校企協(xié)同背景下物流人才培養(yǎng)模式研究

尹三平 趙海珊

（湖南化工職業(yè)技術(shù)學(xué)院，湖南 株洲 412000）

1 前言

隨著電子商務(wù)的出現(xiàn)，物流行業(yè)亦伴隨著電子商務(wù)逐漸發(fā)展起來，發(fā)展的環(huán)境也在隨著人工智能不斷優(yōu)化改進(jìn)，為物流行業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展奠定了扎實(shí)的物質(zhì)基礎(chǔ)。在原有的人才培養(yǎng)模式下，學(xué)生、企業(yè)和學(xué)校三方都是獨(dú)立存在的，企業(yè)的輸入和學(xué)校的輸出之間可能存在一定的出入，如何加強(qiáng)企業(yè)和學(xué)校的聯(lián)系、創(chuàng)建校企合作背景下的人才培養(yǎng)模式？在文中會對其進(jìn)行主要的研究和討論。

2 校企協(xié)同的相關(guān)理念

校企協(xié)同指的是學(xué)校選擇和企業(yè)進(jìn)行合作共同培養(yǎng)物流人才的一種模式。在當(dāng)前激烈的社會競爭下，高等職業(yè)教育學(xué)校為謀求自身的發(fā)展，提升教育、教學(xué)質(zhì)量，選擇采用和企業(yè)進(jìn)行合作的模式，有針對性地為企業(yè)培養(yǎng)專業(yè)性的物流人才，此方式會更加注重培養(yǎng)物流人才的實(shí)用性和實(shí)效性。產(chǎn)教融合是指高等職業(yè)院校以本校所設(shè)置的專業(yè)為基礎(chǔ)，積極地去開展和自身專業(yè)相關(guān)的一些產(chǎn)業(yè)活動，將學(xué)校的教學(xué)任務(wù)和產(chǎn)業(yè)活動聯(lián)系起來，兩者之間進(jìn)行相互扶持、相互促進(jìn)，將學(xué)校升級成為以培養(yǎng)專業(yè)人才為基礎(chǔ)，以科學(xué)研究和科技服務(wù)為輔的整條產(chǎn)業(yè)鏈，融合學(xué)校和企業(yè)的優(yōu)點(diǎn)、摒棄缺點(diǎn)，推陳出新，打造成互利共贏的辦學(xué)模式。

3 物流專業(yè)人才培養(yǎng)存在的問題

3.1 專業(yè)學(xué)習(xí)定位模糊

物流管理專業(yè)的學(xué)生在學(xué)校主要是學(xué)習(xí)經(jīng)濟(jì)、管理等有關(guān)方面的理論知識，培養(yǎng)出來的專業(yè)性人才應(yīng)具有物流網(wǎng)點(diǎn)的基本運(yùn)作、物流作業(yè)的管理和物流方案設(shè)計的能力，能夠在不同企業(yè)的物流部門參與工作，能夠在不同的物流企業(yè)參與工作，物流管理的人才應(yīng)該是應(yīng)用型、復(fù)合型、國際化的運(yùn)營型、管理型人才。現(xiàn)在是因?yàn)槲锪餍袠I(yè)正處于發(fā)展過程中的初級階段，我們需要將物流管理方面的專業(yè)知識進(jìn)行理解掌握，爭取全部消化理解，這樣不僅能找一份更好的工作，亦能提升和改善現(xiàn)有物流行業(yè)的一些局限性，才能有更好的上升和前進(jìn)空間。

3.2 實(shí)訓(xùn)基地專業(yè)化程度低

物流實(shí)訓(xùn)基地是針對現(xiàn)有市場下物流行業(yè)及對物流人才需求的現(xiàn)狀和趨勢，基于對物流專業(yè)人才培養(yǎng)的規(guī)律所建設(shè)的實(shí)訓(xùn)場所。在建設(shè)的過程中，既要符合、滿足市場條件下的需求、技術(shù)，又要滿足學(xué)生對知識、動手能力的渴望。一般院校都會選擇將企業(yè)作為校外實(shí)訓(xùn)基地，而企業(yè)作為校外實(shí)訓(xùn)基地，其設(shè)備設(shè)施的建設(shè)以及人員的配備情況，可能并不是像我們所規(guī)劃、想象的那樣，企業(yè)的廠房在建設(shè)的過程中可能傾向于更簡陋，實(shí)用性能更強(qiáng)，更加的專業(yè)化、企業(yè)化，針對企業(yè)而言，更加有利。從學(xué)校的角度來看，學(xué)校就要依托于企業(yè)的設(shè)備設(shè)施或者場所來培養(yǎng)學(xué)生所具備的技能。

