龍久添
凱里公路管理局 貴州 凱里 522601
在公路路面基層施工的過程中,能夠發現其具有與原材料質量關聯的主要特征。由于原材料屬于基層構成的關鍵部分,因此其施工效果會直接影響到路面的通行質量。如果原材料應用效果不佳,便會嚴重削弱路面的平整度和結構強度,不利于后續的持續應用,容易出現各種不良問題。因此,工程團隊需要注重路面基層施工的原材料質量特征,確保其建設效果符合標準。此外,公路路面基層質量還與壓實環節的效果存在著很大的聯系,工程團隊需要根據環境條件以及施工狀態,合理規劃壓實方案,進一步提高整體建設效果,為后續的施工打下堅實的基礎[1]。
確定施工方案,報請上級單位審批后方可實施。做好施工前的各項準備,包括機具設備、搶險材料等,并經檢查確認。組織做好教育培訓工作,提高施工人員的整體素質,經過培訓合格后才能上崗。
瀝青路面施工流程主要包括原材料的選擇、采購、運輸、堆放,瀝青混合料攪拌,現場鋪裝,壓實以及質量檢驗等環節。在公路工程施工過程中,材料的質量是路面質量基本保證條件,沒有高質量的材料做基礎,就不可能建設成高品質的道路。因此在公路工程施工過程中,必須始終把材料質量放在第一位。要認真檢查材料,并安排專門人員負責材料的質量控制,有關人員要有高度的責任感,認真檢查所有入場的建筑材料,以保證材料的合格,這樣才能從源頭上保證材料質量。
工程團隊應當重點關注混合料的施工流程,降低出現問題的概率,提高其整體建設效果。首先,團隊需要保證基層路面不存在垃圾等其他雜物,并加強對厚度關鍵性能參數的核實。如果發現差異化問題,應當及時采取有效措施進行控制,避免施工后產生不良現象。同時,還需要確保路面基層混合料的級配滿足設計要求,使其能夠達到良好的平整密實效果,通過加強碾壓,可有效提高建設質量。通過關注這些施工要點,有利于提高公路建設的效果,為后續的通車環境創設良好條件[2]。
在基層施工過程中,還需要注重路面級配沙礫墊層的相關建設細節。工程團隊需要認識到這一環節對整體流程的重要性,并嚴格控制基礎規格,使其能夠符合對應的參數要求,提高施工效果。通常情況下,壓碎數值需要維持在30%以內,并確保顆粒直徑小于6cm。同時,粉料的數量不應超過總數量的7%,針對不同的量級,需要采取對應的措施進行規范,實現良好的建設效果。
瀝青材料質量已經成為道路建設的衡量標準。技術管理人員應對瀝青混凝土進行分類,單獨存放,檢查質量標準并采取防護措施。首先,應嚴格控制瀝青表面層的厚度。攤鋪每行進200m的距離應進行測試,并且記錄施工期間使用的詳細材料。攤鋪過程必須經過優化,主要是對瀝青的使用量、混合溫度、材料混合比、攤鋪比進行優化。在進行攤鋪時,應密切關注施工的連續性以及速度的均勻性,避免進入瀝青混凝土外壓縮距離,恢復人工瀝青路面的間隙,攤鋪機必須在施工中間保持10m的距離,并且需要仔細調整具體的量,實際溫度和速度應避免影響瀝青混凝土的混合。在壓縮道路時,需要執行三個步驟:初始壓力,背壓和最終壓力。每個步驟的長度不超過50m,厚度必須在80mm以下。在用瀝青壓路機壓縮期間,必須從外向內均勻施壓。背壓與初始壓力基本相同,施加壓力后,必須輸入最終壓力以檢查并修復道路的平整度[3]。
碾壓瀝青混合料是,應對碾壓過程中的速度和溫度進行合理的控制。當混合物被攤鋪成扁平時,需要立即進行壓縮過程。壓路機主要用于均勻壓縮,需要使用鋼滾筒防止早期壓力減慢,鋼滾筒的噸位不大于12t,有效地降低了路段上混合筏板開裂的可能性。在初始碾壓之后,壓路機可以使用輪胎和鋼輪進行道路碾壓。在道路中部壓路機需要控制碾壓程度,要保證道路施工厚度、施工質量控制以及道路后續使用壽命。其具體表現如下:首先,嚴格控制施工工藝和路面質量,為運輸過程中的安全、穩定性提供保障。其次,在道路建設的過程中最為重要的就是施工的技術以及瀝青材料的質量,這將對道路的使用壽命帶來一定的影響,在使用壽命提高的同時,可以在很大程度上降低其經濟成本,減少了交通事故的發生率,提高了社會基礎設施建設的穩定性。
由于路面基層對水源的敏感性較高,因此工程管理人員需要注重管理控制含水量,避免出現受潮、過于干燥的問題。通過在路面基層壓實環節進行檢測,能夠明確混合料內部的潮濕程度。如果發現水源級別過高或過低的情況,應當立即暫停施工,并采取有效的措施進行處理,使含水量能夠回到正常范圍。通常情況下,處理措施包括晾曬、灑水等。晾曬處理能夠有效降低含水量,實現良好的控制目標。而灑水可以快速增加混合料內部的水源級別,解決干燥問題。
綜上所述,在進行公路路面施工時,對于所出現的問題應提出針對性的解決方案,對這些問題予以解決,并結合有效的管理措施,明確需要注重的建設細節,盡可能地提高整體施工質量,實現良好的發展目標。