淺議高速公路特點及駕駛注意事項

秦春田

（南京市秦淮區武裝部，江蘇 南京 210000）

改革開放以來，隨著我國高速公路里程的快速增加，我們和高速公路接觸的機會也就隨之增加了。交通參與者在享受高速、便捷的同時，也為了確保自身和車輛的安全以及高速公路上其他參與者及車輛的安全，有必要全面了解和認識高速公路的知識和特性。

1 高速公路的特點

高速公路是經濟發展的產物，是一個國家現代化水平的重要標志之一。高速公路已經成為當今中國現代化交通的重要標志。

高速公路是指供汽車分向，分道行駛并全部控制出入的干線公路。多種安全設施配套齊全的高標準汽車專業公路。與一般公路相比有更為理想的道路線型和道路結構。高速公路是一個十分單純的交通環境，從而從根本上為汽車快速，安全，連續地運行創造了條件。高速公路與一般公路相比，具有行車速度快，通行能力大，交通設施完善，交通事故率低，運輸費用低等優點。

1）高速公路的組成。高速公路由主線，立交，收費站和服務區等組成。主線包括行車道，中央分隔帶，路肩，護欄，隔離柵，加速車道，減速車道，應急停車帶等組成。立體交叉可分為分離式和互通式兩個大類。分離式立交多設在與一般公路，人行道，火車道等相隔離的地方，對高速公路正常行車無如何影響。互通式立交多設在高速公路的進出口。通過高速公路互通式立交時，駕車人應注意觀察道路交通標志，以便確定出口位置。

2）高速公路的管控。高速公路交通控制系統是高速公路實現高度集中，現代化管理與指揮的必不可少的手段，是保障高速公路順利運行的重要設施。一般由中央控制系統，通訊系統，信息采集系統，信息發布系統四大部分組成。中央控制室是進行交通管理控制的核心部分，它把信息收集來的信息進行加工處理，然后再以各種指令或警告及時傳送到沿途設置的信息板上時刻提醒司機注意信息的變化情況，及時做到控制車速，繞道或停車等。

3）高速公路車道行駛要求。下行各有三條和四條行車道，其中右側和中間車道為正常行駛道，左側為超車道。 正常行教車輛可根據速度差異分別在右側或中間車道行，需要超車時借左側超 車道行駛，超車后再返回原車道。需要注意的是不要認為自己的車速很高，就毫無顧忌地長時間占有超車道行駛，這種駕駛方法是違反高速公路行車管理規定的。

2 高速公路駕駛車輛的一般要領

由于高速公路采用大半徑變道且設置了超高路面，當汽車以規定的車速行駛時，只需輕輕轉動汽車方向盤就能順利的行駛了。當變更車道向右側駛離高速公路出口時，我們手中的方向盤要穩握輕打，切忌猛打方向。在高速公路上行車，千萬不能采用急打方向盤來處理突發的情況，要盡量做到車速留有余地和保持合理的車間距離。

1）高速公路行車前做好準備工作。當我們需要利用高速公路行車前，先要制定行車計劃。仔細做好出車前的車輛檢查工作。制動，轉向，傳動，燈光信號是否安全有效，輪胎氣壓是否正常，“五油”“三水”(汽油、發動機油、自排變速箱油、剎車油、方向機動力油；防凍液、電瓶水、玻璃水)是否充足是保證安全行車的必要條件。另外還要準備好規定的緊急停車標志及修車工具。

2）高速公路應急停車要規范。在高速公路上產嚴禁隨便停車。若遇到不可抗拒的原因，或汽車發生故障需要臨時檢修時，必須將車輛駛離正常車道，停在緊急停車帶或右側路肩上，同時開啟雙閃光報警燈，并在距離車輛后方約一百五十米以外處放置停車警示標志板。如果這種情況發生在夜間，更要注意必須開啟示寬燈和尾燈。并立即向交通管理部門報告，請求拖車及施救。

3）安全駛離高速公路要有提前量。當車輛行駛至距離出口五百米時，應做好駛出準備。將車輛從超車道，中間車道適時地并入右側車道，并注意打開右轉向燈駛入減速車道充分減速，然后經匝道駛離。駛離高速公路時，萬一錯過出口，不可擅自停車、倒車或者回轉逆行。唯一的方法是繼續行駛到下一個出口，方可駛離高速公路。

4）特殊氣象條件下高速公路行車要掌握規律。特殊條件下的高速公路行車中，除了要遵循一般行車規律外，還必須了解和掌握特殊氣象條件下的行車是指在雨，雪，霧等惡劣天氣和夜間行車。雨天行車不僅要注意高速公路的路況情報提示板，做好準備工作，還要檢查刮水器的工作情況。同時降低行駛速度，嚴禁使用緊急制動。雪天常常使公路造成雪壓路面，這種雪壓路面十分光滑，在這種雪壓路面上行駛時較為有效的保護措施是使用規范的輪胎防滑鏈和限制車輛車速，同時應避免使用緊急制動，切忌加速過猛或急轉彎，并且加大和前車的間隔距離。霧天行車時，為了克服大霧對駕駛人行車的影響，應充分利用各種車燈。行車中打開防霧燈和近光燈，正確控制車速，加大跟車距離，防止尾事故發生，入夜前，我們應檢查車輛的技術狀況，特別是電器電路部分，要做到完好無故障。夜間行車應掌握燈光變化規律。行車速度通常要比白天同樣條件下降低每小時十公里左右，以此來彌補夜間視力降低，視野窄小，能見度差的缺陷。

3 高速公路行車注意事項

1）切忌超速行車。俗話說：“十次事故九次快”。在高速公路上行駛車速越快，制動距離就必然越長。同時轉向時離心力增大，汽車操作穩定性變差。另外，車速越高，駕駛人員的視線距離越短，視野也變得越窄，由此而產生的判斷失誤的概率也就增加了。因此，控制車輛行駛速度是保證我們在高速公路上安全行駛的首要條件。控制方法不能僅憑個人的經驗，要嚴格遵守相關的法律法規，同時在行車中也要及時通過觀察車速表的變化情況來判斷車輛行駛狀況，進行相關操作以達到對車輛的正確控制。

3）忌帶故障行車。我國高速公路對車況的規定，有“嚴禁駕駛轉向器，控制器，燈光裝置等機件不符合安全要求的機動車在高速公路上行駛。在高速公路上行駛，由于轉向、制動失靈，輪胎爆裂等原因引起的交通事故，其后果是非常嚴重的。因此，要求駕駛人員在行車前務必要認真做好車輛檢查工作，杜絕帶故障上高速公路行駛現象的發生。

3）忌思想麻痹。思想麻痹是造成高速公路行車中交通事故的主要原因之一，我國的市區道路行駛緩慢，當駕駛人駕駛車輛從城區進入高速公路行駛時，頓時就會感到十分輕松，注意力會變得不集中。其次，由于高速公路路面平直寬敞，視野開閣，車輛在這種道路條件下高速行駛時，逐漸產生精神疲勞而“昏昏欲睡”，駕駛人員的速度感和快速反應能力隨之減弱。這種情況下，發生事故的可能性就會增大。為此，駕駛人員在高速公路上行車時，必須始終如一地集中精力，為避免疲勞要有意思地分散自己的注意力，已達到興奮大腦的目的。另外重要的是行車前要得到充分的休息，保證精力充沛。

4 結論

隨著經濟的高速發展以及人們工作節奏的加快，高速公路和我們的生活和工作聯系的越來越緊密了。掌握在高速公路上安全行車的方法、行駛要領以及特殊氣象條件下的安全行駛要求，更好地享受高速公路給我們帶來的快速和便捷。