重慶：依托大數據實現精準打擊

文、圖/ 陳燕 梁斌

重慶：依托大數據實現精準打擊

文、圖/ 陳燕 梁斌

在城市建設高速發展中，地鐵、輕軌等軌道公共交通應運而生,并逐漸成為市民出行必不可少的交通工具。然而，隨著軌道交通線路里程的不斷延伸，人流量日漸增大，治安形勢不容樂觀，扒竊等侵財類案件也呈上升趨勢。

軌道人流量巨大，高峰時段擁擠，購票、進站、上車等環節成為扒竊案件高發區域，加之軌道警力配備滯后于發展的窘況，傳統反扒顯得力不從心。用重慶市公安局“反扒能手”朱渝明的話來說，在軌道交通反扒，他都有點發蒙：軌道交通戰線長，站間運行時間短，上下車時間短，一列六節編組列車有12道上下車門，就算你有“火眼金睛”，也難以發現扒竊嫌疑人的蹤跡！

新形勢新方法。為了有效打擊軌道區域扒竊等侵財犯罪，重慶市公安局軌道交通總隊深挖科技潛力，大力建設天網工程，依托大數據讓高清視頻監控成為警力的延伸，走出一條科技強警的新路子。去年以來，軌道交通總隊利用視頻監控破獲各類刑事案件44起，打擊處理39人。

民警的第三只“眼”

1月3日17時26分左右，正值下班晚高峰時期，劉女士乘坐軌道三號線從重慶北站到達童家院子站出站后，發現放在自己上衣口袋中的手機不翼而飛，立即到警務室報警。根據劉女士的回憶，執勤民警立即調取了事發時段的監控錄像，監控畫面清楚地記錄了當時劉女士身后一名女子在其刷卡出站時，將手伸進了她的上衣口袋。隨后，民警又調取了該女子的行蹤軌跡視頻，發現該女子出站后搭乘一輛摩的快速離開。

為了盡快將女子抓獲，軌道交通總隊軌道支隊指揮中心通過手機群發系統迅速將視頻截圖放送給全體軌道交通民警，同時加大便衣反扒力度。三天后，民警在站臺巡邏過程中將這名犯罪嫌疑人攔獲。當她看到民警手機上的視頻截圖后，當即承認了自己扒竊劉女士手機的犯罪事實。

通過視頻監控查找線索、固定證據、鎖定目標已成為軌道民警的一項基本技能和工作常態。軌道民警采取三班兩運轉、區間駐站管轄的勤務模式。在警力匱乏的情況下，一名民警要管轄相鄰多個軌道站點，采取傳統模式根本無法兼顧。為了破解警力不足的困境，軌道交通總隊向科技要警力、要戰斗力，民警通過視頻監控迅速獲取案件線索，果斷出擊，準確鎖定犯罪嫌疑人員，使民警的觸角得到最大程度的延伸。

為此，軌道交通總隊把查看、調取視頻監控納入民警的必修課目，主動邀請軌道集團公司技術人員對駐站民警進行系統培訓，要求做到管轄站內“監控數目清、具體位置明、系統操作熟”，為快速偵破案件起到了至關重要的作用。

民警工作“三部曲”

重慶軌道交通總隊將傳統破案模式與現代警務科技相結合，將“隨車巡邏、站內巡檢、視頻巡查”作為治安防范和打擊犯罪“三部曲”。

總隊建立了視頻全天候巡查機制，強化視頻監控系統作用發揮，以站臺、站口等人員密集區域為巡查重點，每天全線開展三次以上電子巡邏，有效彌補民警力量不足和人力巡防的盲點，及時發現人力漏查的形跡可疑人員。

2016年10月19日，軌道二號線牛角沱站售票亭前，買票隊伍中一年輕女子顯得神色慌張，眼看就要排到售票窗口時卻匆促離開，這一反常的舉動被視頻巡查的民警及時發現。民警利用軌道區域的全方位視屏監控系統尋找蛛絲馬跡，通過對現場排隊人員行為進行反復查看，迅速鎖定犯罪嫌疑人。同時，通過調取查看沿途站點的視頻監控，迅速發現可疑女子行蹤，辦案民警采取便衣接力跟蹤的方式，最終找到該女子的藏身窩點，并發現還有其他盜竊成員在此居住。為此，偵查人員一連三天對租住屋進行了全天監控，最終摸清了盜竊團伙的組成人員和活動規律。11月3日，當盜竊團伙成員回到出租屋時，專案民警實施突擊抓捕，當場抓獲盜竊犯罪嫌疑人四人，收繳手機等大量被盜贓物，從而一舉打掉了這個長期盤踞在軌道交通區域內的盜竊團伙。

通過監控視頻巡查，軌道交通總隊主動發現盜竊線索43件，破獲案件32起，抓獲犯罪嫌疑人員38人，為群眾挽回經濟損失近十萬元。

“智能化”預警

重慶軌道交通已開通運營里程213公里，位居全國第六、中西部第一。在開通的126個站點中已安裝視頻攝像頭8919個，其中車廂移動攝像頭2518個，基本實現了站內區域全覆蓋。目前，軌道交通環線、四號線、五號線、十號線已全面進入建設階段。2017年，四條軌道線路將建成通車，屆時重慶軌道交通線網將達350公里，日均客運量預計將倍增，警力缺口將更加巨大。

面對客流增加帶來的治安壓力，重慶軌道交通總隊未雨綢繆，提前謀劃，總結治安防范的成功經驗，積極爭取軌道集團公司的支持，按照軌道交通安全運營的實際需求提出視頻建設預期方案，確保視頻建設與新線建設同步進行。同時，總隊正在積極探索大數據碰撞分析可疑人員入軌預警“智能化”系統，實現可疑人員進入軌道區域自動觸網預警。

2016年5月4日18時6分，軌道集團通號公司數據后臺一條乘客張某丹的信息自動預警。數據信息顯示，這名乘客自17時30分晚高峰時段起從軌道三號線紅旗河溝站和牛角沱站反復進入站點乘坐軌道多達三次，這樣高頻率反常的進出站信息立即引起了民警的注意。總隊指揮中心立即指令兩名便衣反扒民警蹲守牛角沱站閘機口。當張某丹再次刷卡進站時，反扒民警通過實時數據反饋將其截獲，并從身上查獲多達五部手機。通過進一步訊問，張某丹交代了自己在軌道區域內實施扒竊的犯罪事實。

總隊依托軌道集團數據后臺實時分析軌道卡進出站信息，利用視頻監控對某一時段頻繁進出站或者長時間滯留站內的乘客進行跟蹤監控，及時發現可疑人員進行盤查，不僅有效地震懾了犯罪分子，還極大地提高了精準打擊能力。通過視頻監控和大數據等科技力量的投入，重慶軌道公安快速進入上檔升級時期，用現代科技編織出一張保護軌道交通的安全網，走出了一條維護軌道交通平安的新路子。■