現場施工技術在市政道路橋梁施工中的應用

劉建東

（山西五建集團有限公司，山西太原 030013）

1 市政道路橋梁現場施工特點

現階段，在我國市政道路橋梁施工過程中，需要全面掌握市政道路橋梁的施工特點，并合理利用現場施工技術，提高現場施工技術的應用水平。

（1）施工工程量較大。

市政道路橋梁工程的施工區域均在城市較繁華的中心地帶上，施工單位在施工前須全面考察周圍的交通狀況、具體的地質條件。在施工中易受空間、時間限制，橋梁工程本身工程量較大，將導致施工難度增加，影響施工效率。

（2）施工速度較快。

市政道路橋梁工程一般以城市中心區域為主，在實際施工中會影響中心區域的交通情況，為了降低市政道路橋梁施工對交通運輸產生的不利影響，在實際施工中對施工流程、施工技術的要求比較嚴格，對施工周期有明確的規定，增加市政道路橋梁工程的施工難度。

（3）施工難度較大。

由于在城市道路中心區域的地下管線數量較多，并不同管線會交錯布置在實際施工中，若未明確管線的具體布局情況，盲目趕超施工進度，開展各種施工工序，會破壞地下管線，引發安全事故。增加市政道路橋梁工程的施工難度，影響市政道路橋梁工程施工效率和施工質量[1]。

2 現場施工技術應用中存在的問題

2.1 施工工序復雜

道路橋梁工程本身工序復雜，涉及多方面專業知識，市政道路橋梁施工難度較大。我國的國土資源相對豐富，地形地貌較復雜，會導致市政道路橋梁在不同地區施工時，存在較大的差異，施工工序和施工項目繁多，復雜度高，提升施工難度。

我國不同地區之間的經濟發展不平衡，東部沿海地區經濟發展速度相對較快，可保證市政道路橋梁施工的有效性。西部山區的經濟發展水平較低，再加上山區的地形險峻復雜，會增加市政道路橋梁施工難度，增加人力、財力的投入。西部地區的經濟條件有限，在市政道路橋梁施工過程中，其具體的施工難度相對較大，阻礙我國全面發展。在我國市政道路橋梁工程發展過程中，相關工作人員須重視設計管理功能，加強設計圖紙審核，及時發現在設計階段存在的不足、缺陷，不斷優化設計圖紙，提高市政道路橋梁工程的建設水平。

2.2 施工人員的專業水平不高

在市政道路橋梁施工中，施工人員的專業水平與綜合素質對工程建設質量具有重要影響。部分施工單位在施工前，未有開展有效的崗前培訓，未進行全面技術交底工作，導致施工人員的專業水平受到限制，在實際施工過程中無法嚴格按照施工工藝流程和規范進行操作，會影響橋梁施工質量和效率。施工人員的實踐經驗不豐富，無法全面掌握現場施工技術的應用要點，導致施工現場管理混亂無序，影響施工效率與質量。部分道路橋梁工程建設單位對施工成本進行控制時，從人力成本投入出發，聘請的施工人員專業技術水平不高，影響施工進度和質量，同時會導致施工工程遭受較大經濟損失。

2.3 缺乏施工材料質量監督

在市政道路橋梁施工過程中，相關工作人員未對材料質量進行全面檢查與管理，會影響市政道路橋梁施工質量。在施工過程中，須重視施工材料的監督和管理工作，確保投入使用的施工材料質量達標。若未開展有效的材料監督和管理，會將質量不達標的施工材料投入施工中，影響施工質量和施工安全。在材料采購過程中，若未全面調研建筑市場具體情況，未在采購環節對施工材料進行質量檢測，會導致不合格的產品進入施工現場，影響施工質量。

目前，部分廠家為了獲取經濟效益，會生產不合格的產品，建筑市場的材料規格、型號、價格等差異相對較大，未對相關產品進行有效監督，會導致市場不合格的產品數量較多，影響施工質量。

2.4 混凝土裂縫問題

在實際施工中，未重點關注混凝土裂縫，會影響市政道路橋梁工程的質量。混凝土裂縫是影響道路橋梁施工質量的重要問題，且混凝土出現裂縫的可能性較大。在實際施工過程中，道路橋梁工程本身較復雜，混凝土是道路橋梁的主要施工材料，混凝土施工中易出現裂縫影響道路橋梁施工質量。須對混凝土裂縫問題進行嚴格控制，提高市政道路橋梁工程的施工質量。

