瀝青路面平整度控制方法的研究

江智平

【摘要】在公路工程建設工程中，公路瀝青路面平整度是較為關鍵的部分，對公路整體建設質量以及安全有著非常大的影響。所以，為了能夠有效延長瀝青路面使用壽命，一定要加大對平整度的把控，并能夠依托于工程建設效果現狀，有針對性的制定平整度控制措施。基于此，本文即將舟山跨海大橋接線（起始段）公路、景觀提升改造工程作為主要研究對象，深入分析了瀝青路面平整度的控制方法，以期相關人員能夠借鑒。

【關鍵詞】瀝青路面;平整度;控制方法

瀝青路面平整度除了會對行車安全性以及舒適性產生影響之外，也會對汽車的耗油等經濟性指標造成干擾，如若瀝青路面的平整度不能夠滿足國家建設標準和需求，還會在一定程度上增加汽車與路面間的振動效應，致使沖擊荷載不斷增大，對路面以及汽車結構都產生了非常大的影響。

1、工程概況

本工程為擴建工程，路線全長623.112米，實施樁號K0+000-K0+623.112，設計時速60km/h，路基寬28m，公路技術等級為一級，橋梁設計荷載為公路-1級。本合同段包括路基，路面、橋梁、交安機電、綠化景觀工程及照明亮化工程，路面采用瀝青砼路面，路面結構采用4cmAC-13C細粒式瀝青砼+粘層+8cmAC-20C中粒式瀝青砼+封層+32cm水泥穩定碎石基層+20cm水泥穩定碎石底基層。拼寬簡支橋梁一座，單跨16米，共2跨。

2、影響瀝青路面平整度的因素分析

從整體的層面考量，瀝青公路除了承擔行人以及車輛的碾壓之外，路面的平整度也會與人們的生命財產安全有著緊密關聯。所以，在具體公路工程建設過程中，施工企業對于瀝青路面平整度的重視也相對較高，并且制定了相應的質量提升辦法。但是，由于受到諸多因素的阻礙，致使瀝青路面平整度依然不能得到良好把控。

第一，瀝青混合材料的影響。對于瀝青混合材料來說，非常容易出現離析的情況。對這一現象，主要是指公路路面在攤鋪期間，在所應用的材料中，十分容易出現顆粒不均衡的問題，致使公路路面存在了空隙，對公路的穩定生產造成了很大干擾，也在一定程度上降低了公路瀝青路面的科學使用，諸如：在公路修建期間，因為投入的資金不足，最終導致路面整體不能滿足標準，而在汽車多次碾壓之后，則會發生塌陷問題，為人們的出行帶來了很大不便[1]。

第二，公路施工機械設備的影響。在路面施工時，對于機械設備的應用較為常見，可以有效提升生活的效率。然而，在利用攤鋪機的時候，雖然混合料的壓實度比較良好，但依舊會對路面平整度造成影響。所以，每一個步驟的進行，都必須要滿足工程建設需求[2]。通常，因為瀝青本身性能以及結構特殊性很強，如若出現問題，必然會對公路瀝青路面平整度造成干擾，最終導致路面平整度下降，進而制約了工程的穩定開展。

3、瀝青路面平整度控制方法分析

3.1加強對瀝青路面平整度施工質量的把控

在本工程的具體施工階段，為了能夠從根源促進瀝青路面平整度的提升，保證路面平整度能夠滿足建設的標準和需求，一定要加大對路面平整度施工質量的控制力度。

第一，科學的對瀝青材料質量進行控制。在對公路瀝青路面施工作業進行過程中，應用較為常見的材料就是瀝青集料。一般情況下，瀝青集料主要可以分為兩種，具體以顆粒大小為界限，瀝青集料顆粒直徑如果相對較小，則會讓施工工作的進行更加便利。對于這類瀝青集料來說，在公路施工作業結束以后，整體的路面平整度會相對較高[3]。而瀝青集料顆粒直徑較大，材料則會出現不細致的情況，從而導致瀝青集料顆粒之間出現了較大的縫隙，影響了路面整體平整度，對公路的后續使用非常不利。因而，在路面施工作業期間，一定要科學的對瀝青集料展開選擇。施工技術人員在對材料購買過程中，務必要結合施工標準和要求，有針對性的選擇瀝青集料的顆粒直徑大小。在選擇階段，應該側重對材料質量的檢測，以便施工工作的進行能夠有序，質量也可以有所提升。

