王福軍
(大慶油田信息技術公司,黑龍江 大慶 163000)
北斗衛星導航系統是我國自主研究開發的一種衛星導航定位系統,有著廣闊的應用前景和技術優勢,同時也存在一定的制約因素。我國衛星導航系統隨著信息化技術水平的不斷提升取得了巨大的進步,隨著政府部門各種優惠政策的實施,我國北斗衛星導航系統已經能夠更好地服務于國防和經濟建設,促進了我國北斗衛星導航系統的可持續發展。
2003年我國自主研發的北斗一號衛星導航系統實驗成功,標志著我國成為繼美國、俄羅斯后第三個擁有自主衛星導航系統的國家。在我國的經濟建設和國防建設中,北斗衛星導航系統都發揮著重要的作用。同時,在水利防汛、交通運輸、森林防火等領域中也取得了顯著的效果。隨著我國科技的不斷發展進步,北斗衛星導航系統也在不斷地更新換代,但是,與國外發達國家相比,還存在一定的差距,主要表現在以下幾點:
北斗系統的儲量十分豐富,但是,實際在線注冊的用戶還不到最初設計的百分之一,造成大部分資源浪費嚴重。該系統具有的雙向報文通信和精密授時、快速定位等功能,但是,在民用領域中雙向報文通信還沒有被廣泛地應用。經過我們對北斗衛星系統實際調查發現,我國研究成功的北斗衛星導航系統在民用領域中取得的效果有限,大量資源閑置。民用領域中,北斗衛星系統的應用十分不充分,這與我國成為世界上第三個衛星導航系統大國身份很不相符。
近年來,我國衛星導航產業的發展速度越來越快,市場規模變得越來越大,經過調查研究發現,我國衛星導航產業市場大概以每年50%的速度增長,但是,我國衛星系統的應用還沒有形成產業化、規模化,還處于發展的初期階段。
我國衛星導航系統與位置服務產業總產值在2018年已經達到了3000億元人民幣,與2017年相比,增長了大概20%左右。經過調查發現,我國衛星導航與位置服務領域企事業單位數量達到了1萬多家,從業人員總數達到了50萬以上。2018年,我國衛星導航產業相關的上市公司達到了50多家,涉及衛星導航相關產業與服務的產值占全國總產值的10%左右。北斗三號衛星導航系統在2018年研制成功,我國已經進入了全球化服務進程。北斗系統在目前已經應用在我國多個領域中,主要包括電力、氣象、海事、交通、測繪、礦產等。我國各種與北斗相關的產品累計超過了8000萬套,與北斗衛星系統相兼容的芯片產品保有量達到了7億多套,北斗衛星導航系統應用正在向著更加智能化、規模化、標準化的方向發展。我國北斗衛星導航系統無論是在應用上還是服務上,已經具備了完整的內循環。上游產業對基帶芯片、射頻芯片、板卡、天線等基礎零部件實現自主可控,中游產業中系統集成與終端集成是發展的重點,下游產業中主要是解決客戶提出的問題以及為客戶提供服務。上游產業中基礎器件、基礎軟件和基礎數據等產值占到了總產值的10%左右,中游產值占到了總產值的50%左右,終端集成環節占到總產值30%左右,集成環節占到總產值的10%左右。
我國政府在北斗衛星系統的建設過程中,給予了很大的產業政策支持與多項行業規劃,北斗衛星導航系統在我國的經濟發展中發揮著重要的作用。近年來,北斗衛星系統建設和服務的更加完善,各個部門相繼出臺了更多的專項政策,實現北斗衛星系統的長遠發展,也保障了北斗衛星系統能夠更好地為社會各行各業提供保障和服務。針對北斗衛星系統已經出臺了超過200部優惠政策,北斗衛星系統相關產業的發展取得了優異的成績。
近年來,我國北斗衛星導航系統的建設更加完善和先進,與北斗衛星系統相關產業也得到了長遠的發展,我國北斗衛星導航系統已經逐漸地形成產業化、規模化。衛星導航已經成為各個企業業務上的主要經營項目,同時,將一些含有其他特點的業務作為輔助。北斗衛星系統四大業務板塊分別為汽車智能網聯與工程服務、基礎產品、行業應用與運營服務、國防裝備,其中汽車智能網聯與工程服務占總體營業額的一半左右,經過實際的調查分析發現,各個企業都將民用、海外、國防作為主要的三個發展方向。民用方面,汽車智能網聯與工程服務板塊在北斗衛星導航中的投入越來越大,將基礎產品領域中的優勢充分地發揮出來,積極地拓展業務渠道,全面與車商開展合作;同時重點發展互聯網業務,有效解決移動互聯網時空信息應用領域出現的問題。隨著北斗三號衛星導航系統的研發成功,海外業務的發展不斷壯大。
