礦井絞車維護應注意的技術問題研究

＊趙紫峰

（華陽二礦機電工區 山西 045000）

引言

絞車維護保養是礦產生產中常見的工作內容。當絞車存在故障，且未被及時發現時，將會直接影響到絞車的安全性，進而威脅到采礦工作的順利進行。為了防止絞車在應用過程中出現故障，生產單位需要給予礦井絞車維修工作足夠的重視。

1.常見的礦井絞車類型

在現實中，礦井絞車類型具有多樣性，比如齒輪傳動絞車、防爆液壓絞車、調度絞車等。每種絞車在零部件構造方面具有著一定的差異性。為了保證礦井絞車性能的安全性，生產企業需要從各類絞車的實際情況出發，制定出相對應的維修策略。

2.礦井絞車的維護應注意的技術問題

以下內容結合絞車具體類型，分析了礦井絞車日常維護技術要點。

(1)齒輪傳動絞車維護技術

第一，齒輪傳動絞車在經過長時間的應用后，其各個部分的螺栓、鉚釘與銷軸等零部件難免會出現不同程度的脫落或者松動等問題，因此，維護人員應該加大這些零部件的檢查力度，一旦發現脫落或者松動等問題，要及時將零件安裝上，或者進行擰緊操作。

第二，要定期清查減速箱齒輪的磨損情況，并查看減速齒輪箱是否存在裂紋或者斷齒等問題。在發現問題后，及時采取補救措施。

第三，查看潤滑油泵的流油量與流油速度、油圈是否出現松動、油溫是否正常等。在發現問題后，及時采取糾正操作。

第四，制動系統各個部件的靈活性會直接影響到制動系統的運行效率。因此，在維護工作中，工作人員應該全面檢測制定系統內閘輪、閘盤等各個部門的靈活性能。此外，閘輪與閘盤間隙不規范時，要及時調整間隙值，防止影響到制動系統運行穩定性。制動閘中的制動手柄運行狀態會影響運行效率，工作人員要定期查看制動閘配重錘是否存在異物，以及盤式制動閘蝶形彈簧操作性能是否正常。

第五，檢查深度指示器絲杠、螺母運行狀態。在發現問題后，及時調整相關部件，并保證運行狀態的合規性。

第六，主令控制器、電磁鐵接觸器接觸點觸電性能檢測是另一項工作內容。若接觸觸點被燒毀時，要及時進行更換操作。

(2)防爆液壓絞車維修注意要點

第一，螺栓、銷子與螺母檢測，在發現部件松動時，及時將其擰緊。當絞車負荷被提升時，要確保盤形制動閘松閘的均勻性，以及各個間隙值在規定的范圍內。通過檢測腳踏車緊急制動開關，保證開關性能正常。

第二，檢測軸向柱塞油泵與葉片油泵在運行過程中是否伴隨著振動或者噪音等問題。通過在正反兩個方向微小的扳動手柄，來檢測絞車滾筒的轉動性能是否正常。

第三，保證油池與過濾器的清潔性，在發現異物后，及時將異物清除。此外，要及時清除液壓油中的氣泡。

第四，檢測深度指示器絲桿螺母是否能夠正常轉動，以及檢測過卷保護裝置是否能夠正常執行開關操作等。

第五，定期檢測管線閥組、管接頭等處是否銜接良好，若發現漏油或者不合規等問題時，要及時擰緊各個接頭。要合理把控各個指示儀表的操作狀態，若操作按鈕無法正常使用時，要及時更換新的部件。

(3)調度絞車維修注意要點

第一，定期檢測絞車各個部位是否缺失螺栓、銷子、螺母與墊圈等，一旦發現部件存在缺失，或者出現了不同程度的松動、脫落等問題時，要及時更換損壞部件，或者擰緊松動的部件。

