曹紅兵
中國市政工程中南設計研究總院有限公司安徽分院 安徽 安慶 246000
隨著我國經濟實力不斷增強,出行的人數也開始不斷增多,城市道路的建設問題,逐漸受到了更多群體的關注和重視,這就要求城市道路的基礎建設質量要更加嚴格,才能起到保障人們出行時的便捷和安全的作用。針對目前已經分析的出的問題,有關施工單位更應當引起重視,從符合實際的前提之下,制定出措施進行改善,同時,需要及時發現施工過程中可能存在的隱患,將其盡早處理,進而保障道路建設工作更順暢,提升人們生活質量。
一般而言,城市道路建設有以下特點:①建設的規模比較大,內容也較為繁雜,且拆遷的難度較大,通常一條城市道路建設工程包括了橋梁(包括人行天橋等)、道路、給排水系統(給水、雨水和污水)、電力、通訊、燃氣等多種專業性質的工程,且相互之間有著較大的關聯,因此施工中應該統一進行安排,作好協調。②應該合理考慮到施工期間,關于交通組織的安排,從而降低對交通、行人所造成的不便,同時此點也是與其他施工工程相比最典型的特點。只有提升施工的質量、效率,才是解決此問題的有效途徑。③要充分思考到原有的管線問題。一般城市中的地下管網分布緊密,不管進行哪一個方面的施工,都有可能對其管線造成影響,導致無法正常使用,因此施工時必須全面化考慮到,不能影響管線問題。④要盡量降低對交通的影響,并重視對周圍環境的優化。⑤道路施工的工期一般都很緊張,而對于質量的要求又非常高。此時,負責管理的部門需要做好協調工作。⑥此工程的涉及范圍較廣,相關配套的設施建設也非常關鍵,同樣不可忽視。
在城市道路建設中,存在的問題主要包括以下四點:
首先,是道路基本的質量問題,其中又具體涵蓋了路基、路面兩個方面。具體而言,其一,是在路基中,往往由于處理方法或是橋的回填設計不合理,進而導致路基壓實質量較差,甚至引發安全事故。其二,則是關于路面的質量問題,主要是由質量控制力度不足、施工技術不當等原因導致的。
其次,是城市道路排水功能低。從城市道路建設現狀分析,當施工設計環節存在不合理現象,都會導致排水功能出現障礙,例如填料選擇不合適,或是回填工作質量差等不合理的施工現象,都會導致路面被損壞,或是破壞了平整度,導致車輛行駛等方面都有影響[1]。同理,當管徑設計不合理、管道堵塞時,就有可能造成排水不徹底或是不及時,導致路面“積水”。從行駛安全的角度分析,若道路排水功能不足,會導致在雨水天氣里,車輛使地面雨水霧化,無法清楚看到前方的情況,增加了風險。
再次,則是城市道路建設缺乏科學性規劃。由于城市道路的設計會與許多單位(例如雨水、電力、供熱等等)產生聯系,因此應當結合實際情況,與不同管線的單位進行溝通。但依然有極少建設單位,沒有與其他單位進行良好協作缺乏統一的規劃和管理,導致出現“各做各的”、“各自為政”的情況,形成了所謂的“馬路拉鏈”現象,如此惡性循環,對于城市道路的健康發展造成阻礙。
最后,則是缺少相關的綠化設施。其原因是:①部分道路建設企業在設計時,并沒有考慮到城市的特點和道路情況,忽視了綠化設施的建設。②在綠化設計上,水平不足,依然使用了傳統的設計方法,缺乏創新。③由于部分城市的歷史悠久,其城區內大多是老房屋的聚集之地,道路面積比較狹隘,因此也就導致綠化面積少。④部分城市常常需要擴建或是改建,房屋拆遷的費用高,再加上其他原因,導致城市綠化量不斷縮減。⑤大多數的城市道路建設施工單位,都會將道路進行分級,會錯誤地認為:高等級的道路綠化水平保持高水準即可,導致對普通的低等級道路選擇了忽視。