北斗衛星導航系統在2018年基本完成建設,已經可以提供全球性服務,尤其是在一帶一路政策中,為沿途的30多個國家提供了眾多服務,北斗衛星相關產品也遠銷海外,尤其是其中的高精度終端、板卡、模塊、芯片等銷量達到了上億元,出口90多個國家和地區,在國外市場中,北斗地基增強技術與產品已經占據了一席之地,我國的北斗衛星導航系統已經沖出國門走向世界,為全球各個國家提供了優質服務,具有廣闊的發展前景和價值。
(1)傳統市場“十”與“萬”。兩個傳統市場隨著科技的不斷發展進步,已經逐漸地轉變為以測量測繪為主的高精度衍生市場,以手機、互聯網為主的純導航衍生市場。我國高精度接收機出貨量已經超過30萬個,全球出貨量超過60萬個,純高精度衍生市場已經發展為數十萬級容量市場。同時經過我們對全球手機用戶的統計,具有導航功能的手機已經成為必需品,純導航衍生市場已經發展為一個萬萬級容量市場。
(2)新興高精度市場“百”與“千”。高精度技術與導航技術在最近幾年中的深度融合,以及人們對導航定位需求地越來越強烈,以無人機、授時、同步為代表的百萬級市場已經出現,甚至出現了以智能互聯網汽車為代表的千萬級市場,我們稱為新興高精度市場。
隨著近年來我國科技的不斷發展進步,北斗衛星系列的系統容量更大、可靠性更強、定位精度更高、信號參數更加準確,取得了很大的改善。已經逐漸地形成了我國自主的產品體系,實現了我國北斗產業鏈的完整內循環,達到自主生產控制芯片、天線、板卡等基礎零部件的目的,中游產業的終端集成系統和下游產業的運營服務也取得了很大的進步,北斗相關產品也逐漸的由國防需求向著民用領域轉移,由高大上轉為接地氣,在人們的日常生活中應用得越來越廣泛,被更多人所接受,北斗相關產業鏈迅速地發展起來,經過不斷的經驗積累,形成了一支高精度國際化發展隊伍。
未來我們會將更多的技術相融合,例如,導航技術與高精度之間融合,北斗與AI、5G、大數據、元計算等之間的融合,會產生更大的市場和更多的機會,出現更多的商業模式,要想實現更加高精度定位,“云+IC/端”中的云端輔助和增強是必不可少的,未來低成本高精度的市場將會發生巨大商業模式的改變。產業規模隨著產業模塊的不斷聚集變得更大,在國家一帶一路政策的輔助下,我國北斗衛星系統的建設全面開展,北斗系統將會進軍國際市場,在國際化發展的道路上更進一步,建立合作共生機制,縱向與橫向多維度之間的聯合,必將促進我國北斗系統的長遠發展。
從知識產權方面考慮,實現專利布局的一體化推進,尤其是信號體制創新保護以及大系統建設方面,出臺相應的政策給予適當的鼓勵。企業之間的競爭最主要的就是知識產權的競爭,因此,我們要盡早地對相關知識產權進行保護,同時不斷地提升北斗衛星產業上游、中游、下游等產品的質量、性能,進一步提升產品的可靠性、一致性,尤其是遠銷海外的產品,更要保障產品的整體質量,才能在國際市場占有一席之地,同時,企業的經營管理方面也要加強,穩健經營、持續發展,為我國經濟建設貢獻一份力量。
經過以上的研究分析發現,我國北斗衛星導航系統正處于發展的關鍵階段與最佳成長期,隨著我國北斗衛星系統與GNSS系統的相互兼容與相互可操作性,實現區域服務的順利開展。衛星導航與無線通信實現一體化融合,人們對導航與服務的依賴程度越來越高,應用普及程度越來越廣,形成了產業模式向著運營服務與終端相結合的方向發展,人們的生活方式正在逐漸地被改變,所以北斗衛星服務導航系統會向著更加規模化、高速化的趨勢發展,促進了我國北斗衛星導航系統的可持續發展。