土工格柵在瀝青混凝土路面中的應用探索

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1 土工格柵的優勢

常見的土工格柵有塑料格柵、玻璃纖維格柵、經編格柵。不同類型的格柵有各自的特點，運用時要根據實際情況選擇合適的格柵，確保達到理想效果。將土工格柵運用在瀝青混凝土路面可以起到加筋、壓實、隔離、抗變形的作用。

土工格柵具有如下優勢：（1）土工格柵具有強度高、蠕變小的特點，可以用于等級較高的公路建設中，能夠確保滿足公路建設的質量要求；（2）傳統公路建設多采用塑料土工格柵，雖然效果不錯，但是也暴露出一些問題，逐漸無法適應社會發展的需求，相比之下土工格柵成為最佳選擇，其能夠進一步優化施工效果；（3）運用土工格柵可以有效約束土地的側向位移，大幅度提高地基的承載力，確保公路結構的穩定性，確保后期投入運營，避免施工中因機械碾壓、破壞而造成路面損傷[1]。

2 瀝青混凝土路面存在的問題

（1）耐久性差。從目前情況來看，我國瀝青混凝土路面使用年限為15年左右，但通常情況下瀝青混凝土路面很難達到使用年限，主要原因是病害的影響。為了解決面臨的問題，要積極開展檢修，因而會增加公路建設成本。從提高路面抗裂、防滲等性能來看，主要方法是增加瀝青結合料的彈性和黏結力，但這種方法存在一定弊端，并不是最優的。

（2）老化、軟化嚴重。受到技術條件限制，瀝青材料老化、軟化等問題依然存在，還沒有徹底解決，這會對路面質量產生直接影響。夏季溫度較高，易使瀝青路面軟化，再受到車輛的碾壓，路面上會出現車轍，嚴重影響行車的舒適性和安全性。

（3）出現裂縫。裂縫是瀝青混凝土路面的常見病害之一，會使道路結構強度、穩定性降低，還存在一定的安全隱患。其中，路面橫向裂縫主要是長期受到超重荷載，再加上外部環境的影響而產生的裂縫；路面縱向裂縫是指由于施工時缺乏科學管理，經車輛長期碾壓后形成的裂縫；路面網狀裂縫是瀝青混凝土路面強度較低時，穩定性變差后產生的裂縫。

3 土工格柵在瀝青混凝土路面中的具體應用

3.1 減少裂縫出現

裂縫會導致工程質量下降，如果不及時修復會使路面問題變得更加嚴重，甚至會引發安全事故，因此要對其引起重視。塑料格柵和玻纖網具有抗拉強度大的特點，運用在瀝青混凝土結構層內部后，能夠提升整體強度，讓路面結構的應力分布發生改變。在瀝青混凝土路面施工中，為了保證瀝青混合料質量，先要對其進行有效處理。施工中瀝青膠漿很難實現全部填充，特別是基層頂面和瀝青面層底面，攤鋪時會受到溫差影響，導致瀝青膠漿黏滯度增大，流動速度達不到要求，導致出現裂縫問題[2]。有效運用土工格柵可以防止裂縫的發生，提高道路結構的強度，實踐證明這是一種有效的方法。

3.2 提高高溫抗車轍能力

公路運輸中出現了越來越多的大型車輛，使得瀝青混凝土路面荷載增加，當夏季溫度比較高時，瀝青材料會發生軟化，大型車輛會在路面上留下許多車轍，不僅會影響行車舒適性，還存在道路安全隱患，因此有必要提高瀝青混凝土路面的抗車轍能力。一方面，提高瀝青材料質量，最大程度上降低高溫產生的影響，主要目的是提高道路強度；另一方面，保持礦料骨架的穩定性，避免失穩現象的出現。瀝青材料受到多種因素影響，導致很難實現普遍應用，為了提高路面質量，可以在土工格柵中加入瀝青混合料，實現荷載應力的均勻分布，減少局部壓力。土工格柵可以防止集料位移，讓格柵和瀝青混合料更加緊密，從而為礦料骨架穩定性提供可靠保障。

3.3 延長路面疲勞壽命

疲勞壽命是指在特定荷載作用下，路面發生開裂破壞時所承受的該荷載的最大作用次數。通過觀察發現，交通運輸量在不斷增加，當荷載應力超過一定值之后，就會對路面造成破壞。出現疲勞的原因是受到荷載作用的影響，材料內部缺陷產生應力集中，導致微裂縫的出現。荷載應力持續時間較長，裂縫會慢慢變大，應力面積會不斷縮小，最終導致路面開裂。有效運用格柵可對瀝青混合料內的顆粒位移起到限制作用，減小在荷載作用下混合料內部的應力集中程度，有效避免裂縫出現，達到延長路面疲勞壽命的目的。運用格柵時要根據實際情況制訂合理的施工方案，不斷改善路面品質。

