高速公路橋梁混凝土工程施工技術管理難點分析

邢立博

中鐵二十二局集團第一工程有限公司 黑龍江 哈爾濱 150000

高速公路橋梁的質量直接關系到道路安全和社會穩定。要抓住利用現有技術的重點和難點，提高項目管理水平和整體質量[1]。通過改進施工工藝也可以減少工程質量問題帶來的負面影響，使高速公路工程更好地為人民服務。

一、公路橋梁混凝土工程的難點問題

（一）材料質量問題

在高速公路橋梁混凝土工程管理方面，建筑材料是影響建筑質量的最重要因素，材料問題主要體現在以下兩個方面：第一，材料質量。各種各樣的橋梁會使用各式各樣的建筑材料[2]。而材料眾多則會容易出現材料質量問題，這就需要在檢測材料質量上安排多道工序進行排查，如果不能妥善排查和管理施工材料，將嚴重危害工程質量。另一方面，現場對材料質量的控制沒有得到嚴格執行，監測機構的作用也沒有得到充分發揮，導致整個工程的質量下降。第二點就是廢物處理，在我國橋梁工程中，由于受設備和施工工藝的影響，廢料量大，不完善的處理不僅浪費資源，污染環境，而且增加了工作成本，降低了總的工作效率[3]。

（二）安全管理問題

在高速公路橋梁建設過程中，始終要堅持安全至上的建設理念，目前來說。我國國內的施工環境相對復雜，有一系列的高速公路橋梁安全的技術風險。管理問題基本上是系統性的[4]。我國在這方面的重視不夠。橋梁建設中的人員和財產安全，建筑過程中缺乏必要的安全控制，嚴重影響了建筑水平的提高。由于在混凝土橋梁建設過程中有一定的要求，選好合適的人才及時完成有關工作，人員配置不當也會存在一些安全隱患。為做好橋梁施工，建設單位必須根據實際情況選擇合適的混凝土，減少經濟投入，擴大投入產出比，創造更多的經濟效益和社會效益，確保工程質量之后技術在實際施工過程中混凝土施工質量標準，提高橋梁水密性，設計施工縫和模板縫，符合實際施工要求，為保證橋梁施工質量，施工單位應根據具體的施工條件和工藝選擇合適的施工工藝，并根據施工條件進行施工準備。

（三）施工進度問題

高速公路橋梁建設的進展不僅取決于工程的總體效益，而且還對社會的發展有著影響。當前建設項目相關部門已明確了建設進度制度。但是，由于橋梁建設周期長，有一定的要求，這一背景受到各種因素的影響，其中包括人為因素和外部因素[5]。必須結合實際條件，完善施工程序，與現場地質水文條件相結合，在施工過程中考慮到可能出現的問題，并及時制定應對方案，以確保施工過程中的安全，確保在適當的框架內對整個建筑過程進行監督。

二、公路橋梁施工中的管理措施

混凝土施工是橋梁建設的重要組成部分，是工程的重心和難點。混凝土的原材料組成較為復雜。如果原材料配比及選用不當，這將嚴重影響建筑質量和總的混凝土水平[6]。許多因素都會影響混凝土的粘結性，導致混凝土結構可能產生不同程度和形狀的裂縫，影響混凝土結構的強度和承載能力。如氣泡、蜂窩等。局部結構強度降低影響結構的密封性和承載能力。在雨天這種情況會更加嚴重，不利于保證混凝土橋梁建設的質量和效率。因此，必須加強混凝土橋梁建設的技術管理。

（一）施工組織管理

在建設高速公路橋梁之前，施工組織應集中精力檢查設計圖紙，及時有效地查明道路建設中的問題。為了避免改變設計圖紙，施工單位應按施工具體的技術要求進行。明確確定鋼筋及預埋零件的具體位置，重點放在焊縫和澆灌帶的特殊位置上，創造有利的建設條件。施工組織還應做好移交施工機械的準備，澄清施工現場的技術要求，確保每個施工人員熟悉施工工藝，遵守具體的施工操作規程，水泥是一種重要的建筑材料，水泥的強度和性能將對混凝土建筑質量產生重大影響[7]。因此，在制備水泥材料時，根據道路建筑技術標準、混凝土工程特點、環境條件和建筑設計要求，分析水泥的化學性能。為了提高混凝土的性能，節約水泥材料成本，調整混凝土強度，攪拌時應使用一定數量的添加劑；改善混凝土內部結構，有效解決混凝土侵蝕問題。同時，根據橋梁建筑特點，施工人員應增加添加劑，控制混凝土硬化時間，提高配料密度，保證橋梁建筑的耐久性。

