淺談輪胎設備的管理與維護

陳俊輝

（普利司通（惠州）輪胎有限公司，廣東 惠州 516000）

一般而言，輪胎的制備過程需按照煉膠、壓延、壓出、成型、硫化的工序依次進行。此外，輪胎模量設備、環保設備、具備除塵降噪功能、處理廢水廢氣的設備均不可缺少。隨著我國綜合國力的不斷提升，各類車輛的生產及銷售量也隨之提升。對于輪胎生產企業來說，全面提高產品質量的同時，還需保證相關設備的管理與維護質量，進而達到降低成本，提高利潤空間的目的。

1 輪胎制備相關設備的日常安全點檢管理方式

1.1 輪胎設備安全問題頻發點分析

輪胎是汽車的重要組成部件。據統計，因輪胎出現故障導致的交通事故占比率較高，因此，生產出高性能、安全度較高的新型輪胎一直是輪胎制造企業重點考慮的課題。本公司圍繞安全輪胎創新出RFT?可缺氣行駛技術，主要原理為：當輪胎出現故障而喪失氣壓后，仍然可以安全行駛一段距離（經過測試，當此類新型輪胎內部企業完全降至0kPa時，在一般的戶外條件下，汽車仍然能夠以80km/h的速度行駛一小時，既可以保證駕駛員及其他乘車人的安全，又不會耽誤車主的正常行程）。為了批量生產出上述具備安全、便利、環保、自由等功能的新型輪胎，并保證合格率，需定期對輪胎設備進行安全點檢管理。綜合而言，設備的問題頻發點如下。

1.1.1 電盤內板件及散熱相關問題

輪胎生產線的配電盤又稱為配電柜，具備集中、切換、分配電能的功能，一般由柜體、開關（斷路裝置）、保護、監視裝置、電能及量表、二次元器件等設備組成。輪胎生產線正常運行的前提條件在于，配電盤自身不可出現任何問題。因此，定期點檢的首要對象為電盤的內板件。一旦散熱功能受阻，導致大量熱量積壓在配電盤內部，輕則導致配電盤性能受損（無法正常輸配電能），重則因過高的溫度導致短路甚至爆炸的惡性事故，使輪胎生產企業蒙受損失。通常情況下，點檢的重點環節為：

（1）負責設備散熱的空調、通風扇，維護的方式為：①通電運轉期間，通過傾聽扇葉及內部有無異常響動的方式，判斷是否存在故障；②暫時停止運轉，對扇葉表面、轉動軸承等進行清潔，并涂抹潤滑油；③發現器件已經出現較為嚴重的磨損現象時，則需立即更換。

（2）對包含工控機、觸摸屏風扇、過濾網、變頻器風扇在內的所有設備，均需進行仔細檢測與清潔，避免遺留安全隱患。

1.1.2 激光標線儀相關問題

作為切割相較等原料不可或缺的設備，激光標線儀的精準度如果出現問題，很可能導致原材料投入配比失衡，進而使輪胎產品性能無法達到出廠要求。一般而言，激光標線儀購入前，需由輪胎生產企業向供貨商提供使用及安裝距離、環境作業溫度、被標示線物溫度、安裝空間（生產車間）尺寸要求共四項參數。在點檢作業期間，技術人員需圍繞以下要點開展工作：

（1）對儀器的垂直度以及對中度進行檢驗；

（2）檢驗燈線激光是否亮度和寬度是否仍然維持出廠標準；

（3）檢驗燈光的實際顯示值是否與設備參數值中預先設定的標準值保持一致；如果發現偏離問題，需使用專用的維修工具，經過仔細測量后，完成校正。

1.1.3 電纜槽及電纜固定松動問題

輪胎生產線正常運轉期間，電纜及電纜槽往往是“被忽略項”。但在車間內，電纜受高溫及摩擦因素的影響，外表的絕緣裝置很可能破損，一旦出現漏電現象，不僅會影響正常生產，還可能危及現場人員的生命安全。因此，定期點檢的重點為：（1）檢驗電纜外置絕緣皮是否完好，發現破損現象時立刻上報，由專業人員負責維修及更換；（2）仔細檢查電纜槽及電纜敷設管道的固定螺絲是否松動。發現確實存在松動現象時，技術人員需要立刻進行加固作業，并分析導致固定松動的原因。

1.1.4 開關及線路連接問題

輪胎生產線設備繁多，導致具備不同功能的開關數量眾多。如接近開關、光電開關、行程開關、按鈕開關等，如果對應的功能失效，很可能導致輪胎生產過程出現錯亂。因此，點檢的重點為：（1）與電纜一樣，需檢驗固定是否發生松動；（2）檢測開關功能是否出現異常，靈敏度是否仍能維持初始標準；（3）如果開關處使用了具備反光功能的貼紙或擋板，則在檢測期間，技術人員需對反光物件的表面清潔度進行檢測，及時清理表面灰塵。