第二，檢測調度絞車所發出的信號是否清楚與明亮，若出現故障，要及時修理或者更換。

第三，查看滾筒是否存在破損，鋼絲繩頭的固定性、軸承是否漏油等。

第四，檢測閘帶是否存在裂紋、磨損、超限等問題。拉桿螺栓、叉頭、閘把等是否出現破壞或者變形等問題。

第五，查看固定絞車的頂柱是否牢固，基礎螺栓或者錨桿是否存在松動，底座是否存在裂紋等。

第六，檢測電動車空載啟動，接地狀況，啟動器等電氣設備防爆與安全要求是否符合相關規定。檢查軸承與電動機、開關等溫度是否符合規定。

(4)各類礦井絞車制動閘維護要點

①檢測絞車制動閘情況

絞車制動閘需要滿足相應的要求。首先，絞車制動閘間隙不可過小或者無間隙，防止絞車運行阻力過大而加大電能與閘瓦材料損耗。此外，不合理的絞車制動閘間隙會增加制動空動時間，以及延遲保險制動時間。因此，在檢測絞車制動閘時，要保證各個類型制動閘間隙的合理性。平移式塊閘需要小于2mm，角移式塊閘的閘瓦中心處應該小于2.5mm，兩側閘瓦間隙應該控制在0.5mm，盤形閘間隙則應該控制在2mm內。

②對帶式制動閘維護要點

連接閘帶與鋼帶時，盡量選擇銅或者鋁質鉚釘鉚接，鉚釘在閘帶內的深度需要大于閘帶厚度的30%。鉚接后的閘帶與鋼帶要保持緊貼性，防止出現皺折與拱曲等問題，并嚴防二者間存在間隙。

帶式制動閘被成功安裝到絞車上后，要合理處理閘帶與閘輪間的接觸面積。一般需要將二者的接觸面積控制在閘帶面積的70%以上。要嚴防閘帶上出現裂紋，且閘帶磨損后的厚度不可低于3mm。要及時檢查閘帶連接處的拉桿螺栓、叉頭等零部件的性能，若發現變形或者磨損情況時，要及時更換部件。

③盤式制動器維護要點

要合理把控盤式制動器的閘瓦間隙，間隙值不得大于2mm，且一般在1mm到1.5mm間。當閘瓦間隙不符合相關規定值時，工作人員可以通過調整盤式制動器的各螺釘，來有效調整閘瓦間隙值。將螺釘向里旋時，閘瓦間隙會變小，反之，向外旋螺釘時，閘瓦間隙會變大。各個閘瓦間隙值應該保持一致性，防止影響到制動器分配。在調整完制動閘間隙后，需要借助塞尺法或者壓鉛法等，定期檢查制動閘間隙值，并結合實際情況做好相應的調整。

閘瓦厚度檢測是盤式制動閘的另一項檢測工作。一般需要閘瓦厚度控制在15mm左右。這也就意味著，當閘瓦厚度小于5mm時，工作人員要及時更換閘瓦。此外，維修人員應該定期檢查閘瓦密封處的“O”形密封圈，密封圈出現損壞后，會導致制動閘溢流孔中的滲油量增加。此時，應該及時更換密封圈。

檢測蝶形彈簧是盤式制動器檢測工作的重要組成部分。檢測人員需要定期檢測蝶形彈簧的疲勞程度。具體方法如下：

設備維護人員要保證盤式制動器處于全制動狀態，向油缸內注入充足的壓力油，當油缸內的油壓不斷升高后，在不同的油壓下對各個閘瓦實施松開操作。在執行松開操作時，維護人員要做好不同閘瓦的松閘油壓值，并將最高油壓值與最低油壓值間的油壓控制在最大工作壓力的10%。此外，工作人員在發現低壓情況下，蝶形彈簧存在開啟操作時，要及時更換蝶形彈簧。當每副閘的開啟油壓差超過系統5%時，維護人員需要及時檢測低壓狀態下開啟閘的蝶形彈簧。

3.結束語

總之，礦井絞車性能直接影響到礦井運輸安全性，以及整個采礦工程效益。在現實中，礦井絞車在經過長時間的應用后，各個部件難免會出現不同程度的磨損等問題，進而影響到礦井絞車的性能。帶有性能故障的礦井絞車，會加大運行過程中的安全隱患，并影響到礦井生產工作的順利進行。為此，開采單位逐步給予了礦井絞車維護足夠的重視，并加大了礦井絞車維護方面的研究力度。

以上內容結合不同類型的礦井絞車，分析了常見的維護策略，希望相關工作人員可以從中得到一定的啟示，并促進礦產開采工作有序進行。