馬定柱 張亞鑫
(深圳市城市交通規劃設計研究中心股份有限公司,廣東深圳 518000)
交通是一個城市的重要組成部分,交通規劃建設水平是推動城市經濟發展的關鍵因素。在智能化趨勢下,進一步提高城市整體交通規劃的質量和效率,需要城市相關部門在開展交通規劃建設工作過程中,應用先進技術手段與智能設備對城市交通進行合理規劃,在此基礎上設計科學、完善的建設方案,確保城市交通規劃建設的合理性、精確性以及優化性,在促進城市健康穩定發展的同時,為廣大群眾日常出行提供便利。
在城市交通規劃過程中,合理利用智能化技術可以有效改善原有交通條件,在保證交通運行正常的前提下,提高交通集散水平,為城市居民日常出行提供便利。在智能化背景下開展城市交通規劃工作,能夠充分開發周邊環境,進一步推動城市經濟健康發展。在城市規劃過程中,相關部門應加強對交通規劃建設工作的重視程度[1],使城市交通朝智能化方向發展,保障城市與交通規劃之間相互促進、共同發展,有助于促使城市其他行業進步發展。在城市交通整體布局和功能規劃前期,應結合城市實際情況,合理規劃各個交通建設環節,注重交通方式與路網之間的銜接,保證城市交通規劃系統的合理性與安全性。
交通是推動我國經濟發展的重要因素,能夠有效帶動城市各行產業經營規模不斷拓展,對提升城市經濟效益以及區位優勢方面具有重要意義。在城市規劃過程中,相關工作人員應充分考慮產業布局的合理性、產業物質形態對交通的依賴度以及對智能化交通的實際需求,通過對交通進行有效規劃體現城市區位價值,充分發揮城市產業的運營優勢。相關部門應著重考慮電商、旅游業等產業布局對城市智能化交通的影響,促使城市交通與產業經濟長遠發展。
在城市智能化交通業發展過程中,交通規劃與城市規劃建設間具有密切聯系。現階段,為了保證交通規劃建設工作順利進行,城市相關部門應充分發揮智能化交通規劃對城市發展的價值作用[2]。在城市開展各項規劃工作中,全方位探索交通系統的整體性,在保證交通規劃建設空間充足的情況下,嚴格落實城市規劃中的所有細節,以完整的交通布局展現城市革新發展意志。
初期開展城市交通規劃工作時,相關人員未全面思考和了解交通規劃中的各項影響因素,設計的相關建設方案缺乏長遠發展目光,使城市交通規劃和建設極易出現各種不良問題,增加規劃方案的設施難度,阻礙城市交通健康發展[3]。
進行城市交通規劃時,相關部門工作人員應積極轉變自身思想觀念,增強自身規劃方案編制能力,以未來的角度看待城市交通規劃中存在的各項問題,及時采取有效措施進行處理,提高城市交通規劃質量和水平。
城市交通規劃工作對相關工作人員專業能力以及知識儲備要求較高,從業人員應具備交通領域內的各項能力,掌握豐富的交通背景知識,有效增強交通規劃的超前性、合理性與準確性。
在智能化城市交通發展背景下,交通規劃工作應積極融入移動通信、網絡技術等先進知識內容,在建設交通軟件和硬件期間,為交通智能化發展提供基礎條件[4]。
實際工作中,部分工作人員專業知識儲備較為薄弱,未建設或預留充足的布局空間,降低交通規劃的合理性和科學性,制約城市交通的穩定發展。
在智能化趨勢下開展城市交通規劃建設工作時,相關工作人員應深入調查城市原有交通系統整體布局,嚴格按照城市交通規劃實際要求,設計科學、合理的規劃方案,為城市經濟的健康發展提供重要保障。為了準確預測城市交通業的未來發展方向,城市相關部門應不斷創新和完善交通規劃建設理念,將其充分應用到實際工作中,為城市整體規劃提供正確的發展方向和充足的發展空間,增強城市規劃科學性、有效性的同時,保障城市交通規劃的動態性、可塑性以及智能性,為城市健康發展提供基礎依據。