3.4 減小瀝青層厚度

瀝青混凝土路面鋪上土工格柵后，結構的應力分布會發生改變，受到荷載作用影響，再加上格柵的作用，使瀝青混合料內的拉應力降低，有效提高瀝青層的抗疲勞特性，減少裂縫的出現，從而延長路面的使用壽命，提高工程經濟效益。運用格柵后瀝青層的厚度會降低8cm左右，有助于增強瀝青混合料的穩定性。不同等級公路建設對瀝青混合料需求有所差異，在運用土工格柵時要特別注意，要體現出較強的針對性，確保土工格柵可以發揮出有效作用。

4 土工格柵在瀝青混凝土路面中應用的優化措施

4.1 加強現場管理

土工格柵應用于瀝青混凝土路面時，為了確保達到預期效果，加強現場管理是很有必要的。土工格柵類型較多，因此要結合實際情況進行選擇，確保其具有較強的適用性，從而有效發揮出其作用，不斷提高路面質量。土工格柵施工會涉及多個環節，因此要注重全程管理，出現問題應及時解決，保證施工質量。施工單位要安排專業人員開展現場管理，對機械設備、施工人員進行合理配置，確保滿足實際所需，從而為施工質量提供可靠的保障。現場管理是施工管理的核心所在，因此要引起足夠重視，管理人員要盡職盡責，保證現場施工活動順利開展。

4.2 合理選擇施工單位

人為失誤在質量問題中占據較大比例，因此要慎重選擇施工單位，確保其具備專業資質，可以滿足施工需求，保證最終施工質量。土工格柵施工需由多方配合來完成，包括設計單位、施工單位、材料供應商等，故要加強各方相互之間的合作，實現協調配合。施工人員在施工中處于主導地位，只有其具備較高的職業素養，才能夠及時解決施工過程中遇到的具體問題，避免不利因素的影響。因此，施工單位要定期對施工人員開展培訓，組織施工人員學習新技術、新工藝等，不斷提升施工人員的綜合能力，發揮其主觀能動性，創建穩定的施工環境，保證施工的正常進行。在實際施工中要對常見問題進行分析，找到其中的原因，進一步優化施工工藝，不斷完善實際施工效果。

4.3 重視材料控制

實際施工中會使用大量土工格柵，其質量直接關系到施工質量，因此要加強材料控制，避免出現質量問題。施工單位應在施工前展開市場調查工作，合理選擇施工所需的材料，從而為施工的開展提供有力的支持，并在確保材料質量的前提下，提高整體的經濟效益。當前，市場中出現了很多新型材料，具有價格低、質量高等優勢，要積極將其引入施工中，這對于提升施工水平有益。總之，施工單位要重視施工現場材料管理，避免出現浪費情況，有效滿足施工需求，并制訂詳細的材料使用計劃，以此提高材料利用率，不斷提高施工效率，進而獲得更高的經濟效益。

5 效益分析

將土工格柵運用在瀝青混凝土路面中可取得較高的綜合效益，增加路面使用年限，且使用過程中的病害問題比較少，能夠降低路面維修費用。運用土工格柵后，路面的強度、穩定性、剛度等性能都有了明顯提高，能夠保證車輛安全、高效行駛。土工格柵可讓瀝青結構層的強度變得更高，具有長期抵抗拉應力的能力，應力分布更加均勻，能有效減輕瀝青結構層的徐變作用，防止路面出現裂變。土工格柵還具有堅固的網狀結構，能發揮抗疲勞開裂、抗低溫縮裂等作用[3]。

6 注意事項

土工格柵在瀝青混凝土路面中的應用也會出現一些問題，因此相關工作人員要及時對出現的問題進行分析，不斷優化施工效果。例如，部分地區公路情況比較復雜，格柵應用難度比較大，部分技術雖然理論已經非常成熟，但是在實際施工中仍會遇到很多新問題，無法達到預期效果。瀝青混凝土路面應用土工格柵時，施工單位要善于總結經驗，創新施工技術，不斷提升應用水平，充分發揮土工格柵的作用，提高瀝青混凝土路面施工質量，從而推動我國公路建設事業的可持續發展。

7 結束語

現階段，我國瀝青混凝土路面建設規模不斷擴大，有效運用土工格柵可以提高瀝青混凝土路面質量，同時在實際應用時也暴露出一些問題，可見探索土工格柵在瀝青混凝土路面中的應用具有重要意義，相關研究人員要加強對土工格柵的深入研究，針對具體問題進行具體分析，找到問題出現的原因，不斷改善施工工藝，進一步提升我國公路建設水平。