鋼鐵企業總圖運輸設計相關問題分析

魚洋洋

中冶京誠工程技術有限公司 北京 100176

1.概述

隨著社會的不斷發展進步，鋼鐵行業得到了穩定發展，當前人們對鋼鐵能源的數量及質量要求不斷上升，為進一步滿足人們的能源需求，各企業就要重視對鋼鐵運輸工作的改進升級來進一步保障鋼鐵能源運輸過程中的質量，從而提升鋼鐵企業自身競爭力，推動鋼鐵行業的建設發展。

2.總圖運輸設計工作過程中存在的問題

2.1 設計工作合理性較低，設計方式單一化

首先，阻礙鋼鐵企業總圖運輸設計工作質量水平低的原因便是前期設計工作的合理性較差，而且設計方式較為單一化，導致在設計工作時無法根據運輸情況來提升設計水平。由于運輸工作途經地區不相同，因此在進行運輸設計工作時，應當具體考察各地的地質情況或其它自然地理環境條件，根據不同情況來具體設計鋼鐵運輸線路。但就當前大多數鋼鐵企業總統運輸設計工作的開展情況來看，對相關途徑路線的考察工作存在不到位的情況，導致目前設計工作的合理性較差，無法保障運輸過程中鋼鐵的質量，而且其安全性也存在一定的問題。如果鋼鐵企業運輸設計工作未結合具體的地質情況來進行相應的設計工作，那會導致在運輸過程中由于設計路線與當地地質情況不匹配的問題，這不僅在一定程度上會對生態環境造成的破壞，與此同時也會產生一定的安全性問題。除此之外，運輸設計的方式較為單一化，且設計技術水平低，設計方式一直沿用傳統方法，缺乏創新性，無法隨著時代發展變化將運輸設計方法進行相應的整改，來適應時代的發展需求以及運輸過程中自然環境的變化。前期的運輸設計工作對整個運輸工作者重要作用，若前期的設計合理性低，后期運輸工作的順利開展也會受到不良影響[1]。

2.2 設計規章制度不完善，監管工作不到位

其次，運輸設計工作的規章制度不夠完善且相應的監管工作不到位，也是導致總圖設計工作質量水平低的重要因素之一。完善健全的規章制度，可以為整個設計工作起到制度保障作用，避免在各類問題發生時因缺乏有效的制度而無法將問題進行妥善解決現象發生。但是目前大多數的鋼鐵企業對運輸設計工作規章制度的健全完善并沒有引起足夠重視，沒有根據具體的運輸設計工作實際情況來進行制度的制定健全，導致在發生運輸設計工作問題時，一方面不能夠將具體的責任追究到個人，使得一些工作人員在運輸設計工作時存在一些人浮于事、消極代工等不良情緒，嚴重阻礙了設計工作質量及效率的提升。另一方面，制度不完善導致各個運輸設計環節之間的有效銜接性較差，工作人員之間的信息共享工作不到位，所以對運輸設計的變化情況無法得到及時掌握，不利于提升運輸設計工作的效率[2]。除此之外，監督管理工作不到位，也對鋼鐵企業總圖運輸設計工作的質量產生的不利的影響。由于工作人員自身的素質不一，所以在進行設計工作時不可避免會存在一些違規的現象，若企業沒有專業的監管團隊對設計工作進行監督管理，極容易發生違法違規行為，影響整個工作的質量，對鋼鐵企業的聲譽也會產生不良影響。

2.3 設計人員技術水平低，缺乏專業化工作隊伍

設計工作人員的技術水平對整個運輸設計工作的質量有著至關重要的影響，而且當前時代各個企業之間的競爭，大多數是人才間的競爭，鋼鐵企業要想進一步提升自身競爭能力，在激烈的市場環境中屹立不倒，就要重視對設計人員的培訓工作，提升工作人員的技術水平，進一步提高運輸設計工作的合理性。但是就鋼鐵企業的設計人員的招聘情況來看，大多數的設計人員其技術水平仍然處于一個較低狀態，一方面是企業對運輸設計人員的技術水平沒有引起足夠重視，所以在進行設計人員招聘時相應門檻較低，導致一些技術水平較低，專業知識不過關的人員混入到總圖運輸設計工作行列中；另一方面，企業對該方面的資金投入較低，由于過于追求經濟效益的提升，忽視了人員的培訓，未將設計人員的培訓工作引起重視，資金投入不到位，使得總圖運輸設計工作人員的理論知識及實踐技能無法隨著時代發展變化來進行相應的提升，不能夠幫助鋼鐵企業總圖運輸設計工作的質量水平的提高[3]。除此之外，設計人員素質低在工作過程中難免存在著一些不良情緒或不端正的工作態度，而且極有可能因自身利益而對設計工作做出一些違規行為。并且由于自身素質較差，相應的意識覺悟不夠，不懂得積極主動去豐富自身理論知識、提高自身的設計水平來增強自身競爭力，這對企業設計工作整體質量水平的提升而言有較大損害。

