(山西交控集團呂梁北分公司,山西 呂梁 033000)
公路施工中所應用到的技術與方法多種多樣,噴錨支護技術就是其中之一,該技術主要用于橋梁、隧道工程的施工,其應用優勢在于可以有效保證施工安全性,避免隧道坍塌或者是滑坡等意外情況的發生。當前,隨著我國公路施工技術的不斷發展和進步,噴錨支護技術的應用頻率也越來越高,在具體的施工過程中究竟應當如何發揮相關技術的作用,筆者結合自身的工作實踐,對相關問題展開詳細探究。
噴錨支護是一項能夠提升土體強度,保證土體維持穩定的施工技術,該技術比較適用于強風化巖、粉質黏土、抗剪力較低等類型的土層,該工藝具有造價低、速度快、應用機械設備簡單、占地面積小等多種優點,當前在隧道工程中的應用極為廣泛。該技術主要應用有錨桿、噴射混凝土兩個支護,其中噴射混凝土主要是借助設備在土體表面噴射,以保證混凝土與土體能夠黏結在一起,同時達到對裂隙、凹穴填充的目的,以防止土體風化和松動,提升相關結構的穩固性,通過土體自承作用,使其與混凝土形成共同的承載結構。錨桿則是在土體中發揮錨固作用的金屬桿,它的作用主要體現在:借助錨桿的固結作用,在巖層中形成承載巖拱,分擔外部荷載;將若干層水平層狀的巖石串聯成為一個整體,形成組合巖梁,提高結構的整體穩固性。
噴錨支護技術施工應用時,需要先對隧道內各級圍巖采用噴錨形式支護,然后在隧道開挖后執行噴錨工作,針對噴層表面不平整的地方,要及時噴射平整圓順,保證效果,具體施工過程如下。
在開挖基面時針對已經出渣并建設完成的基面,采用凈空量測,測量工作結束后及時標注,同時注意查看基面周邊部位是否有不穩定的巖石存在,如果有則需要第一時間將巖石清理掉。此外,還需要進一步加強對軟弱地基的維護,避免基面開挖過程中地基遭到破壞,對基面的穩固性產生不良影響。如果挖到硬度較高的地方,需要對施工方案予以優化,以保證進孔尺寸達到規定的要求。
在混凝土噴射之前,要先用水將巖壁表面沖刷干凈,清除各種雜物和粉塵,避免影響噴射效果。同時,要使用攪拌機將水泥骨料和粗細骨料攪拌均勻,水的添加需要結合具體的配比情況,一般來說,混凝土中含水量保持在20%左右即可。同時,為了保證混凝土噴射均勻合理,最好是將噴射面分割成若干均勻的小塊,每份大約長度為5cm,噴射厚度則通常在3cm左右,要控制好噴射面與噴射方向的夾角,10°以內較合適。噴射時,噴射機要與噴射面保持0.5cm~1cm的距離,噴頭多是螺旋狀,同時噴射混凝土時要分層分階段,分層噴射時要多層噴涂噴面。
覆蓋混凝土是噴錨支護施工中的最后一個環節,錨桿支護、前期混凝土噴射、鋼筋網片,以及柵格鋪設焊接等工作都實施完畢之后,還需要重復進行一次混凝土噴射,將其完全覆蓋之后,保證前期施工的牢固度,提高支護的效果,其施工過程與初次噴射混凝土的流程基本一致。該施工環節必須嚴格控制質量,保證不出差錯。
公路隧道的施工難度通常較大,地形環境復雜多變,施工中稍有不慎,就可能引發安全問題,降低施工質量。基于此,在應用噴錨支護技術時,必須要制定科學合理的施工計劃,施工隊伍要仔細勘察項目周邊環境情況,了解施工周邊地區的水文、地質條件等,明確施工的重難點主要集中在哪些方面,對施工技術和施工材料有何要求等。隨著施工的深入,如果施工環境發生變化,則需要及時調整計劃,避免錯誤計劃對施工產生不良影響。
部分公路隧道施工時,雖然應用了噴錨支護技術,但是由于缺乏有效的質量監督與管理,導致相關技術應用不達標,如施工人員沒有按照規定的要求,盲目施工,施工時沒有充分考慮材料、環境等多方面的因素等。因此,為了更好地保證施工質量,提高施工安全性,施工單位還需結合實際工程項目類型,根據噴錨支護技術的施工特點,制定工程質量監督指標,加強對每一道施工工序的監督。施工中有任何一個環節不符合規定要求的,必須馬上停工返修;下一道工序開展之前,必須保證前一道工序已經符合規定要求標準;同時,要提高施工人員的警惕性,使之自覺遵守施工標準要求;建立質量監督獎懲機制,如果發現有施工人員不按照規定要求施工,可以適當予以懲罰,反之則予以獎勵,有效保證施工質量。
噴錨支護技術所涉及的細節比較多,任何一個施工環節出現失誤,都可能會影響最終的施工質量,因此對施工人員實施專業的技能培訓極有必要。在培訓時讓施工人員全面了解噴錨支護施工技術的特點、作用和優勢,保證能夠熟練地運用各種施工機械設備。例如,在具體施工操作期間,切勿將噴槍對著任何工作人員,以防噴槍突然出料,對施工人員的人身安全構成威脅;在噴射作業開展期間,如果發現噴槍壓力驟增,并且不受控制地反復擺動,可能是表面噴射機的管道內有體積較大的石塊,此時要立即停止噴射,做好故障排除工作;在排除故障時要采取合理方法,不能強行取石,否則不但無法有效排除故障,還會損傷噴槍管道;同時,施工期間工作人員特別要注意的是緊握噴槍,避免意外事故發生。