李瑤
沈陽市潤景園林景觀設計有限公司 遼寧 沈陽 110034
隨著城市的變遷的與發展,人們對歷史建筑的認識和提高,歷史建筑的價值被越來越深刻認識。合理保護和利用開發歷史建筑是城市面對的新問題。各個城市政府相繼出臺相關政策。根據2013年《沈陽市歷史建筑認定辦法 》,奉天皇姑屯醫院舊址于沈陽市第一批歷史建筑名錄中,被認定為二類歷史建筑。
奉天皇姑屯醫院舊址位于沈陽市皇姑區天山路,是原京奉鐵路皇姑屯站的附屬建筑,用地占地面積約0.35萬平方米。保護與改造歷史建筑,對傳承歷史文化,展現歷史風貌,調節現代城市空間形態,研究區域開發有重要意義。
對奉天皇姑屯醫院舊址的景觀設計改造首先要以建筑的歷史價值為指導進行深入研究。
該項目位于沈陽市皇姑區天山路,距原皇姑屯火車站438米。設計四至范圍北至天山路市政路,西南至鐵路用地圍墻,東至沈陽醫學院奉天醫院皇姑屯醫院院墻。是一個長方形庭院空間(圖1)。此設計根據舊址的歷史文化與用地條件,合理保護和利用開發歷史建筑,是適合皇姑屯地域性文化而定義為皇姑屯歷史文化博物館的設計。

圖1 奉天皇姑屯醫院舊址保護改造設計范圍
從現狀場地條件來看,奉天皇姑屯醫院舊址場地空間較小,建筑兩側距離圍墻較窄,無場地鋪裝,無景觀綠化,無停車空間,整體需要重新設計修建。(圖2)

圖2 奉天皇姑屯醫院舊址場地現狀拍攝照片
該項目用地,作為博物館外部的公共開放空間,首先應該滿足與皇姑屯歷史文化博物館的歷史價值、建筑特征相符合的氣質性與功能性。因此,場地首先應該是:①綜合配套歷史建筑保護與長期發展,塑造城市標志性景觀節點。②景觀建筑功能性,藝術性與文化性,傳承性。③有顯著的城市歷史文化特征。“皇姑屯歷史的外部展館”,它與皇姑屯歷史文化博物館共同承載著皇姑屯歷史價值,文化價值和展現民俗文化景觀特征。
京奉鐵路從1881 年始起自北京正陽門東車站,1907年止于奉天城(沈陽)站,即原皇姑屯站,長834.2千米。1912年全線通車到奉天成歷經30逾年。是清朝末年滿清政府修建的第一條鐵路,此鐵路由英國人金達為總工程師主導實施。
根據1927年遼寧省城市街道全圖,推斷用地當時是北寧路醫院,是一所依附于北寧鐵路的醫院(圖3)。

