大型模板在彌河分流控制閘工程中的運(yùn)用

苗永剛，高祥吉，王 欣

（山東臨沂水利工程總公司，山東 臨沂 276000）

2019 年8 月，受第九號(hào)臺(tái)風(fēng)“利奇馬”的影響，濰坊市普降暴雨，彌河下游水位暴漲，由于彌河分流無(wú)控制性建筑物，彌河分流洪水遠(yuǎn)超其防洪治理標(biāo)準(zhǔn)，造成了決堤，致使彌河分流下游經(jīng)濟(jì)損失巨大。為控制彌河分流分洪流量，在彌河分流口附近新建24 孔，單孔凈寬10 m 分流控制閘，保證彌河分流下游防洪安全。

由于工程開(kāi)工較晚，又受到新冠疫情影響，汛期來(lái)臨時(shí)，彌河渡汛壓力巨大，工期只能提前而不能順延，采用傳統(tǒng)鋼模板施工不能確保按期完成主體工程施工任務(wù)，項(xiàng)目部在施工伊始將傳統(tǒng)鋼模板與大型模板兩項(xiàng)施工方案進(jìn)行了對(duì)比，經(jīng)過(guò)分析論證選擇了大型模板施工方案。施工過(guò)程中，從人員、機(jī)械設(shè)備、材料供應(yīng)、施工質(zhì)量安全保障充分，確保了分流閘主體工程在汛期前順利完成并安全度汛。

1 方案對(duì)比

1.1 采用傳統(tǒng)鋼模板施工優(yōu)勢(shì)及劣勢(shì)。

傳統(tǒng)水閘工程施工中，采用的鋼模板大多為90 cm×150 cm，圓弧段岸墻采用60 cm×150 cm鋼模板進(jìn)行拼接，按照傳統(tǒng)鋼模板方案進(jìn)行施工，進(jìn)行優(yōu)劣對(duì)比。

1）人工安裝。模板施工作業(yè)人員均具有豐富的該種類型模板閘墩立模的施工經(jīng)驗(yàn)。根據(jù)初步估算，單個(gè)中墩立模需要人工10 人，預(yù)計(jì)4 d 完成。單個(gè)縫墩采用一次成型工藝6 d 完成，共計(jì)14 個(gè)中墩、邊墩，11 個(gè)縫墩。制約工期主要施工因素為閘墩工程，閘墩工程有效施工天數(shù)為50 d，不含閘門槽二期施工。

按照使用3 套中墩模板、1 套邊墩模板，3 套縫墩模板施工，則完成該項(xiàng)目共需要模板施工人員70 人（含工長(zhǎng)及輔助工人）。

2）機(jī)械設(shè)備。使用該種類型模板施工，需配備16 T 吊車4 臺(tái)，裝載機(jī)2 臺(tái)轉(zhuǎn)運(yùn)模板，配備手拉葫蘆約110 個(gè)，鋼絲繩等進(jìn)行校正。

3）使用材料。使用該種類型模板施工，模板圍檁采用鋼架管，對(duì)拉絲采用內(nèi)絲對(duì)拉工藝施工，雙燕尾卡加固。經(jīng)過(guò)估算，單墩對(duì)拉絲需要約370 根，鋼架管約 2 600 m，燕尾卡約 2 000 個(gè)，螺帽約1 500 個(gè)，成套螺栓約2 000 套。

4）質(zhì)量與安全。模板使用多次，同時(shí)多批次模板混合使用，連接孔間距有所不同，平整度會(huì)有錯(cuò)臺(tái)、掉角現(xiàn)象產(chǎn)生。模板開(kāi)孔部位部分會(huì)產(chǎn)生漏漿現(xiàn)象，造成成型后的混凝土外觀質(zhì)量略差。安全方面，模板施工必須嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行，施工前進(jìn)行技術(shù)交底及安全交底，施工過(guò)程中安全員做好監(jiān)督檢查工作。

優(yōu)勢(shì)：模板調(diào)配量充足，傳統(tǒng)施工經(jīng)驗(yàn)豐富，管理和施工作業(yè)人員熟悉各種操作規(guī)程，對(duì)工程質(zhì)量和安全易管控。

劣勢(shì)：現(xiàn)有模板均經(jīng)過(guò)多次使用，觀感質(zhì)量較差，使用后混凝土外觀質(zhì)量難以保障。由于處于疫情防控期間，施工人員不方便調(diào)度，同時(shí)本工程工期緊張，加工定做新的模板時(shí)間較緊，對(duì)如期完工產(chǎn)生較大影響。另外重新加工定做模板投資較大，對(duì)工程成本控制產(chǎn)生較大影響。

1.2 采用大型模板施工優(yōu)勢(shì)及劣勢(shì)

計(jì)劃在彌河分流控制閘工程施工中，采用大型鋼模板，其規(guī)格為180 cm×300 cm，為近年來(lái)公司部分施工項(xiàng)目的專用定制模板，已摸索出成功施工經(jīng)驗(yàn)。采用該方案進(jìn)行施工，進(jìn)行優(yōu)劣對(duì)比。

