無障礙設計理念在市政道路設計中的應用研究

方靈毅

重慶市設計院有限公司 重慶 400015

1 無障礙設計理念原則

①安全性原則。安全性是進行市政道路設計的首要原則。只有確保道路的安全性，才能保證障礙人群安全通行，順利到達目的地。②可到達性原則。可到達性原則是市政道路無障礙設計理念中最為基礎的原則。該設計原則主要考驗無障礙設計理念師的綜合能力，要求設計方案科學合理，使障礙人員能夠順利到達目的地。③人性化原則。在市政道路設計中，要遵守人性化設計就需要真正地了解障礙人群的具體需求，站在障礙人群角度考慮問題、分析問題。同時，應做好細節化設計，將無障礙設計理念不斷優化、細致化，使得障礙群體能夠感受到社會溫暖。④方便性原則。由于障礙群體的生理或身體方面受到限制，在市政道路設計過程中，相關設施要力求簡單、便利，使其能夠簡單快捷地使用[1]。

2 無障礙設計理念在市政道路設計中的應用

（1）優化坡道設計。市政道路中無障礙坡道設計能夠很好地體現無障礙理念，也是無障礙設計理念中的重要部分，一般分為行進坡道和緣石坡道兩種。行進坡道設計的要求較低，只要滿足坐輪椅的一般需求即可，適當減小道路坡度就能實現。緣石坡道要保證道路平整度，一般坡度要略大于行進坡道。對不同類型道路，緣石坡道的設計也有差異，單面緣石坡道應盡量參照幾何圖形來設計，多面緣石坡道則要適當地擴寬坡道路面；道路轉彎處要設置相應的平臺，平臺長度要求大于200cm；道路兩側的高低扶手可以供不同群體使用。只有差異化的道路才能真正發揮無障礙市政道路的作用。

（2）重視臺階設計。很多市政道路設計中忽視臺階設計，過高或者過低的道路臺階都會給居民出行帶來不便。對于坡度較大的人行道、地下通道，應該設置相應的扶手，緩解障礙人群的出行壓力。道路臺階的設計要從實際情況出發，障礙人群在過高臺階上行走容易摔倒，一般應將臺階寬度和高度分別控制為30cm和15cm。道路臺階要設置警示牌，避免有人因為失誤而造成身體損傷。

（3）盲道的合理化設計。無障礙設計理念的主要目的就是讓市政道路為殘疾人群提供更好的服務，但現有很多盲道設計根本無法為盲人出行提供便利。科學合理的盲道設計能夠大大提高盲人的出行率，一般會采用彩色道路來區分盲道和普通人行道，這在一定程度上解決了盲人的出行問題。在規劃階段合理確定自行車停車位，避免自行車停放點與盲道打架重合。設計盲道凸出，會給行人帶來不適感，因此盲道設計不能僅僅從功能出發，還應該考慮到行人感受。盲道設計中應該分析腳底與地面之間產生的壓力，解決好壓力差問題，以提高盲道的舒適程度。盲道設計中應該在起點、轉彎以及重點區域設置提示性標志，保證不同盲道間的連續性，以便盲人順利到達目的地。盲道上不能設置井蓋以及其他干擾物，保持盲道暢通，為盲人出行創造良好的環境[2]。

（4）人行道無障礙設計。肢體殘疾人士有很大的行走障礙，人行道上不能設置凹陷或者凸起的障礙，道路上的井蓋應該與地面保持一致。雕像、電話亭以及垃圾桶等設施不能設置在人行道中間，必須保持人行道暢通。此外，人行道的防滑措施也十分必要，在設計中應給予重視。

（5）視力障礙人行道設計。視力障礙人行道設計與肢體殘疾道路設計有很大差異，人行道周圍的廣告牌、雨棚以及懸掛物高度不得低于2m，盲道應該與人行道相連，一般不能設置在人行道的中間，應盡量遠離車道和樹木，通道寬度控制在30～50cm范圍內，道路顏色選擇鮮艷的黃色。

（6）交叉路口設計。交叉路口設計是市政道路無障礙設計理念中很重要的部分，它與人行道相連，直接影響障礙人群的出行。人行道平行方向應設置緣石坡道，鋪設提示性材料，與人行道中的盲道形成一體。一般交叉路口的車流量較大，增加了障礙人群的通行難度。因此交叉路口應該安裝紅綠燈，并配備語音功能，以方便障礙人群特別是殘疾群體的出行。

（7）公交車站的無障礙設計。公交車站會設置相應的站臺，但這會給障礙人群帶來不便，因此公交站臺的設計要綜合考慮各方面因素，站牌盲道長度不能超過6m，并在站牌上設置相應的盲文。公交站臺的無障礙設計理念應該與人行道上的盲道相連，通過無障礙設計理念來減小站臺給障礙人群帶來的不便，不同出口的非機動車道依舊要設置人行道。

（8）其他方面設計。語言障礙設計。針對語言障礙群體，城市道路標線、標志設計中，標線應采用鮮艷的線條，如紅、黃、藍等色彩，且標線要位于標牌中較為醒目的位置；標志文字大小要適宜，內容簡潔明了，做好文字上的凹凸設計，使障礙人群可以通過觸摸識別交通信息。同時，應增強標志的辨識性，盡量使用一些簡單的圖案、文字、字符，將交通信息簡潔化、形象化，滿足障礙人群的認知要求視力障礙設計優化。盲道設計是通過在路磚表面增加不同的圖案設計來引導盲人識別不同信息[3]。

3 結束語

我國是一個人口大國，特殊人群數目較大，做好特殊人群關懷、關注弱勢群體是社會發展的方向。無障礙設計理念不僅可以體現城市的市政道路發展水平，還可以體現城市的人性化發展理念，更是城市以人為本科學發展觀的重要體現。在市政道路設計時要融入無障礙設計理念，遵循無障礙設計理念相關原則，全方位考慮，不斷優化設計方案，從而為障礙群體的日常出行提供便利，體現社會的公平與公正，促進社會健康穩定發展。