圖3 1927年遼寧省城市街全圖局部
鐵路的修建推動了近代工業的起步和發展,由于京奉鐵路最先到達奉天所經過的火車即是皇姑屯火車站,以皇姑屯火車站為中心而發展起來新城區。并在火車站附近建設了附屬工廠,在鐵路關系最為密切的鐵路附屬工廠的帶動下,工廠周圍地區也形成了新的城市組團。1928年,奉系軍閥張作霖撤回奉天時,在北寧鐵路皇姑屯站被炸身亡,史稱皇姑屯事件[2]。1931年九一八事變之后,皇姑屯地圖淪為日本擴張區,此建筑被日本人占領——日本婦嬰醫院,也有附近的老人稱這里為“日本產房”。新中國成立后被改為招待所,1956年又被車輛廠分給職工做民房,此后又經過不斷地改擴建[3]。2013年建筑拆遷工作整理時,建筑外立面被遮擋,周圍都是將拆遷民房。
在奉天皇姑屯醫院舊址的調研清理過程中發現帶有“P.M.R”磚體。 P.M.R應為Peking Mukden Railway的縮寫,而Peking Mukden Railway是英文“北京沈陽鐵路”[4]。研究推斷出此建筑應該是京奉鐵路修建初期,1907年后不久修建且帶有英式風格的建筑,從屬于京奉鐵路,是鐵路的醫療附屬建筑。
根據《奉山北寧鐵道路線圖》鐵路南起北京,經天津、唐山、山海關、營口,鞍山,奉天,連接河北、遼寧,是連接華北、東北的重要交通路徑。
皇姑屯地區經歷了東北易幟,皇姑屯事件,日軍侵占等歷史事件。又有皇姑屯起源歷史傳說,闖關東文化,廟會文化等民俗文化。這些都是皇姑屯醫院舊址景觀改造設計的歷史依據。
京奉鐵路就是現在京沈鐵路的前身,作為京奉鐵路終點站的附屬建筑,曾經的鐵路附屬醫院,并經歷多次屬權變更,是沈陽市皇姑屯區域重要的人文景觀。作為二十世紀初的城市遺存,具有較高的現代價值。能夠展現當時的建筑特色和風貌。而定義為皇姑屯歷史文化博物館,更能展現皇姑屯地區特有的地域文化價值。
最終,皇姑屯歷史文化博物館應該是一個歷史文化特征突出且功能性完備、環境宜人的人群活動空間。從而體現歷史建筑的歷史價值,帶動城市區域的歷史文化傳播。進而提升市民文化生活的品質和改善城市區域環境的質量,最終實現帶動整個皇姑屯區域的城市區域性整體發展目標。
正確把皇姑屯歷史文化博物館歷史建筑價值與現代化設計兩方面結合,對本項目的設計具有重要的指導意義。作為皇姑屯歷史文化博物館的外部空間,庭院應該是建筑的延續,與博物館建筑具有歷史協同性,共同構成一個文化、功能及形態的整體。
由于受場地面積較小的限制,設計將前期皇姑屯地區歷史研究與歷史文化的精華提取,于景觀再設計的過程中重點強調。以此種方法首先將場地劃分為三大功能區域(圖4),結合空間功能序列式的闡述歷史文化與場地精神并將最重要的南側區域為設計重點,把主要的文化景觀節點穿插于其中。
從功能分區來看博物館建筑的主入口位于建筑南側,正對庭院。1區北側面向市政路天山路,是城市界面的展示區,同時也是景觀庭院的主要入口。在景觀設計時,考慮景觀的引導性,把人流直接引入庭院內。2區是整個庭院的人群活動區,與集散空間。受庭院空間尺度較小的影響,中央庭院景觀以簡潔為主。3區主要為歷史文化的展示體驗區域。對建筑主入口對景,設置影壁墻對景建筑主入口,并展示皇姑屯歷史文化博物館建成志。在最后重要的景觀節點設計鐵路文化景觀。(圖4)

圖4 平面功能分區與景觀效果圖
作為庭院設計的重點,京奉鐵路的歷史發展文化為主要的表現對象,將《奉山北寧鐵道線路圖》設計為鐵路路線景觀,延續空間歷史感為重要的景觀節點,并將其抽象化。配合空間較小的特征,設計為地圖式,平面式。在體現歷史滄桑感的同時,使人群有體驗感,游憩感。
融入皇姑屯民宿文化,如闖關東雕塑,廟會雕塑,民間剪紙鋪裝等,增加庭院空間的趣味性。
庭院的綠化設計采用低密度植物設計的原則,爭取在較小的空間內烘托建筑與庭院空間的歷史氛圍。盡量保留庭院原有植物,在此基礎上進行植物設計。庭院原有植物較少,分布在院墻周圍。在植物設計時,采用中間低,周圍高的設計原則,保持庭院內的視線通暢。在院墻周圍設計小喬木,遮擋不良景觀。弱化植物設計,起到烘托氛圍的作用。可選用白蠟,丁香,小葉黃楊等本土長勢較好的植物。
在歷史建筑景觀的保護改造設計中,對其歷史價值的認知是基本前提,并結合其功能與現代景觀相結合,充分體現其歷史價值與現代實用性。本設計通過對奉天皇姑屯醫院舊址的歷史沿革深入研究、全面總結,結合歷史建筑現代功能性的開發,以對奉天皇姑屯醫院舊址的景觀改造設計為案例進行深入剖析,探討在設計過程中,以有效的方法保護并延續歷史建筑的價值,為歷史建筑景觀適應新時代發展,體現現代價值,完好轉型提供理論與實踐經驗。