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預應力技術在公路橋梁工程施工中的應用研究

2021-04-03 10:20:08張志達
建筑與裝飾 2021年9期
關鍵詞:橋梁施工

張志達

中國五冶集團有限公司 四川 成都 610000

引言

公路橋梁工程在我國經濟發展過程中正起到日益重要的作用,尤其是近年來我國的公路橋梁工程建設量在迅速增加,與此同時,人們對于橋梁的質量要求也越來越高,所以橋梁工程建設人員需要不斷提高橋梁的施工質量和施工效率,打造精品橋梁工程。隨著橋梁工程預應力技術的不斷發展,預應力技術在橋梁施工中的應用范圍也在不斷擴大,這就要求相關施工人員要了解這一技術的應用要點,避免在橋梁施工中出現問題,更好地發揮出預應力技術的作用[1]。

1 公路橋梁施工中預應力技術應用

在公路橋梁的施工當中,隨著預應力技術的運用,對于橋梁施工更加的高效高質。預應力技術在橋梁工程施工的過程中,主要運用則是對于波紋管的擁堵問題進行解決,也就是在混凝土的澆筑過程中所出現的問題的解決。該問題的存在會使得橋梁施工過程中,預應力技術的運用帶去較大的影響,尤其在橋梁施工作業的后期,預應力鋼絞線穿束的階段。而且在張力不斷增加的過程中,鋼絞線的伸長程度和預期的長度不相符合,從而使得施工過程出現問題,導致工期延誤的同時,浪費了很多的建筑材料以及人力,增加了相關施工單位的成本。究其原因,第一可能是在橋梁工程的施工過程中,施工人員的操作等不規范行為,導致波紋管道的定位出現了錯誤;第二就是在使用混凝土建筑階段,引起波紋管道破裂使得混凝土進入到管道中的堵塞;第三種情況就是所使用的波紋管道本身就存在一定的質量問題,從而導致了管道的堵塞出現[2]。

2 預應力技術在公路橋梁工程施工中的應用

(1)穿束施工要點。預應力筋縱向預應力穿束工作的開展主要是在混凝土澆筑完成后階段,在孔道安裝時,施工人員需要穿入橫向預應力。預應力穿束前施工人員需要利用高壓風清潔孔內的灰塵與雜物,橫向筋的穿入需要施工人員在混凝土澆筑環節開展前進行,而縱向筋的穿束則需要借助施工人員的配合進行。縱向筋穿束流程如下所述:第一,需要由施工人員將單根鋼絞線穿入孔內,由另一個孔口將單根鋼絞線進行拉出。第二,施工人員需要利用已經穿好的鋼絞線來進行鋼絲繩的穿束工作,將鋼絲繩的一端設置成鉤,將設置好的鉤鉤住鋼束端部的鋼環。第三,施工人員需要利用卷揚機進行鋼絲繩的收緊拖拉,繼而完成鋼絞線的拉出工作。

(2)應力技術在多跨連續梁中的應用。在橋梁施工中多跨連續梁施工是重點,也是施工中的常見內容。在這一施工環節中,要合理應用預應力技術,就可以最大程度提高橋梁工程的質量,減少安全事故發生的可能性。在多跨連續梁中,主要包括正彎矩區和負彎矩區。正彎矩區主要位于橋梁跨中,負彎矩區位于橋梁支座處。應用預應力技術可以提高橋梁工程的抗彎能力,提高工程的整體效益。施工人員在多跨連續梁施工中,要嚴格按照相應的施工流程和要求應用預應力技術。第一,施工人員要充分結合連續橋梁的抗彎能力,在負彎矩區設置足量的鋼筋。第二,在應用預應力技術時,要嚴格按照相應的操作標準,確保多跨連續梁擁有良好的抗剪能力。第三,施工人員要認真考慮各種因素對施工質量所帶來的影響,一旦發現問題,要及時進行處理。要對施工中可能發生的問題進行總結和預測,并制定相應的應急預案,使問題得到有效處理。為確保橋梁施工質量,施工人員要結合工程的實際情況,合理應用預應力技術,使其能夠發揮出更加顯著的作用[3]。

(3)后張法預應力安裝階段質量控制。后張法預應力混凝土橋梁施工質量控制對于提高橋梁質量,延長橋梁使用壽命具有重要意義。安裝前,要清點材料數量,檢查核對鋼絞線束數、根數、絲數,同時檢查錨具是否為同型號配套產品;檢查校正波紋管平面位置、曲線位置、長度、彎起及角度。檢查管道破損、排氣管設置及管口封口情況;鋼絞線下料時要檢查外觀,且工作長度不小于80cm,切割應采用砂輪機,嚴禁采用電焊或氣割隔斷;檢查張拉錨墊板型號、位置(含平、立面角度)、灌漿口方向(上、下),錨墊板必須緊貼模板且密封;當預應力鋼筋與普通鋼筋沖突時,可適當移動普通鋼筋,不能移動的需征求設計同意后方可切割普通鋼筋,張拉后應對其進行補強處理;錨下鋼筋網片宜設置4層,每層盡量與普通鋼筋焊接固定,以保證錨頭受力。

(4)預應力壓漿。預應力張拉完成24h內進行壓漿,且應做好漿體配比控制,以保證壓漿漿體材料滿足要求。壓漿前應先壓注清水,清洗孔道。當冒濃漿時,關閉出漿口,并補壓水泥漿,以保證漿體飽滿。壓漿的同時應留置水泥漿試塊,用于檢測漿體強度[4]。

3 結束語

總而言之,橋梁作為各種交通設施比如鐵路以及公路交通當中不可或缺的一個環節,其安全性是非常重要的,一條合格的橋梁能夠為人類生產生活提供便利的同時保障人民生命財產的安全。而預應力技術在公路橋梁建設過程中的運用,已經逐漸普及,并且在施工過程中不斷地對所存在的問題進行探究分析,并進行解決,從而將發展成為一項比較普遍且成熟的技術。預應力技術在公路橋梁施工過程中的普遍運用,在達到相應效果的同時,也存在著相對復雜的施工技藝,需要施工人員有著堅實的專業水平基礎,從而避免施工過程中因為對各項專業水平認識不到位而出現的安全問題。

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