1.1.5 其他問題

除了檢測上文所述的配電盤散熱空調扇葉等處是否出現磨損嚴重、潤滑程度不足等問題之外，輪胎生產線的其他設備中均存在接觸式磨損的現象。因此，檢測工作需圍繞零部件的磨損情況重點開展，根據實際情況分別進行潤滑油添加、清理雜物、更換零部件等作業，防止設備性能下降。此外，不同設備之間的固定、線路連接等均屬于點檢的范圍，技術人員務必提高重視程度。

1.2 設備的日常安全點檢管理規程

圍繞設備進行安全點檢時，應遵守以下規程（以輪胎成型機設備為例）。

首先，由至少兩名檢修人員共同配合，針對設備的安全光柵進行檢測。主要方式為：依次或按照其他順序對安全光柵進行遮擋，查看安全燈的靈敏度，全部完成后，行復位操作。

其次，圍繞安全地毯中的壓敏式安全保護裝置進行檢測。可根據出廠標準或自行設備一個“最小重量參數”，施加在安全坐墊后，查看局部設備是否能夠立刻停止運行。

再次，檢驗安全急停開關與安全繩，按照上文所述方式逐一按下開關，逐區域檢測。

最后，對設備的區安全門進行檢測，重點為：每一扇安全門處于打開狀態時，安全燈是否能夠激活，對應區域內的設備是否能夠立即停止運行。檢測完畢后，行復位操作。

2 輪胎設備的維護要點分析

2.1 輪胎制備相關設備的預防性維護規程簡析

輪胎設備的首要維護要點在于，維修人員需遵從預防性維修規程。實際上，包含輪胎生產線在內的大型工業設備，其維修管理要點均需注重“預防性”，即定期對設備的運行情況進行檢查，及時發現并更換已經出現磨損現象的元器件、涂抹潤滑油，檢驗部件的靈敏度等，希望設備時刻處于良好的運行狀態。如果未能及時檢測出故障，放任其進一步擴大影響范圍，最終導致設備整體運行受限。如此一來，實質性的損毀已然發生，企業將會蒙受損失。因此，針對輪胎設備的預防性維護工作需遵照如下規程進行：

（1）設備每運行30天后，即需開展1次預防性維護；

（2）在日常點檢工作中，如果更換零部件、涂抹潤滑油、清理雜物后，仍然無法解決包含異常響動在內的故障，則表明設備內部已經存在安全隱患。面對此種情況，維護人員應當及時上報，申請即時開展預防性維護，以保證設備及生產線的安全為前提。

（3）預防性維護工作開展期間的其他要點為：①檢測并調整設備在垂直及水平方向的參數；②對設備主要運動部位的潤滑程度與密封性進行檢測。

2.2 輪胎制備相關設備的精度校驗重點環節

制備新型輪胎對設備精度的要求極高，注重點在于以下方面（以成型機為例）：

（1）生產線導軌的水平高度，上下浮動誤差的最大值不可超過0.01mm，任何細微的差距均可能導致輪胎無法達到出廠要求。

（2）檢查成型鼓與貼合鼓的同軸度，需分別從鼓的左右兩側各取5個以上點位進行測量，如果檢測結果的誤差超出規定范圍，必須立刻予以糾正。

（3）檢查傳遞環的同軸度是否符合要求。一般而言，需在抓塊與瓦塊的間隙之間選取10個點位，測量結果顯示的誤差如果超過1mm，則說明傳遞環中的5個瓦塊同心度不符合要求，需加以調整。

2.3 設備大中幅度維修及改造過程的注意事項

隨著設備使用年限的提升，整體的損耗度具備不可逆轉性。盡管通過定期點檢、預防性維護等方式，可延長設備的使用壽命，但進行大中幅度的維修及改造是必要的。由于作業時間較長，故維修人員需與有關部門充分溝通，獲得一切必要手續后，在停機的狀態下開展維修；待完成后，需空載運行，通過試驗并做好記錄后，方可重新投入生產。

3 結語

綜上所述，輪胎設備的維護要點可總結為下列3項要素：（1）建立健全完備的輪胎設備定期點檢規程，需重點突出計劃性；（2）維護及管理、校驗精度需不斷提升；（3）組織檢修人員定期參與培訓，針對設備大中幅度維修及改造過程的注意事項加以明確，達到延長零部件使用壽命，保證生產及維修的輪胎均能達到出廠標準的目的。