又見“教條式灑水”，老問題為什么老出問題？

劉晶瑤

-4℃的天究竟該不該灑水，這問題完全可以未“凍”綢繆。之所以老問題“老出問題”，根子還在于，干工作的重點，是對上面負責，對考核負責，卻不是對群眾負責，沒能真正把百姓當作服務的重中之重。

最近，有段視頻看得人哭笑不得。2020年11月29日早高峰時段，山東棗莊市中區建華西路上，灑水車灑水致路面結冰，畫面里，騎著電動車的市民，仿佛置身溜冰場，接二連三、連人帶車摔倒在地，所幸沒造成重大事故。

市民紛紛反映，這種操作實在看不懂。灑水車在-4℃的天里還在灑水，僅看到的滑倒事故就有十余起，一旦有機動車經過，將十分危險。更多市民跟帖稱，每年冬天都見到灑水車灑水，還見過下雨天也灑水，實在是迷之操作。

對此，當地環衛服務中心做出回應，對給群眾出行造成不便道歉，承諾氣溫低于2攝氏度，將全面停止灑水作業。照理說，事發地第一時間表達歉意，態度不錯，也給出未來此類事件的處理預案。

可是，人們還是不禁追問，溫度過低的氣象條件下，路面灑水帶來的風險，難道不是明擺著嗎？提前出臺低溫不灑水的規定，未“凍”綢繆不行嗎？為何非得等到老問題“老出問題”，才想起來解決？

“教條式灑水”，還真是老問題“老出問題”。檢索相關關鍵詞可知，早在2016年，就出現過冬天灑水，導致安徽阜陽城區2個半小時內出現42起交通事故的事件。不少地方的政務留言板上，均出現過質疑冬天灑水致市民跌倒的投訴帖。

類似事件的處理結果，都是“道歉—整改—杜絕再犯”，可即便套路滿滿，下一次灑水成冰的老問題，似乎免不了又在其他地方出問題。

其實，像“冬天灑水應溫度制宜”這種常識性的問題，暴露的真不是什么工作人員的一時疏忽，而是工作中的教條主義堅冰難以融化。

有網友在跟帖中替環衛工作人員叫屈，“身邊有的環衛車司機說，一天四車水，每天都要拍照發群里，領導只看你灑水了沒有，沒灑就扣錢……”

據專業人士介紹，冬天“灑灑灑”有其合理性，但必須結合具體氣象條件，及時調整工作方案。許多地方也有每年冬天根據時間、氣溫、氣候等因素來調整灑水車作業時間的流程表。

但為何還會出現“教條式灑水”、路面變“溜冰場”的尷尬呢？根子恐怕還在機械僵硬的工作作風。干工作的重點，在對上面負責，對考核負責，卻不是對群眾負責，沒能真正把百姓當作服務的重中之重。

去年，河南曾曝光過一起“環衛工用高壓水槍打落樹上黃葉”的視頻。視頻中，環衛工表示，領導檢查要求看不見一片樹葉，“累死也掃不過來”，加速黃葉落下能集中清掃。當時就有評論指出，充滿“潔癖”的規定要求只能在逐層加壓中走形，迫使基層執行者劍走偏鋒，使出明顯不符合常理的辦法，最終普通市民也“不買賬”。

說到底，無論是治理城市還是做好基層服務，都要有“繡花功夫”，而不是繡花枕頭一包草的表面功夫。杜絕老問題“老出問題”，還是得把百姓的難題真當問題，把群眾的小事真當大事。

摘自新華每日電訊微信公眾號2020年11月30日