3.針對上述問題所提出的解決措施

3.1 創新設計方式，加大對先進技術的應用力度

針對當前鋼鐵運輸設計工作方式較為單一化的問題，在今后工作中企業就要對設計方式的創新工作引起重視，加強對先進的新興技術的有效應用來提升設計工作的合理性，創新設計方式來為整個設計工作提供前提保障。當前我國科技技術水平不斷發展，各種先進的技術被廣泛應用于各行業的發展建設中，對鋼鐵企業總圖運輸設計工作來說也不例外。在設計工作中，企業要加強對大數據、云計算、人工智能等該類信息技術有效應用來提升工作質量及效率。一方面通過對大數據，云計算等先進技術應用，可以為整個設計工作提供有效的數據支持。人工進行數據計算時，難免會出現一些數據上的差錯，產生一些細小問題難以發現，而通過對各類新興技術的應用，可以避免此類問題的出現。大數據、云計算該類技術的應用，可以有效整合前期設計工作數據，進行更加科學合理計算，確保設計工作的精準性[4]。除此之外，鋼鐵企業也要對設計人員創新能力的培養工作重視起來，激發工作人員的創新能力，不斷創設出更加高效科學的運輸設計方案。需要注意的是，在進行創造新設計方式時工作人員不可過分天馬行空，脫離實際，必須以當地實際情況為基礎，借鑒傳統方式的優秀之處，以此進行設計方案的創新性發展工作。

3.2 建立健全規章制度，加強體系化設計工作

只有擁有完善的規章制度，加強體系化的設計管理工作，才能夠保障設計工作的秩序性。在進行設計規章制度建立過程中，鋼鐵企業一方面要結合國家對總圖運輸設計工作方面所頒布的規章政策；另一方面，也要結合企業自身鋼鐵運輸設計工作的開展情況，將二者結合，創造出更加符合其自身的設計規章制度，來為整個鋼鐵總圖設計工作提供完善的制度保障。與此同時，也要建立健全問責制度，對在設計工作過程中存在違法違規現象的工作人員，給予嚴厲懲治，警示其他工作人員，避免該類問題的再次發生，推動工作人員形成不敢犯、不想犯、不能犯的思想覺悟。除此之外，鋼鐵企業也可以通過建立專門的監管團隊的方式來加大設計工作的監管力度。通過專業的監管團隊不定期不定點開展監管工作，可以有效地發現工作人員在設計工作過程中存在的錯誤之處，從而對其進行及時糾正，避免問題的再次發生給設計工作的質量產生不利影響。而且監管工作也可以防止運輸過程中鋼鐵資源被盜竊情形的發生，給企業產生經濟損失。監管團隊的建立必須遵循嚴格的規則，人員選拔標準嚴格執行，確保監管人員素質及能力水平符合工作需求，為整個設計工作的順利進行奠定安全保障[5]。

3.3 提升設計人員技能水平，建設專業化設計團隊

在當前國家大力強調人才強國的發展背景下，提升設計工作人員的技術水平，加強人才引進工作，對整個鋼鐵企業總圖運輸設計工作質量的提升起著事半功倍的作用。鋼鐵企業要重視人才方面的引進與培養工作，一方面，企業可以通過聘用總圖運輸設計工作方面的專家，采用定期開展角度的方式來豐富工作人員的理論知識，使其進一步了解總圖運輸設計的原理知識。與此同時，加大工作人員的實踐力度，推動工作人員適應鋼鐵企業當前的運輸設計工作情況，從而使工作人員將理論知識與實踐經驗相結合，創作出更加符合鋼鐵企業自身發展情況的設計方式方案。另一方面，鋼鐵企業也可以加強與科研院校、高等院校之內的交流與合作。通過與高等院校之間的合作，不僅可以在一定程度緩解高效的就業壓力，而且對降低企業在人才方面的成本投入，提升企業經濟效益來說也有幫助作用。隨著時代發展變化，高效該類專業學生必然會不斷豐富的真理論知識，提高自身的設計技術水平，來適應時代對該專業所提出的新要求，這對企業提高利潤的同時，引進高素質、高水平人才來說大有裨益。除此之外，鋼鐵企業也可以建立獎懲制度來激發設計人員不斷豐富自身理論知識，提高設計技術水平。對在總圖運輸設計工作中表現突出的工作人員，給予一定的物質獎勵或精神獎勵從而帶動其他設計人員完善自身，為企業運輸設計工作的發展奠定人才保障[6]。培養專業性強，技術水平高的設計工作團隊對整個總圖運輸設計工作質量的提升起著事半功倍的作用，企業要想提升自身競爭力，需要重視對專業設計人員的培訓，建設專業化的設計團隊。

4.結束語

總而言之，當前大多數鋼鐵企業的運輸設計工作存在著多方面的問題，阻礙了鋼鐵運輸設計工作水平的提高，對運輸工作安全性也產生不利影響，無法有效提升鋼鐵企業自身競爭力。基于此在今后工作中，鋼鐵企業要重視對這些問題的研究，將該類問題妥善解決，提升運輸設計工作的質量及效率，為鋼鐵行業的建設發展提供運輸保障，促進我國經濟的進一步發展。