潤滑油加氫裝置生產變壓器油基礎油技術研究與工業生產

趙保頌

中海瀝青股份有限公司 山東濱州 256600

1 原料篩選

對可行的常二線和減一線餾分油進行了性質分析，詳見表1。

表1 常二線和減一線餾分油性質分析

通過表1數據我們可知：①減一線餾分油，傾點為-42℃，CN值較高，硫含量和氮含量均不高，餾程范圍合適，是生產變壓器油基礎油的優質原料。②常二線餾分油，其40℃運動黏度僅為4.723mm2/s，閃點為100℃，所產變壓器油基礎油的收率將偏低。根據常二線和減一線餾分油的產量及潤滑油加氫裝置的剩余負荷計算，任意單一進料已能實現裝置滿負荷運行，因此基于上述數據分析選擇減一線餾分油作為生產變壓器油基礎油的原料。

2 工業生產

2.1 裝置概況

裝置引進的流程為全球首套，由殼牌公司提供專利技術工藝包，采用標準公司提供的加氫處理催化劑LF-19、脫蠟催化劑SLD-800以及后精制催化劑LN-5。裝置采用加氫處理/脫蠟-加氫后精制兩段串聯全加氫工藝，一段采用非貴金屬硫化催化劑，在氫氣環境下，進行脫金屬、脫硫、脫氮、脫芳烴和脫蠟反應。二段采用貴金屬催化劑，在氫氣環境下，對一段反應產物進一步加氫精制。結合中試數據及裝置實際情況編制了生產方案，以全裝置63%的負荷組織了生產，經過12h的調整，摸索出了適合生產變壓器油基礎油的控制參數并進行了標定。

2.2 關鍵參數以及產品分布

標定期間裝置的關鍵反應參數與同等負荷下加工減二線和減三線對比如表2所示。與加工減二線和減三線相比，加工減一線時的反應溫度均有大幅降低，減一線的加工將有助于減輕催化劑負擔，延長催化劑壽命。加工減一線所產變壓器油基礎油收率達87.02%，減一線柴油收率為5.18%，總氫耗為1.86%，總液收為97.46%。

表2 關鍵反應參數

2.3 基礎油性質

①所產變壓器油基礎油的主要性質滿足GB2536-2011通用變壓器油的指標要求。②所產變壓器油基礎油的CN值在65%以上，有較高的品質。

3 效益核算

使用PIMIS對減一線餾分油由去加裂裝置改去潤滑油裝置的效益在高美元（75）和低美元（50）2個價格體系下的效益進行了測算，結果表明：減一線餾分油去潤滑油裝置4448t，75美元價格體系增效248萬元（557元/噸）、50美元價格體系增效446萬元（1002元/噸）。按照潤滑油加氫裝置的剩余負荷計算，將年增效益3272-5886萬元。

4 主要結論及建議

（1）對生產變壓器油基礎油的原料進行了篩選，結果顯示：減一線餾分油傾點低，CN值高，餾程范圍合適，是生產變壓器油基礎油的優質原料。

（2）根據中試數據組織了工業生產，所產變壓器油基礎油的主要性質滿足GB2536-2011通用變壓器油的指標要求；與加工減二線和減三線相比，加工減一線時的反應溫度均有大幅降低，減一線的加工將有助于減輕催化劑負擔，延長催化劑壽命。

（3）對減一線餾分油由加裂裝置改去潤滑油裝置的效益進行了測算，結果表明：減一線餾分油生產變壓器油基礎油噸油效益557-1002元，項目的實施將年增效3272-5886萬元。

（4）加工減一線生產變壓器油的技術研究與工業應用將改變潤滑油裝置固定生產橡膠增塑劑的加工模式，后續工業裝置可根據市場情況合理安排兩類主產品的生產，增加了裝置的靈活性。