（二）技術管理措施

混凝土工程由項目總工程師、建筑部質量監督處、試驗處等在實際工作中進行，從測量線開始結合設計圖紙，布置控制點。同時，檢查嚴格按照規程進行，保證導線和水準測量點的保護。施工現場準備工作完成后，組織對圖紙進行適當的技術和管理審查，修改工程設計范圍，結構尺寸，標高等參數。經過審核，可以按設計圖施工。在正式施工前，加強技術交流，完善施工組織的方法和時間表，保證施工期間的安全。要使先進的施工隊和領導充分了解項目的技術要求。此外，當發現實際工程與設計不符時，應立即暫停施工，并通知監理單位；如有必要進行修改設計，應在完成修改手續后組織施工。

（三）材料管理措施

設計圖紙確定后，技術人員應結合建筑合同和圖紙進行綜合分析，確定型號，尺寸，質量要求，技術人員應在施工現場進行現場檢查，建筑材料到達的數量和時間，為提高采購效率，控制材料成本，施工材料的抽樣應按設計要求和國家要求進行。同時必須嚴格遵守適當的檢查程序，以防止質量不合格的材料應用于工程中，影響混凝土施工質量。在混凝土施工過程中長期存放各類建筑材料，各種材料對儲存環境有一定的要求。儲存過程必須確保環境條件符合儲存要求，并定期檢查其質量。建筑材料是易燃和易爆的，應單獨貯存。

（四）安全管理措施

施工時要特別注意在施工前確定安全目標，在開始工作之前，應向管理人員和建筑人員提供安全培訓，在所有工作場所中要按工作要求著裝。技術人員應制定具體的技術方案和安全措施，認真進行技術安全檢查，向建筑工人介紹安全措施，確保他們對安全有正確的認識。另外，要建立健全安全檢查制度，即項目部和施工隊。施工隊要定期進行安全檢查，記錄檢查結果，識別可能發生事故的風險。并制定相應的補救方案。

三、高速公路橋梁施工難點的改進策略

（一）對施工進行有效管理

在高速公路橋梁建設施工中，施工質量的優劣也取決于組織管理質量的高低。施工過程中我們必須組織好自身，管理層檢查圖紙是最重要的事情之一。應及時發現圖紙上的問題，及時指導解決，嚴格按照實際情況預測施工進度和效率。同時，相關的建筑單位應結合具體的建筑技術要求，明確確定建筑等要素的相對關系，除此之外，施工單位應及時完成施工，明確規定人員編制，確定施工單位的工作人員。嚴格防范施工過程中的潛在風險，嚴格遵守施工有關階段的技術要求，調整工作重心，提高施工質量。

（二）做好施工前準備工作

根據建筑和工程的實際情況，制定相應的應急預案，事先進行建筑工程專業培訓。建筑材料的制作必須嚴格控制，特別是從材料的選擇，采購，運輸，檢查等，必須注意監督機構的工作，以確保建筑標準。施工前，進行詳細檢查，規范標準，完成管理任務，重視抽樣調查，維護監測方案，發現問題及時報告，確保工程符合要求。在橋梁混凝土施工中，混凝土的養護不容忽視。也就是說，適當的養護有利于混凝土性能的進一步提高，在建設工程中可以從溫度問題入手，嚴格控制溫度，以防溫度變化過大而產生的應力造成混凝土出現裂縫，要挑選水化熱低、凝固時間長的水泥進行施工，需要提前埋入水管，并向管內注入冷水，混凝土內外溫差一般控制在20℃以內。

（三）高速公路橋梁施工的工藝控制

根據研究，結合周圍的真實情況，明確規定施工條件，包括施工工藝、設備、材料強度控制；為建設奠定良好的環境基礎。第二，必須結合各種因素，確定合理的建筑方案，做好施工準備；同時確保特定作業過程中的人身保護和安全防護。相關監督機構負責檢查，并及時提交報告。總的來說，為了保證總的強度，在橋梁建設過程中應選擇硅酸鹽水泥材料，在比較過程中以及在進入場地之前都需要檢查。對水泥的分類和儲存要注意，對不同的水泥廠和品種要及時檢查，適時地調整溫度。

（四）公路橋梁施工的養護

高速公路混凝土施工完成后，應進行強度檢測，并通過養護工作及時完善橋梁內部，通過養護和維修來保持工程的質量不出現問題。必須根據橋梁設計進行支撐；同時應充分控制支撐設備的拆除時間以及現場的氣候和溫度條件；為了保證混凝土良好的整體性能，有必要根據實際情況進行溫度調節。

結束語

綜上所述，針對高速公路混凝土技術管理中存在的問題，有必要從組織管理、過程控制、安全維護等方面加以考慮。監測部門的作用也應得到充分尊重，為配合工程的順利建設創造更大的經濟效益和社會效益。