高清智能視頻監控技術在校園公共交通安全中的應用

胡長玉

山東大學 山東 濟南 250100

一、高校校園交通安全管理現狀

近年來，隨著高等院校的大規模擴招，高校的校園規模和校園的學生數量越來越大，大部分高校占地面積超過100萬平方米，高校校園規模不斷擴大，這就導致了高校校園規模的不斷擴大，車輛數量相應增加，給校園的安全防范造成了一定程度的威脅。首先，隨著校園面積的擴大，光靠步行已經不能滿足師生出行的需要。其次，隨著社會經濟的發展，私家車越來越多地成為學校和高校的工作人員，甚至一些學生也開始上班，以及一些學生駕駛機動車去上下學。機動車作為學生上課和下課作為一種交通工具；隨著大學校園數量的增加，越來越多的校車在不同的學校之間行駛校園.此外，隨著高校規模的擴大，物流社會化趨勢加劇，校園內超市、食堂、雜貨店增多，餐飲服務車、超市送貨車、銀行車、郵政車、快車等物流車輛增多，等，也成為校園交通的一部分；后來，由于高校管理的開放，高校與社會的交流頻繁，大量的國外車輛甚至有外國車輛上路，這增加了一些校園主干道的負擔，并給學校的交通安全帶來了隱患。高校校園內車輛增多，人車擁擠，停車混亂，雜亂無章的噪音和無序的入侵正在校園里逐漸蔓延。高校校園道路交通狀況不容樂觀[1]。

在傳統的交通視頻監控系統中，由于過分依賴人工的作用，所以，這就會導致容易發生各種各樣的意外事故，從而對校園的安全環境管理造成非常大的安全隱患，對學生的安全問題產生了非常大的影響。與此同時，在校園的安全管理中，由于人員眾多，數量龐大，對校園的管理有一定程度的影響，所以，為了保障校園安全，可以引入一些新興的科學技術，以此來加強對校園安全的管理。

二、現狀原因分析

如今，隨著社會的快速發展，以及人們觀念的轉變，我國高等院校的開放程度以及開放方式都發生了很大的變化，因此，這就導致了學校和社會人員接觸的越來越密集，社會上的車輛和人員可以隨時隨地進入校園，無意中就增加了校園安全隱患。

學校建設規劃中缺少機動車輛和非機動車輛的道路和停車場，給學校的交通管理帶來了前所未有的壓力?？茽?。停車位嚴重短缺的原因，另一排機動車停在狹窄的道路上，在交通高峰期，如上下班時間和大課間休息時間，機動車混雜在人流中，顯得很擁擠。學校校園內不停車、不順暢駕駛的動態困境與學校車輛缺乏動態靜態管理之間存在著靜態矛盾[2]。

在校園道路中，由于車輛的增多，學生的活動空間被遭到擠壓，非常容易發生交通事故。與此同時，由于一些學生對于交通安全的觀念比較薄弱，不注重自身的人生安全，在校園的道路內一邊行走，一邊聽音樂，對行人和車輛造成了非常大的干擾，所以，為了應對校園交通安全的問題，不管是校園內的管理人員，還是學生，都應該及時重視起來，以免發生交通事故。

三、實現途徑

（一）車牌識別技術

車牌識別技術可用于車輛照片的識別，以及識別車牌圖像的形成。該項技術應用，可以加強對校園的交通車輛管理，不僅可以應用于學校入口，而且也可以應用于學校內部的主要交叉口，對校園內的各種各樣的車輛進行識別和管理。攝像頭采集的視頻可用于識別車輛牌照，可以對出入校園的車輛進行統計管理，一旦在校園內發生交通事故，可以對事故車輛進行及時的調查。車牌識別技術的管理系統可以對所有的車輛進行統計，不僅可以記錄下來車輛的車牌號碼，而且還可以記錄車輛的大小、車型，以及車輛的停留時間。對車輛出現的主要的道路交叉口進行統計。一旦發生校園交通事故，可以對肇事車輛進行及時的查看，對校園的學生和教師的生命安全起到保護的作用。

（二）人臉匹配技術

在校園的校園口應用人臉匹配技術，如果是社會人員，可以對社會人員進行登記，完成后方可進出校園。如果是學生，匹配成功后可以直接出入校園。人臉匹配技術的應用，可以將一些危險的因素排除在校園內，起到間接保護學生的安全。人臉匹配技術的應用關鍵就是可以對校園內的每一個進出人員進行統計，可以掌握每一個個體的行動軌跡。

