)的控制架構(gòu)。從圖1中展示可以看出,整個(gè)架構(gòu)分為3個(gè)層級(jí)分別為:工廠級(jí)、車間級(jí)、現(xiàn)場(chǎng)級(jí)[2]。
(1)工廠級(jí)為上層IT范疇,主要是和車間級(jí)交互預(yù)留接口,本文不做深討。(2)車間級(jí)-交換機(jī)環(huán)網(wǎng),通常稱之為三層ZONE環(huán)網(wǎng)絡(luò),ZONE層交換機(jī)為支持三層協(xié)議的管理型交換機(jī),在整個(gè)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)中起承上啟下的作用,即上與IT等上位通訊,下與現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備鏈接,同級(jí)之間還可以支持車間內(nèi)部的中控室和現(xiàn)場(chǎng)的工作維護(hù)站等。(3)現(xiàn)場(chǎng)級(jí)-交換機(jī)環(huán)網(wǎng)或單交換機(jī)應(yīng)用場(chǎng)景,通常稱之為二層Cell交換機(jī)環(huán)網(wǎng),Cell層交換機(jī)可以為非三層的管理型交換機(jī)或非管理型交換機(jī)。
本次規(guī)劃的網(wǎng)絡(luò)最大的特點(diǎn)是,在各層級(jí)盡可能地采用環(huán)型網(wǎng)絡(luò)拓?fù)?,環(huán)網(wǎng)優(yōu)點(diǎn)是,任一結(jié)點(diǎn)一旦發(fā)生故障,系統(tǒng)可以自動(dòng)旁路,可靠性較高,保證了網(wǎng)絡(luò)的傳輸準(zhǔn)確率。
Zone層交換機(jī)采用具有動(dòng)態(tài)路由功能的管理型交換機(jī),并且可以通過PLC編程軟件對(duì)交換機(jī)的每個(gè)端口進(jìn)行監(jiān)控及管理,也可以為每個(gè)Cell劃分不同的Vlan。Zone交換機(jī)中指定1臺(tái)為主管理交換機(jī),同時(shí)指定1臺(tái)作為備用管理交換機(jī),當(dāng)主管理交換機(jī)出現(xiàn)故障無法及時(shí)恢復(fù)時(shí),備用管理交換機(jī)立即接管工作[3]。
Zone層交換機(jī)環(huán)網(wǎng)之間采用光纖進(jìn)行連接,Zone層交換機(jī)與上位、中控室、車間工作站及Cell交換機(jī)之間也通過光纖連接,并且考慮備用線路。
一套PLC系統(tǒng)下的Cell層交換機(jī)組成環(huán)網(wǎng)通訊,網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)中Cell層交換機(jī)采用支持環(huán)網(wǎng)協(xié)議的管理型交換機(jī),一般情況下Cell層交換機(jī)間可不采用光纖連接(Cell層距離超過85米需要采用光纖連接),Cell環(huán)與環(huán)之間通過Zone交換機(jī)連接進(jìn)行通訊。
交換機(jī)預(yù)留推薦最低要求:Zone層交換機(jī)預(yù)留1個(gè)光口和1個(gè)電口,Cell層交換機(jī)預(yù)留1個(gè)電口即可。
PLC機(jī)架上需配置獨(dú)立的以太網(wǎng)模塊,通過EtherNet/IP協(xié)議與Cell層交換機(jī)連接后,通過Zone層交換機(jī)路由到上位,實(shí)現(xiàn)與上位的通訊應(yīng)用,如MES、EAM、ERP、SAP系統(tǒng)等。
PLC機(jī)架上需配置獨(dú)立的以太網(wǎng)模塊,通過EtherNet/IP協(xié)議與Cell層交換機(jī)連接到現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備,實(shí)現(xiàn)(現(xiàn)場(chǎng)級(jí))設(shè)備的通訊。
設(shè)備層主要采用環(huán)型工業(yè)以太網(wǎng)協(xié)議,通過1783-ETAP或小型非管理交換機(jī)與Cell層交換機(jī)通訊,實(shí)現(xiàn)設(shè)備層的環(huán)網(wǎng),防止某臺(tái)設(shè)備掉線后,網(wǎng)絡(luò)從另一環(huán)路通,下一設(shè)備不受影響,從而將減少生產(chǎn)停機(jī)的概率,特殊場(chǎng)景如機(jī)器人工作站可采用星形結(jié)構(gòu)。
以前車間設(shè)備的IP地址非常雜亂,每次新加入設(shè)備,IP都沒有統(tǒng)一管理起來,造成后續(xù)維護(hù)比較困難,所以IP地址提前統(tǒng)一規(guī)劃,并建立適用的標(biāo)準(zhǔn),對(duì)設(shè)備的管理及運(yùn)行維護(hù)的幫助也就不言而喻了。
首先Vlan劃分,一套PLC系統(tǒng)下所有模塊與Cell層交換機(jī)為同一個(gè)Vlan,IP地址需要允許路由到Zone交換機(jī)。通過Zone層交換機(jī)可以訪問到現(xiàn)場(chǎng)的所有設(shè)備。
其次IP地址劃分,我們預(yù)先規(guī)劃各車間的IP網(wǎng)段,例如對(duì)W、P、T車間作以下幾點(diǎn)規(guī)定。
W車間:10.128.AAB.CCC
P車間:10.129.AAB.CCC
T車間:10.130.AAB.CCC
W車間舉例以下幾點(diǎn)。
IP地址:10. 128.AAB.CCC
設(shè)備IP規(guī)劃說明:
在W車間,10.128段是規(guī)定不變的,AAB和CCC段是變化的。
