中國(guó)高空察打一體無(wú)人機(jī)有多項(xiàng)突破

由中國(guó)航天科工集團(tuán)第三研究院研制的高空察打一體無(wú)人機(jī)WJ-700日前成功完成首飛。這款飛機(jī)被打上“高空高速”的標(biāo)簽，要比之前的活塞螺旋槳?jiǎng)恿Φ牟齑蛞惑w無(wú)人機(jī)速度更快，飛行高度更高，能夠執(zhí)行更廣泛的任務(wù)，在一些作戰(zhàn)場(chǎng)景下也具有一定優(yōu)勢(shì)。

《聯(lián)合早報(bào)》等多家境外媒體在報(bào)道該無(wú)人機(jī)首飛消息時(shí)稱(chēng)，該型號(hào)無(wú)人機(jī)集高空、高速、長(zhǎng)航時(shí)和大載重能力于一身，具備防區(qū)外對(duì)地攻擊、反艦、反輻射等空對(duì)面精確打擊作戰(zhàn)和廣域偵察監(jiān)視作戰(zhàn)能力，可在高威脅戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境下遂行多樣化作戰(zhàn)任務(wù)。按照2018年的珠海航展上公開(kāi)的信息，WJ-700最大起飛重量約3.5噸，采用小后掠角的大展弦比機(jī)翼，最高速度達(dá)到高亞音速，大約700公里/小時(shí)，最大續(xù)航時(shí)間20小時(shí)。專(zhuān)家認(rèn)為，這個(gè)速度要比現(xiàn)有的大型噴氣客機(jī)速度略低，但遠(yuǎn)高于采用活塞螺旋槳或渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)的察打一體無(wú)人機(jī)。該機(jī)飛行高度超過(guò)1萬(wàn)米，平臺(tái)也比較大，這就為提高生存能力、拓展無(wú)人機(jī)使用范圍、創(chuàng)新運(yùn)用模式奠定了基礎(chǔ)。為無(wú)人機(jī)配備先進(jìn)的電子干擾吊艙，可進(jìn)行組團(tuán)或組網(wǎng)作戰(zhàn)，再配合小型自殺式無(wú)人機(jī)，甚至有人駕駛的大型防區(qū)外電子干擾飛機(jī)，就能比較有效地瓦解對(duì)方的防空網(wǎng)絡(luò)。在破壞對(duì)方的防空網(wǎng)后，就能在對(duì)方區(qū)域上空長(zhǎng)時(shí)間巡弋，對(duì)其地面部隊(duì)、裝備構(gòu)成很大威脅。而這種長(zhǎng)航時(shí)作戰(zhàn)能力，是有人駕駛戰(zhàn)斗機(jī)、攻擊機(jī)無(wú)法做到的，特別適合遠(yuǎn)離機(jī)場(chǎng)的區(qū)域作戰(zhàn)，還可以彌補(bǔ)戰(zhàn)區(qū)機(jī)場(chǎng)少的劣勢(shì)。

（摘自《環(huán)球時(shí)報(bào)》1.15）