針對上述城市道路建設存在的幾點問題,可從以下措施進行解決:
材料,是所有建設項目中的重要構成,也占據著資金的較大比例。部分施工企業為了獲取利益,節約成本,購買了質量相對較差的材料,嚴重影響了整體的施工質量。因此,負責采購的人員要在采購的途徑、材料質量上進行嚴格控制,具體而言,是重視市場的動態變化,了解供貨的廠家情況,對所選擇材料的價格、質量有所掌握,并選擇國家認證的優質企業,或是在技術檢驗方面綜合實力強、在社會上有一定信譽度的企業,在保障材料質量的同時,也最大化地減少其成本。
城市道路建設必須規范其施工程序,在施工過程中,要注重針對材料的報驗工作,從而排除患有安全隱患的項目。在施工過程中需要涉及的原材料,一定要嚴格地進行篩查,避免有不合規的材料用于建設,從而從根本上減少可能存在的質量問題。總之,在規范施工程序方面,要做好兩點:其一,是嚴格管控質量。其二則是做好檢查工作。通常在道路建設中,最主要的幾個重點待檢查的有:跨度板的鋼筋數量、規格、接茬等,確保沒有出現國家強制性文件中所規定的問題,才能起到管控質量的作用。此外,則是在施工關鍵工序中進行檢驗,例如在澆筑混凝土過程中,就須嚴格管控質量。
在施工程序的有效實施中,還需要重視對于原始數據的搜集及處理。例如,根據建設需要,要對橋涵的縱斷高或是路基的壓實度進行數據測定時,一定要安排技術過硬的專業人員,嚴格按照規定實施測量。為了進一步保障數據的準確性、時效性,還需要在現場進行數據簽證,同時對工地實驗室進行完善,才能推動施工單位進一步做好檢測工作,從而便于為工程的建設提供專業的數據支持。
解決城市道路建設問題的對策中,嚴格對設計階段進行把關也是可行性的措施。城市道路,是城市交通樞紐中的重要構成,因此在設計方面,不但要考慮到其承擔的交通責任,而且由于道路與其他專業密切相關,因此還要做出綜合性的規劃,例如在排水、電力、通信等方面,都要實現與之合理進行銜接。為了保障設計質量,還需要由不同專業共同設計出制定的文件,將其交由專門的技術管理部門實施審核、評估[2]。
城市道路的排水設計,一般包括了雨水管線和污水管線。而城市道路的排水,主要是指雨水。因此,文章主要從雨水的排放項目進行分析。城市道路雨水排放,主要是在道路下方敷設管道,并沿著道路的方向,按照一定間距,在固定位置設定支管,用于收集兩旁雨水、污水等。如此一來,管渠便形成了排水系統,最終將其排出。在以上過程中,有兩個非常重要的參數:重現期和允許路面最大排水寬度,針對不同重現期的暴雨,其最大排水寬度會有很大差異。因此在設計時,要在合理經濟基礎上進行詳盡分析。
隨著經濟條件的迅速發展,從城市里放眼望去,高樓聳立,而道路綠化率卻出現不斷減少的情況[3]。道路的綠化,本身是道路景觀風貌的一種體現,也能夠讓人們感到自然生機,提升其生活質量。因此,在城市道路建設中,需要重視對綠化的建設。通過此方法也能將城市道路建設與環境中的問題有效處理,創建出優美的城市景觀,為人們的生活增添一份美麗。
綜上所述,城市道路的施工建設是城市可持續發展的動力所在,也關系到社會群眾的生活質量問題,具有深遠的影響。相關部門應該引起重視,從設計階段進行把關、重視排水功能的設計、強化對城市綠化建設等多方面做起,結合所在城市道路的特點,認真規劃,科學合理設計,從而保障在建設的原料質量過關,設計項目準確達標,制定的建設制度也具有可行性,能提升城市道路建設的質量,進而推動社會的和諧發展。