混凝土產生裂縫的主要原因為混凝土原材料質量不達標，如選擇的水泥、石子等質量不合格，均會影響混凝土的使用性能。根據道路橋梁工程的建設要求，對原材料型號規格等進行嚴格控制，使其達到相應標準，保證混凝土的質量。在施工過程中，若施工人員使用的施工方式與技術不規范，會加劇混凝土裂縫問題。在混凝土施工過程中，混凝土的配合比不科學，無法充分發揮混凝土的作用。施工人員的專業水平相對較低，在混凝土施工時未嚴格按照相應的標準流程進行操作，影響道路施工質量[2]。

3 市政道路橋梁現場施工技術要點

3.1 翻模施工技術

在開展市政道路橋梁施工時，翻模施工技術是現場施工技術的主要類型，是當前應用比較廣泛的重要技術之一。其質量安全相對較高，且施工流程簡單方便。

（1）加強材料選擇工作。

對螺絲進行選擇時，可選擇具有較強抗壓性、抗腐蝕性能的螺絲，并對螺絲進行脫皮處理，確保螺絲的質量，若發現質量問題需要及時聯系螺絲供應商進行解決。

（2）控制混凝土配合比。

對混凝土進行應用時，須嚴格根據市政道路橋梁工程的建設要求對混凝土的配合比進行嚴格控制。根據我國不同地區的具體情況掌握混凝土配合比之間的差異，提高混凝土的整體性能。

（3）完善模板作業。

在模板翻身和放置過程中，應及時在橋臺上覆蓋模板，確保在最短時間內完成模板整合作業，提高模板發生與治理工作質量。

3.2 滑模施工技術

在滑模施工技術應用過程中，其施工流程與其他施工工藝流程相比更煩瑣。在滑模施工時，前期準備工作相對復雜，材料準備的充足性、材料質量均會影響施工質量。

（1）需要對道路橋梁工程的整體結構進行科學設計，確保吊架之間穩定性，保證其支撐力足夠，避免在實際施工過程中出現安全事故，保證施工人員、施工設備的安全。在滑模平臺基礎施工過程中，可利用三角鐵作為結構連接的主要節點，提高結構連接的穩定性。

（2）在支架設立過程中，應保證其承載力，在選用模板時需要嚴格檢測模板的質量，在模板鋪設過程中需要利用繩索進行固定，保障施工人員的安全性。

（3）在施工設備安放過程中，多名施工人員可將千斤頂放置在滑模平臺左側靠近墻體的位置，在最終固定前，施工人員須加強千斤頂放置位置的監測工作，確保后期千斤頂固定作業順利進行[3]。

3.3 鋪裝連鎖塊施工技術

在開展市政道路橋梁工程施工時，可高效利用預制混凝土，傳統混凝土澆筑方案已無法滿足當前市政道路橋梁施工要求，與傳統混凝土施工方案相比，利用預制混凝土進行施工，對技術應用要求較高。在施工中可重復使用混凝土，減少混凝土資源浪費，提高施工效益。在科技快速發展的背景下，利用預制混凝土連鎖塊可提高市政道路橋梁的質量。

在該施工技術應用中，應充分發揮蒸汽養護功能，可承受30～60 MPa壓力，在道路橋梁中的應用較為常見。在混凝土連鎖塊鋪裝施工中，具有獨立性，易導致局部位置出現錯位情況。施工人員需要固定連鎖塊，鋪裝施工完成后，可形成具有較強穩定性的結構。在連鎖塊鋪裝技術應用過程中，需要完成路基處理與路基碾壓作業。施工人員應加強質量控制工作，路基是道路橋梁工程的基礎環節，會影響施工工程的質量，相關人員應根據我國相應的標準要求開展路基處理工作，確保其能夠達到相應的標準，不斷提升公路工程施工質量。在路基壓實施工中，須加強控制碾壓速度，不斷提高壓實度，并減少壓實次數，保證碾壓施工技術水平，提升公路的安全性、穩定性。

4 結語

綜上所述，為了提高道路橋梁建設工程的施工水平，需要根據現場實際施工特點，制定施工具體方案，保證各項施工技術均有效應用于道路施工中，并加強工程質量控制工作。在現場施工過程中，應制定科學完善的技術質量管理機制，嚴格監督與管理現場施工技術、工作人員操作等。發現在道路橋梁施工過程中存在的質量隱患和安全隱患，并及時采取有效措施進行改進，提升道路橋梁建設水平，保障道路行車的安全性、可靠性、穩定性，推動我國交通運輸行業的長遠發展。