在智能化趨勢推動下,城市交通規劃已經成為提高社會經濟發展和科學技術發展水平的關鍵因素。將電子傳感、衛星導航、定位等智能化技術合理應用到城市交通規劃中,能夠有效提高交通布局規劃的準確度與可行性,推動城市交通不斷朝著智能化發展。利用智能化技術開展城市交通規劃工作時,相關部門應注重增強員工的前瞻性[5],以未來發展的眼光看待交通與城市之間的關系,通過合理規劃交通整體布局,提高城市經濟效益和區位價值。工作人員應結合城市各個區位和城市居民的日常出行特點,采用先進技術制定規劃措施,切實提高交通系統的科技含量,促使交通車流高效運行。相關部門應積極發揮自身引領作用,制定相應的法律法規、管理政策,對交通規劃的建設過程進行有效監督、引導,為交通規劃工作提供重要的法律依據。
智能化系統已經在我國各行各業生產運營中普及,數據信息量不斷增大,為了便于后期查詢數據資料,相關部門應加強對信息數據的管理力度,根據社會實際需求制定科學有效的管理制度,確保信息數據管理的安全性和有效性[6]。管理人員應增強組織運營的穩定性,對相關事件問題在第一時間采取有效的解決措施,采用先進技術手段應對各種突發事件,有效彌補傳統管理工作中的不足,促使交通規劃質量和效率不斷提升。
為了實現城市交通智能化規劃,相關部門開展規劃工作時,應保障交通系統建設的科學性、安全性以及合理性,加強對交通建設部門的管理和培訓力度,促使規劃部門與設計部門進行有效溝通交流,提高二者的協調發展水平,使施工人員更好地了解設計人員的思想觀念,最大限度降低矛盾問題的發生頻率,避免后期出現安全隱患,為廣大群眾生命及財產安全提供重要保障。建設單位應安排專業人員詳細調查和評估城市規劃工作,發現影響交通規劃工作順利開展的不良因素時,及時采用先進技術進行優化、處理,提升城市交通規劃建設布局的合理性與科學性。
在智能化城市交通規劃過程中,通常將大數據劃分成不同類型。
(1)靜態基礎數據包含相關數據空間、地理位置以及開放課程等數據信息。
(2)專題性靜態信息數據主要對網絡中一些科研問題進行測評與總結。
(3)動態數據的應用范圍較廣,分布于我國各個城市。
大數據技術可以充分發揮自身優勢特點,對傳統工作內容和方式進行補充,準確分析和處理信息領域的問題[7]。將該技術合理運用于城市交通規劃工作中,能夠有效收集廣大群眾日常出行的方法和需求,對數據資料進行深入分析,熟練掌握群眾常用出行方式,在此基礎上合理制定交通法則,安排交通路段的運行時間,有效解決擁堵問題。
在城市交通規劃中,相關部門可以通過構建智能化交通測序系統,提升城市居民交通建設參與度,讓群眾公開透明地參與交通系統規劃建設運行工作。規劃工作者可以利用測序技術將交通路網以二維平面呈現給廣大群眾,掌握全體車輛運行坐標及軌跡,準確描述交通實際運行狀態,對違規車輛進行虛擬處理,保障城市交通日常運行的合理性和安全性。在交通規劃過程中利用智能化測序系統,可以進一步提升交通管理的質量和效率,促使規劃工作的智能化水平持續提升。
交通是一個城市健康發展的重要標志,城市交通系統順利運行能提高城市居民日常生活質量和水平,促使城市經濟穩定發展。在智能化趨勢下,我國相關部門應加強對城市交通規劃工作的重視程度,根據城市實際發展情況,構建科學有效的規劃管理制度,在提升交通規劃工作效率的同時,提高城市交通的安全性與順暢度,推動我國各大城市的可持續健康發展。