（三）基于地圖的智能監控告警系統

在校園內的主要道路交叉口，以及人員密集的道路上，可以應用并安裝基于地圖的智能監控告警系統，一旦有車輛出現違規行為，系統可以對車輛進行懲罰，或者是警告，防止車輛接著違規。如果駕駛人不聽從勸告，警告系統可以采取一些強硬的措施，以此來對駕駛人員進行科學并且合理的駕駛交通車輛。基于地圖的智能監控還可實現車輛位置管理, 將車輛的行動軌跡上傳至系統，一旦車輛出現交通事故，或者有人員發生傷亡，系統可以提示相關的工作人員，并對事故現場進行處理和保護，方便接下來的調查[3]。

（四）智能視頻摘要和海量視頻管控云平臺

海量視頻管控云平臺可以對校園內的交通視頻進行及時的收集，以及可以對視頻進行簡單的處理，一旦有可疑的情況，就可以把地點和時間等等一些基本的信息上報給工作人員，可于第一時間調出車輛的運動軌跡和事件前后的監控視頻。

四、加強校園公共交通安全的措施

（一）現有設備的升級和改造

如今，在各大高校都建立了校園安全監控系統，但是，由于新技術的快速發展，校園安全監控系統還存在一些缺陷，就比如說無法實現智能報警，對校園進行及時的監控，所以為了校園安全，在安全監控視頻中增加智能識別功能，對校園內現有的監控設備進行改造，加強對校園安全的管理。

（二）監控數據可視化建設

通過對高校校園制作電子地圖,將校園的數據上傳到地圖上，可以隨時隨地的顯示出來，用戶可以實時觀察到校園內的安全狀況數據，從而可以有效避免交通安全事故的發生。

（三）管理手段更新和規章制度建設

為了對校園安全可以更好的實施管理，通過建立一系列的規章制度，就比如說對校園進行限速，對于一些特殊的車輛禁止進入校園，一旦發現有違規現象，就需要立即采取措施，情節嚴重，完全可以報警處理。為了加大對校園安全管理，可以充分利用車牌識別技術等等一些新技術。

校園管理人員可以通過制定重大活動的交通安全管理計劃，確保在校園內為演出等重大活動制定交通安全措施。由于校園內的人員具有隨意性、聚集性等等特征，因此，在校園管理中，制定一些科學的法規，來對一些機動車輛進行限制。

（四）交通設施和停車場建設

交通設施建設：為了與公安交通主管部門共同查處學校車輛的超速行為，學校必須規范限速標志和測速設備的安裝。與交通部門進行合作，從而建立起交通安全管理網絡，并要求交通部門指導和驗收這些標志和標志的安裝。設備在智能監控反饋高速區，應設置限速帶，限制車速，一旦發現有車輛超速行駛，

加強停車場建設：引入車位搜索應用和移動支付，快速有效地管理停車費，目前國內有許多成熟的智能停車管理系統廠商?？蓪崿F車牌識別、車型識別、智能屏障、停車計費、數據管理等標準功能。成熟型智能系統可用于智能停車管理校園安全交通[4]。

精細化停車位管理，通過對校園內的道路進行精細化停車位管理，使停車位得到有效利用，加大停車位的周轉率，使得更多的車輛，這將對校園內停車空間緊張的區域（主要教學樓和辦公樓周圍）產生巨大需求。智能停車場的構造包括智能識別攝像頭（每個停車場一個）和紅綠顯示指示燈（紅色表示有車，綠色表示可以一目了然地停車）。停車位管理系統，等等。-時間上，停車位管理可以連接到停車位搜索應用程序，引導周邊車輛預訂停車位并收費，并可降低車輛進出口壓力。然后可以連接到微信支付、支付寶支付等移動支付，成功支付的車輛可以放行直接。停車位管理可與嵌入式感應線圈和智能車牌識別屏障相結合停車場進出口計算出剩余停車位，并將數據實時共享到停車位定位應用中，實現停車位資源的共享。停車位發展迅速。在選擇車位管理系統時，還應預留與該類應用程序的信息共享接口，以便更好地共享車位信息，快速有效地引導車輛有序停車。

在校園交通安全管理中，校園系統可以采取周期管理模式，將校園內的常駐車輛進行統計，并登記到系統當中去，這些車輛可以隨時隨地出入校園，不需要加強人力管理，與此同時，也需要對校園內的停車位進行合理的管理，避免校園內發生車輛擁堵，使得一部分的車輛為了可以找到車位，而在校園內到處行駛，無形中就會導致校園內的車輛增多，從而導致校園內的車輛難以加以管理,通過對校園內的車輛進行科學的管理，借助輔助系統進行車輛和駕駛人的管理。

五、結語

現在，在校園內應用高清智能視頻技術，不僅可以幫助車輛更快地找到停車位，更全面、更快地管理校園內的車輛，提高高校校園內的交通管理水平，通過交通法規的教育和培訓，加強學生的交通安全意識。高清智能視頻技術作為一種輔助技術，對校園交通安全管理起到了一定的關鍵作用，但是，為了校園學生的人身安全，還需要高校交通安全管理還需要不斷地去探索，去發展。