子網(wǎng)掩碼:255.255.255.0。
CCC代表Cell中各種網(wǎng)絡(luò)控制設(shè)備,如交換機(jī)、I/O模塊、變頻器、觸摸屏等。
B代表PLC編號(hào),每個(gè)數(shù)字(0-9)代表一套PLC,每個(gè)Cell一套PLC。
AA代表W車間各條工藝線、機(jī)運(yùn)線及機(jī)器人劃分區(qū)。
各車間按工藝線、機(jī)運(yùn)線、機(jī)器人站有三種不同的IP地址分配規(guī)則,如此考慮主要是由于工藝線現(xiàn)場(chǎng)I/O模塊較機(jī)運(yùn)線多,而變頻器及電機(jī)等機(jī)運(yùn)線多于工藝線,機(jī)器人站較工藝及機(jī)運(yùn)線又比較特殊。
另外很重要的一點(diǎn),就是Zone交換機(jī)IP管理我們也作如下規(guī)則:
Zone的交換機(jī)的Loopback口地址段:
10.128.254.CCC
Zone層及Cell層環(huán)網(wǎng)各交換機(jī)等網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的管理IP段:
10.128.253.CCC
Zone環(huán)網(wǎng)各設(shè)備間三層互聯(lián)以及Zone交換與Cell環(huán)互聯(lián)接口IP段:
10.128.252.CCC
工作站IP地址:
10.128.251.CCC
網(wǎng)關(guān):
10. 128.AAB.254
網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)設(shè)計(jì)再好,如果后續(xù)不進(jìn)行合理的維護(hù)管理,那么久而久之,網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)還是會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問題。因此,需要實(shí)時(shí)監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)的狀態(tài),出現(xiàn)任何故障系統(tǒng)能及時(shí)發(fā)出報(bào)警,通知相關(guān)人員處理。我們?cè)O(shè)計(jì)了維修工作站點(diǎn),維修工作站須安裝正版以太網(wǎng)管理軟件、PLC編程軟件等。工程師通過使用以太網(wǎng)管理軟件,對(duì)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行管理維護(hù)。
維修工作站與Zone交換機(jī)相連,可以監(jiān)控、修改、下載與其相連的Cell層PLC中的程序和設(shè)備運(yùn)行狀態(tài),方便人員及時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)查看設(shè)備實(shí)時(shí)狀態(tài)。
如果網(wǎng)絡(luò)部署有無線AP或其他無線設(shè)備,我們也規(guī)定頻段區(qū)分,以防止網(wǎng)絡(luò)之間相互干擾的存在。
網(wǎng)絡(luò)安全數(shù)據(jù)要求數(shù)據(jù)傳輸100%準(zhǔn)確性,要求被連入控制網(wǎng)絡(luò)的其他網(wǎng)絡(luò)干擾不會(huì)引起過程延時(shí)和控制信號(hào)丟失。出于這個(gè)原因考慮,我們要求控制網(wǎng)絡(luò)必須與辦公環(huán)境因特網(wǎng)隔離。通過運(yùn)用網(wǎng)關(guān),防火墻,路由或者恰當(dāng)?shù)陌踩浻布硖峁┣‘?dāng)?shù)木W(wǎng)絡(luò)安全。
對(duì)車間維護(hù)人員的隨意插拔移動(dòng)存儲(chǔ)設(shè)備作嚴(yán)格管理要求,必須指定人員,應(yīng)用指定的維護(hù)電腦進(jìn)行維護(hù)作業(yè),此電腦及移動(dòng)存儲(chǔ)設(shè)備不允許連接任何外網(wǎng),防止本地導(dǎo)入病毒及其他攻擊軟件等
通過對(duì)工廠自動(dòng)化層級(jí)的以太網(wǎng)系統(tǒng)架構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)化應(yīng)用的優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)了從設(shè)備底層到控制系統(tǒng)乃至上位的全通道信息互通,為工業(yè)生產(chǎn)的全信息共享提供有力的保障,為智能化和網(wǎng)聯(lián)化提供了很好的基礎(chǔ)條件。同時(shí),通過硬件及IP地址管理的統(tǒng)一部署,將設(shè)備型號(hào)種類減少,節(jié)約備件的數(shù)量為系統(tǒng)的維護(hù)節(jié)約了成本,對(duì)企業(yè)來說,也實(shí)現(xiàn)了降本增效的目標(biāo),這也是標(biāo)準(zhǔn)化的核心目標(biāo)之一。總之,一個(gè)完善的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)系統(tǒng)是需要不斷更新和改進(jìn)的,以適應(yīng)新時(shí)代、新技術(shù)的發(fā)展需要,從而為企業(yè)實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)久的價(jià)值。