3.3 理論轉(zhuǎn)化實(shí)踐度低

眾所周知，物流管理專業(yè)的知識來源于物流企業(yè)的實(shí)踐操作或者企業(yè)的各種物流活動，但從企業(yè)的實(shí)踐操作轉(zhuǎn)化為理論知識卻是一個相當(dāng)復(fù)雜、繁瑣的一個過程。首先要學(xué)會將理論知識轉(zhuǎn)化為實(shí)踐操作；另一方面，學(xué)生的這一部分的知識儲備，亦不知道如何將其轉(zhuǎn)化為實(shí)踐操作，這可能是大部分學(xué)生從學(xué)校去物流企業(yè)參加工作時都會遇到的困難窘境，因?yàn)閷W(xué)生在學(xué)校學(xué)習(xí)物流方面的專業(yè)知識時，其所遇到的局限性比較大，教師所在教室傳授知識時，僅僅只在教室中進(jìn)行理論知識的傳授，很少將理論知識結(jié)合到我們的實(shí)踐操作中進(jìn)行講解，所以學(xué)生也是很難理論其所想表達(dá)的真正含義。

4 物流專業(yè)人才培養(yǎng)模式構(gòu)建

4.1 以培養(yǎng)高素質(zhì)技能人才為主線

高素質(zhì)的物流技能人才主要表現(xiàn)在：物流職業(yè)技能，包括一些基本的物流職業(yè)技能的操作規(guī)范和操作方法，并能夠達(dá)到上崗所需要的標(biāo)準(zhǔn)，樹立最基本的物流職業(yè)意識，形成和崗位相適應(yīng)或者相符合的物流專業(yè)性知識架構(gòu)；職場應(yīng)變能力，此能力要求必須要靈活多變，不能太死板，必須要根據(jù)情況來改變措施或?qū)嵤┓椒ǎ粚I(yè)創(chuàng)新能力，物流技能型人才除了需要具備物流專業(yè)性技能還需要具備專業(yè)方面的創(chuàng)新能力，其主要包括：物流技能型人才需要不斷的從現(xiàn)實(shí)生活中來發(fā)現(xiàn)專業(yè)方面的缺陷，不斷從現(xiàn)有事物中發(fā)現(xiàn)問題并解決問題，根據(jù)物流工作的需要提出一些具有物流方面創(chuàng)造性思維的能力，并能夠?qū)⒋朔N思維在實(shí)際工作中能實(shí)現(xiàn)并開發(fā)出來。

4.2 強(qiáng)化實(shí)踐教學(xué)體系

物流的實(shí)踐教學(xué)應(yīng)該要根據(jù)崗位能力的要求，注重物流的實(shí)驗(yàn)課程、物流的課堂實(shí)踐教學(xué)和物流課外實(shí)踐教學(xué)建設(shè)，提高物流實(shí)踐教學(xué)的課時比重，使之與其物流理論教學(xué)大致相當(dāng)，構(gòu)建物流輪崗實(shí)訓(xùn)、物流綜合技能實(shí)訓(xùn)、物流系統(tǒng)應(yīng)用實(shí)訓(xùn)、物流基本技能實(shí)訓(xùn)、物流專項(xiàng)技能實(shí)訓(xùn)等五個方面實(shí)訓(xùn)內(nèi)容的教學(xué)體系。在物流教學(xué)體系的構(gòu)建過程中，要充分體現(xiàn)出物流崗位的要求，根據(jù)物流崗位的要求來定性的培養(yǎng)物流專業(yè)方面的人才。按照以需定產(chǎn)的原則來構(gòu)建一個分工明確、層次分明的具有實(shí)踐性能的物流專業(yè)型教學(xué)體系。

4.3 實(shí)施“五段循環(huán)”

何為“五段循環(huán)”？五段循環(huán)指的是人才需求創(chuàng)新、崗位能力對接、課程體系優(yōu)化、職業(yè)能力培養(yǎng)、頂崗實(shí)習(xí)跟蹤，這五段循環(huán)首先講的就是物流人才需求的創(chuàng)新，我們需要了解的是當(dāng)代社會或者是市場上需求的哪一類型的物流人才，學(xué)校才能夠根據(jù)企業(yè)的更新?lián)Q代去時刻更新企業(yè)所需要的物流人才。從學(xué)校層次需要注意對學(xué)生物流課程體系的優(yōu)化。學(xué)生在校學(xué)習(xí)的過程中，會接觸到不同的課程，但在眾多的課程，究竟哪些能夠真正的幫助到學(xué)生提升自己的物流職業(yè)技術(shù)技能，能夠有效地幫助學(xué)生提升職業(yè)能力，故做好課程體系的優(yōu)化，合理地安排學(xué)生的課程，是我們教師所需要完成的工作任務(wù)。

5 小結(jié)

通過對物流人才培養(yǎng)模式的研究，我院物流管理專業(yè)的學(xué)生在2020年專業(yè)技能抽查項(xiàng)目中取得了優(yōu)異的成績。在今年20屆畢業(yè)生就業(yè)時，就業(yè)率達(dá)到了95%，專業(yè)對口率也是達(dá)到了90%的比例。顯而易見，飛速發(fā)展的物流業(yè)也只有在校企協(xié)同的背景下才能夠促進(jìn)學(xué)生、企業(yè)、學(xué)校三方的合作，提高學(xué)校的就業(yè)率專業(yè)性的物流人才也能夠滿足企業(yè)的需求。