第二，加強對路面施工質量的控制。對于公路瀝青路面施工作業來說，其屬于一項長期且漫長的工作，需要在國家的相關技術標準的范圍內展開，整體的施工任務較為艱巨。所以，在實際的建設期間，為了能夠確保瀝青路面施工工作有序開展，提升路面的平整度，一定要加強對施工作業的監督管理力度，能夠做好相應的路面施工質量技術檢測工作，以確保施工質量能夠達到相應的技術標準。同時，在對瀝青路面施工質量控制過程中，也應該加大對施工檔案管理的管控。經分析，在具體施工作業階段，加強對施工人員的控制，除了可以對施工人員的能力有所了解之外，也可以合理的對施工人員進行分配，有針對性地展開施工作業，有利于施工路面整體質量的提高[4]。

3.2瀝青路面平整度的施工技術控制

在工程項目進行過程中，要想提升瀝青路面平整度，除了要強化對施工所需材料質量的控制之外，也應該合理地對施工技術進行把控。

第一，科學配比以及攪拌瀝青混合料。在進行這一環節，應該從兩個方面展開控制工作。一方面，強化控制瀝青混合攪拌溫度。針對瀝青混合料來說，在實際的混合期間，溫度的控制非常關鍵，因為混合料中涵蓋了非常多的瀝青集料，這些材料具有較強的特殊性，非常容易受到溫度干擾。比如：施工人員在施工作業階段，若瀝青混合料溫度沒有得到嚴格控制，致使溫度過高，瀝青老化現象就會發生，而一旦瀝青混合料老化，后續的施工必然無法達到工程建設標準。另一方面，強化對瀝青混合料配比的控制。對于這一環節，配比務必要依照瀝青路面施工說明書上的標準進行作業，堅決不能摻雜任何雜質，應該嚴格地依照流程開展，確保不會對路面的質量產生影響，進而為路面平整度的提升提供保障。

第二，控制瀝青混合料攤鋪與碾壓工作。在具體的瀝青公路路面施工作業期間，攤鋪以及碾壓質量會對路面平整度產生非常大的影響。因此，施工人員應該強化對這一層面的把控[5]。一方面，由于瀝青混合料的材質具有較強的特殊性，如若在攤鋪碾壓期間應用的機械設備、方式缺乏合理性，最終則會對路面的平整度造成影響。對此，施工人員在攤鋪過程中，應該采用專業的攤鋪機，從而讓施工工作的進行可以滿足工程建設標準。另一方面，強化對攤鋪和碾壓厚度的管控。一般而言，瀝青混合料攤鋪厚度、寬度對平整度影響較大。

結語：

綜合而言，在公路工程建設過程中，對于公路路面來說，其平整度是保證車輛穩定運行的基礎，如若公路瀝青路面太過凹凸，則會對行車的速度以及車輛安全造成非常大的干擾，甚至會嚴重威脅到人們的生命財產安全。通過在經濟發展的角度層面，道路順暢是基礎，能夠為貨物的運輸提供保證。所以，在今后的發展期間，需要強化對每一個施工細節的管理，合理質量平整度控制措施進行制定，確保可以有效對路面平整度進行提升，進而為公路工程的穩定發展奠定堅實基礎。

參考文獻：

[1]邱繼云.高速公路瀝青路面平整度控制方法探究[J].江西建材，2019，000（007）：215-216.

[2]張熙.公路瀝青路面平整度控制方法研究[J].交通世界，2017（31）：78-79.

[3]鄭國金.高速公路瀝青路面平整度控制方法研究[J].建筑工程技術與設計，2018，000（031）：3755.