1）人工安裝。模板從業(yè)人員必須具有該種類型模板的閘墩施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)隊(duì)伍。根據(jù)初步估算，單個(gè)中墩安裝模板需要人工6 人，預(yù)估3 d完成。其中單個(gè)縫墩采用一次成型工藝預(yù)計(jì)4 d完成，同樣使用3 套中墩、1 套邊墩，3 套縫墩模板施工，則完成該項(xiàng)目共需要模板施工人員約50人（含工長(zhǎng)及輔助工人）。

2）機(jī)械設(shè)備。使用該種類型模板施工，需配備吊車、裝載機(jī)、平板拖車轉(zhuǎn)運(yùn)模板，配備手拉葫蘆、鋼絲繩進(jìn)行校正。經(jīng)過(guò)估算，完成該項(xiàng)目施工需要使用16 T 吊車4 臺(tái)，裝載機(jī)2 臺(tái)，平板拖車1 臺(tái)，手拉葫蘆約 60 個(gè)。

3）使用材料。使用該種類型模板施工，施工工藝簡(jiǎn)單快捷，圍檁為加工模板時(shí)成套附加于模板之上的工字鋼，由于工字鋼強(qiáng)度高，不在使用鋼管圍檁工藝。對(duì)拉絲采用內(nèi)絲對(duì)拉工藝施工，定型鋼板片加固。經(jīng)過(guò)估算，對(duì)拉絲單墩需要220根，定型鋼板片500 個(gè)，螺帽1 000 個(gè)，成套螺栓1 200 套。

4）質(zhì)量與安全。模板使用周轉(zhuǎn)多次，但該種類型模板強(qiáng)度高，極難產(chǎn)生模板自身變形現(xiàn)象。采用大型模板后，模板縫減少，外觀質(zhì)量得到顯著提高。安全方面，模板施工必須嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行，施工前進(jìn)行技術(shù)交底及安全交底，施工過(guò)程安全員全程監(jiān)督檢查。由于該種類型模板面積大，比較重。施工前編制專項(xiàng)安裝方案并強(qiáng)化技術(shù)交底和安全教育，每一塊模板安裝完成后必須經(jīng)過(guò)檢查確保安全后，才能進(jìn)行下一塊模板施工安裝。

優(yōu)勢(shì)：模板調(diào)配充足，施工快捷，可有效降低投入模板施工人員的數(shù)量，另外大型模板質(zhì)量可靠，杜絕因模板自身原因而產(chǎn)生諸如變形、錯(cuò)臺(tái)、漏漿等的質(zhì)量問(wèn)題，同時(shí)減少了圍檁、燕尾卡、螺栓、對(duì)拉絲等模板材料的投入，可提高施工效率，有效縮短工期。

劣勢(shì)：?jiǎn)螇K模板重量較重，相比傳統(tǒng)模板，不能人工單獨(dú)進(jìn)行施工安裝，必須使用機(jī)械化施工，必須加大對(duì)機(jī)械設(shè)備如吊車、轉(zhuǎn)運(yùn)臺(tái)車的投入，同時(shí)增加安全管理人員，增大了現(xiàn)場(chǎng)安全管理人員的工作量。

根據(jù)傳統(tǒng)模板施工經(jīng)驗(yàn)及使用大型模板在人工、機(jī)械設(shè)備、使用材料，質(zhì)量安全方面進(jìn)行多方面的對(duì)比，并在工期、外觀質(zhì)量進(jìn)行優(yōu)劣選擇，最終項(xiàng)目部確定選配高大型模板及調(diào)配專業(yè)模板施工隊(duì)伍進(jìn)行工程施工。在施工過(guò)程中，在對(duì)比基礎(chǔ)上，增加機(jī)械設(shè)備投入，強(qiáng)化安全及質(zhì)量管控，對(duì)進(jìn)場(chǎng)的人員、機(jī)械設(shè)備、材料供應(yīng)全方面的進(jìn)行細(xì)化管理，見(jiàn)表1。

表1 分流閘傳統(tǒng)鋼模板及大型模板施工方案對(duì)比優(yōu)劣表

2 結(jié) 語(yǔ)

在具體施工中，考慮到工程規(guī)模及墩、墻設(shè)計(jì)尺寸和大型鋼模板制作費(fèi)，傳統(tǒng)鋼模板和大型鋼模存在成本臨界點(diǎn)。如果多個(gè)類似項(xiàng)目共用大型模板，成本將會(huì)攤銷，則使用大型鋼模板經(jīng)濟(jì)，同時(shí)外觀質(zhì)量也會(huì)較大的提高；如果工程規(guī)模較小或墩，墻數(shù)量較少，或模板使用周轉(zhuǎn)次數(shù)較低，則采用傳統(tǒng)鋼模板更加具有性價(jià)比。在具體施工中，各種項(xiàng)目區(qū)別對(duì)待，擇優(yōu)選擇施工方案，合理調(diào)配資源，高效、優(yōu)質(zhì)完成施工任務(wù)。